Tesla Model 3: Firm Membuat Pergeseran Pengisi Daya Besar ke CCS Dengan Peluncuran Eropa

Tesla mengadopsi port pengisian baru untuk peluncuran Model 3 di Eropa, sebuah langkah yang akan memungkinkan pemilik untuk mengambil keuntungan dari pengisi daya cepat pihak ketiga. Perusahaan dikonfirmasi untuk Terbalik pada hari Rabu bahwa itu akan menggunakan soket CCS Combo 2 untuk peluncuran yang akan datang alih-alih konektor DC Type-2 yang dimodifikasi yang saat ini digunakan untuk mobil-mobil Eropa Tesla.

Langkah ini merupakan bagian dari peningkatan yang lebih luas dalam solusi pengisian daya perusahaan. Tesla akan mulai menjual adaptor untuk kendaraan Model S dan X untuk mengisi daya menggunakan konektor baru, dan Tesla berencana untuk mulai memutakhirkan lebih dari 3.600 "Superchargers" Eropa untuk menawarkan konektor yang ada serta CCS Combo 2 dalam kabel pengisian ganda. Semua supercharger Eropa masa depan akan menawarkan dua kabel dengan masing-masing konektor.

Seorang juru bicara Tesla mengkonfirmasi kepindahan ke Terbalik dalam pernyataan ini:

Sementara pemilik Tesla sudah memiliki akses ke solusi pengisian paling nyaman dan dapat diandalkan yang tersedia antara pengisian rumah, Pengisian Super dan Pengisian Tujuan, kami ingin memperluas kemampuan mereka untuk mengisi daya pada pengisi daya cepat pihak ketiga. Sebelum peluncuran Model 3 di Eropa, kami akan memasang kembali Supercharger kami yang ada dengan kabel pengisian ganda untuk memungkinkan Model 3 yang akan datang dengan port pengisian CCS Combo 2, untuk menggunakan jaringan Supercharger Tesla. Pelanggan Model S dan Model X akan terus memiliki akses penuh ke jaringan dan adaptor CCS Combo 2 akan segera tersedia untuk dibeli, jika diinginkan.

Pergeseran ini adalah berita besar bagi pengemudi yang ingin mengisi daya dan kembali ke jalan dengan cepat. Mobil-mobil Eropa Tesla saat ini menggunakan konektor Tipe-2 yang mendukung pengisian daya AC dari tempat-tempat umum, di mana titik 22kW dapat sepenuhnya mengisi daya Model S dalam tiga setengah jam. Itu sangat lambat, tetapi jaringan Supercharger Tesla dapat menggunakan soket yang sama untuk memberikan daya DC 120kW untuk mencapai 80 persen dalam waktu sekitar setengah jam. Situasi saat ini berarti jika tidak ada Supercharger di sekitar, Anda bisa menunggu beberapa saat untuk kembali ke jalan. Ada lebih dari 5.000 CCS Combo 2 poin pengisian daya di Eropa, beberapa di antaranya mendukung hingga 150kW.

Steker dapat menawarkan kecepatan lebih cepat di masa depan. Ionity, jaringan pengisian cepat yang dimulai sebagai usaha patungan antara BMW, Daimler, Ford Motor Group, Grup Volkswagen, Audi dan Porsche, berencana untuk menawarkan 400 stasiun pengisian daya di 19 negara Eropa pada tahun 2020. Pengisi daya super cepat ini mampu mendukung jumlah besar daya hingga 350kW. Tesla tidak membuat pengumuman resmi untuk mendukung kecepatan seperti itu, tetapi CEO Elon Musk sebelumnya menggoda pengisi daya yang lebih kuat sebagai bagian dari peningkatan supercharger di masa depan:

Hanya 350 kW … apa yang Anda maksudkan, mainan anak-anak?

- Elon Musk (@elonmusk) 24 Desember 2016

Tesla memulai peluncuran Model 3 Eropa minggu ini, dengan rencana untuk mulai memproduksi volume yang signifikan pada bulan Januari siap untuk mencapai benua pada bulan Februari dan Maret. Musk diberitahu sebelumnya Terbalik bahwa model drive kanan untuk Inggris Raya akan tiba pada pertengahan tahun depan. Pesanan ditetapkan untuk mencapai Asia Pasifik pada paruh pertama tahun 2019. Sementara perusahaan memiliki simpanan hampir setengah juta pesanan di muka untuk mobil ketika pertama kali diluncurkan pada Juli 2017, Musk memperkirakan bahwa dengan ekspansi global ini, permintaan dapat mencapai "Mungkin sekitar 500.000 hingga satu juta mobil dalam setahun."

Mendaftar untuk Musk Reads, email mingguan yang hanya mengumpulkan berita penting tentang proyek-proyek Elon Musk. Dikirim pada hari Rabu.