Elon Musk Meluncurkan Loop, Prototipe Rideable Pertama Perusahaan Boring

Di bentangan selatan LA yang anehnya berdekatan dengan tempat parkir SpaceX, Elon Musk meluncurkan terowongan uji kerja The Boring Company pada Selasa malam, dan mengundang publik untuk memeriksa lubang besar pertamanya di tanah. Terowongan yang telah lama dinanti-nantikan ini adalah prototipe pertama yang dapat dinaiki yang muncul dari upaya multi-kota Musk selama bertahun-tahun untuk memberikan solusi yang bersih dan efisien untuk kemacetan perkotaan yang terkenal muncul karena frustrasi dengan lalu lintas LA.

Terowongan Hawthorne yang dilihat hanyalah bukti konsep, dan tidak dimaksudkan untuk konsumsi umum. Teknologi yang digunakan untuk membangunnya hanya Mesin Bor generasi pertama yang bernama Godot (seperti pada, "Menunggu,") dan merupakan yang terbaik yang mereka miliki sampai gen kedua "Line-Storm" (lihat render di bawah) selesai.

Meski begitu, janji teknologi tunneling yang sepuluh kali lebih baik dari apa yang saat ini standar industri tidak terwujud sampai "Prufrock," mesin gen ketiga, dapat dimodifikasi berdasarkan pada pembelajaran yang diharapkan dari Line-Storm. "Ini yang disarankan oleh fisika," kata Musk kepada tamu undangan.

Jadi apa yang istimewa dari terowongan uji Hawthorne ini? Ya, itu berhasil, untuk satu - prestasi yang Musk, juga CEO SpaceX dan Tesla, bersemangat untuk merayakan dengan menawarkan demo naik kepada tamu undangan dan anggota media.

Acara Peluncuran Perusahaan Boring: What Elon Unveiled

Acara berpusat pada apa yang secara membingungkan disebut sebagai "loop uji dua mil" (sebenarnya 1,14 mil). Terowongan berdiameter 12 kaki yang nyaman memiliki strip lampu overhead ("Mereka fungsional," komentar perwakilan Perusahaan Boring kepada saya) yang terlihat hampir seperti lampu pesta, menyala jejak pelangi ombre melalui terowongan putih berkabut atmosfer dan, sekarang, tes jalur. Ketika Tesla Model X memasuki Loop, roda yang disejajarkan secara khusus cocok dengan pas di trek panduan konkret, atau "rak," seperti yang Anda lihat di bawah:

Meskipun jauh dari "hyperloop," trek dirancang untuk menghilangkan potensi kesalahan navigasi dan memastikan jalan yang aman melalui pipa sempit saat penumpang melaju dengan kecepatan 30 mil per jam (jauh di bawah kecepatan 150 mil per jam) selama tes.

Di ujung lain lintasan, berlabuh di lift mobil girder yang terbuka, dahi ekstra lebar dari kaca depan Model X memungkinkan pandangan yang mengilhami bidang pelebaran langit di depan pengemudi kami - yang di kemudian hari akan diganti oleh EV yang otonom - muncul di permukaan dan berubah menjadi jalan yang bermandikan sinar matahari. Michael Jackson "Don't Stop‘Til You Get Enough "bersorak pada pengeras suara surround.

Terowongan uji tetap kasar di sekitar tepinya, dan “sepatu roda” pengarah di mobil menyeret kami beberapa kali ketika kami melesat melewati rak beton yang belum dipoles. Ini adalah salah satu dari banyak item dalam daftar kegiatan Perusahaan Boring; memilih cara terbaik untuk membuat segmen rak ini dengan cepat dan lancar.

Meskipun bertubuh kecil, terowongan Hawthorne telah menyumbangkan pengetahuan yang sangat besar untuk penelitian dan pengembangan teknologi tunneling. Komite pengatur lokal dan keanehan geografis di wilayah itu (gempa bumi, metana, ladang minyak) juga menjadikan Hawthorne tempat yang ideal untuk memperbaiki proses tersebut, kata Musk.

"Hawthorne seperti Broadway untuk penerowongan," gurunya. "Jika kamu bisa membangun terowongan di sini, kamu bisa membangun terowongan di mana saja."

Perusahaan Boring bertujuan untuk terintegrasi secara vertikal sebanyak mungkin, dan merupakan perusahaan konstruksi pertama yang membuat dan menyembuhkan segmen terowongan beton di lokasi dengan tanah yang diangkut keluar secara terus-menerus dari penggalian yang berlangsung tanpa jeda, daripada mengangkut material bolak-balik di antara konstruksi dan manufaktur. Dengan menyinkronkan dan mengotomatiskan proses penggalian, penggalian, dan penguatan yang sebelumnya membosankan, pasien dan kemajuan elektronik Boring Machine mengurangi waktu, biaya, dan dampak lingkungan.

Apa Selanjutnya untuk Terowongan Uji Perusahaan Boring

Ketika memvisualisasikan operasi di masa depan, Musk terus menyarankan penerimaan $ 1 per penumpang pejalan kaki, untuk memotong atau mencocokkan biaya transportasi umum saat ini, dan membuatnya dapat diakses seluas mungkin - yang bagus, mengingat bahwa jika tidak, Anda harus memiliki mod -sekarang Tesla otonom dengan roda pelacakan yang dapat digunakan.

Musk juga tidak mematenkan teknologi ini, dan secara terbuka mengundang perusahaan lain untuk mencoba sendiri - baik dalam solusi untuk lalu lintas, dan pada rekayasa kendaraan mereka saat ini dan masa depan untuk diintegrasikan ke dalam terowongan standar Loop.

Untuk saat ini, ia telah meninggalkan ide "skate" untuk memasang sleds mini ke mobil, dan sebagai gantinya akan fokus pada roda yang dapat digunakan untuk model Tesla di masa depan, yang berarti bahwa pabrikan mobil lain juga akan perlu mengembangkan add-ons yang sama untuk produk mereka. Industri ini pasti akan mengejar ketinggalan, tetapi untuk sementara waktu, tampaknya menjadi bidang yang terbuka lebar untuk Tesla.

Anda dapat melihat klip pendek dari Model X yang baru diisi sup yang digunakan untuk menguji terowongan Hawthorn dalam video di bawah ini.