Orang Akan Memiliki Banyak Seks di Mobil Driverless

Ini benar: Jika Anda membuat skenario di mana dua orang yang bersedia berbagi ruang yang bahkan menawarkan ilusi privasi, mereka akan melakukan hubungan seks satu sama lain. Kendaraan tidak dibebaskan dari prinsip ini. Mile High Club, mengutip contoh utama, didirikan pada awal 1900-an oleh pilot Lawrence Sperry, yang menciptakan pendahulu sistem autopilot dan segera mempertaruhkan nyawanya dan seorang teman wanita untuk bekerja. Itu berhasil dan autopilot berikutnya, yang ditetapkan untuk mengendarai mobil kami, juga akan. Itu akan membebaskan waktu pasti, tetapi juga tangan kita.

Tidak terhindarkannya seks mobil tanpa pengemudi bukan hanya konsekuensi dari peluang. Ini juga masalah tradisi. Dalam sebuah esai di tahun 1983-an Mobil dan Budaya Amerika, Sejarawan Ford Motors David Lewis menyoroti tahun-tahun awal seks mobil, menggambarkan flappers yang memenuhi hasrat mereka dalam Model Ts dan kartu pos yang agak cabul dari usia 30-an yang menggambarkan seorang wanita meminta sopirnya untuk menggunakan "kedua tangan."

"Kalau saja mobil itu menyetir sendiri," jawab pengemudi itu.

Ini untuk mengatakan bahwa bahkan cabul, kartunis pra-Perang Dunia II menyadari bahwa ketika mobil otonom terwujud, begitu pula seks mobil otonom. Tidak ada pertanyaan tentang "jika" - hanya ada pertanyaan tentang logistik.

Bagaimana cara kerjanya?

Orang-orang berhubungan seks di mobil untuk semua hal biasa yang sama atau alasan luar biasa mereka berhubungan seks di tempat lain: Ini mengasyikkan; tidak ada yang lebih baik untuk dilakukan; mereka dibayar; mereka pamer, atau mereka mengukir privasi saat ini. Satu-satunya perbedaan di sini adalah bahwa mobil tanpa pengemudi akan bergerak dan, setidaknya di jalan raya, dalam pandangan mobil lain. Agaknya, eufemisme lama, "parkir," akan diganti dengan yang baru: "perjalanan".

Garis waktu seperti apa yang sedang kita bicarakan?

Itu pertanyaan besar. Prinsip penuntun di balik mobil tanpa pengemudi Google adalah bahwa komputer memiliki kendali yang baik - model-model terbaru tertentu bahkan tidak memiliki roda kemudi. Yang sedang berkata, benar-benar menghabiskan waktu selingan pasca-coital akan tetap ilegal dan tidak disarankan untuk masa mendatang, jika regulator ada hubungannya dengan itu. (Ada banyak hubungannya dengan itu.)

Mobil Tesla Model S self-steering yang sepenuhnya bebas-tangan sudah ada di jalanan. Pengemudi dapat melepaskan tangan sejenak, tetapi dibunyikan bip hingga setidaknya mereka menempelkan jari pada setir. Pernahkah orang melakukan seks di bawah kondisi ini? Tesla menolak untuk menanggapi permintaan komentar dari Terbalik. Kami tidak menyalahkan mereka.

Apakah seks itu legal?

Itu tergantung di mana Anda berada dan definisi lokal dari ketidaksenonohan publik. Dalam arti luas - bahwa ada peluang, katakanlah, bus sekolah kelas empat bisa melihat sampah Anda - itu verboten. Tetapi ada sangat sedikit legislatif secara eksplisit tentang seks mobil yang dilakukan dalam privasi di lokasi terpencil. Juga tidak ada tumpukan informasi tentang tindakan yang lebih bijaksana. Kapan Izebel mencoba mencari tahu di mana kepala jalan diizinkan pada tahun 2008, mereka muncul kering, tetapi melaporkan 13 negara bagian menempel pada undang-undang anti-blowjob yang kuno.

Intinya adalah jika Anda tertangkap, Anda dapat dikenakan biaya atas sesuatu. Baik itu ketidaksenonohan atau pelacuran atau “kejahatan terhadap alam” yang terserah siapa pun yang menghukum Anda. Karena itu, peraturan seks berubah; Mahkamah Agung membatalkan undang-undang sodomi terakhir pada tahun 2003. Sulit membayangkan anggota parlemen memaafkan seks mobil di tengah kemacetan lalu lintas. Jendela berwarna, mobil van otonom, jalan terbuka lebar? Mungkin.

Apa yang dipikirkan produsen mobil?

Jika pabrikan tanpa pengemudi pandai, beberapa relokasi cerdas dari kendali pengendaraan yang masih ada akan sangat menentukan mobil mereka. Anda tidak perlu mendorong kegiatan Alkitab apa pun yang terjadi, cukup mengiklankan lebih banyak ruang kaki dan ruang kepala daripada yang dimiliki pesaing. Ini adalah etos "Konsep 26" dari mobil self-driving Volvo yang telah mengambil hati, bahkan jika tidak ada penyebutan organ lain.

Apakah produsen mobil peduli dengan seks di mobil tanpa pengemudi? Apakah mereka memperlakukannya sebagai suatu keniscayaan, atau akankah ada peringatan tanpa seks seperti yang kita lihat dengan Pepper sebagai robot emotif? Seperti Tesla, Delphi benar-benar disimpan ibu. Namun juru bicara Google memberi tahu Terbalik raksasa teknologi "tidak memiliki posisi resmi."

Anda tetap pedas, Google.