Mobil Balap Mandiri Dari Nvidia, Comma.ai, dan Yamaha Memukul Track Akhir Pekan Ini

Mobil-mobil self-driving sangat tak terhindarkan menjadi bagian dari bahasa sehari-hari kami sehingga saya kira itu tidak akan lama sebelum kami membuat ekstensi alami - mobil balap sendiri. Akhir pekan ini, 11 kendaraan akan memasuki Thunderhill Raceway di Willows, California untuk uji coba seri balap otonom baru.

Joshua Schachter, pengusaha Silicon Valley di belakang selfracingcars.com, mulai mengerjakan acara tersebut sekitar tiga bulan lalu dan memiliki rencana untuk memperluas seri di masa depan. Jadwal akhir pekan ini bukan perlombaan tradisional seperti serangkaian acara. Di jalur dua mil barat jalur balap - yang lebih kecil dan lebih teknis dari dua kelompok yang berbeda dari empat kendaraan otonom akan berangkat dalam sesi 25 menit, yang berarti mobil akan mengemudi hampir sepanjang hari (kecuali untuk makan siang, kata Schachter). Beberapa kelompok mobil semi-otonom dan tim lainnya menguji teknologi lain seperti unit LIDAR.

Fokus seri ini adalah pada tantangan rekayasa daripada menghasilkan model yang paling mahal atau kelas atas. Schachter ingin seri ini dapat diakses oleh tim anak-anak kuliah yang giat atau orang-orang yang bekerja pada proyek-proyek gairah di garasi mereka.

Entri @selfracingcars kami untuk balapan akhir pekan depan

- Chris Anderson (@ chr1sa) 22 Mei 2016

“Ketika balapan dimulai, Anda tidak hanya mendapatkan mobil dan pergi balapan; Anda harus membuat mobil, ”kata Schachter, yang berlatar belakang teknik elektro, kepada Terbalik. “Itu lebih banyak tentang teknik daripada tentang balap. Dan masalahnya adalah tidak ada mobil balap otonom. Jadi idenya adalah untuk mengumpulkan orang-orang yang membangun hal-hal yang relevan di ruang itu dan melihat apa yang terjadi, dan kemudian melanjutkan di jalan dan menambahkan aspek seperti ras seperti uji coba waktunya. Saya ingin ini dapat diakses. Saya tidak mencoba melakukan Formula 1, di mana $ 100 juta."

Bagaimanapun, 11 kendaraan yang mendaftar untuk acara akhir pekan ini memang mewakili sejumlah perusahaan teknologi dan perusahaan besar. Chris Anderson, CEO Robotika 3D dan mantan Wired Pemimpin Redaksi, adalah satu dari sedikit individu yang membawa kendaraan. Anggaran entri masing-masing sangat bervariasi sesuai dengan desain mereka, kata Schachter. Acara ini tidak akan disiarkan langsung (terlalu banyak berdiri untuk menjadi penonton olahraga untuk saat ini), tetapi ia berencana untuk mempublikasikan data yang dikumpulkan (seperti log GPS), meskipun banyak dari tanggung jawab yang ada pada masing-masing tim desainer.

"Saya dan istri saya adalah pengemudi mobil balap berlisensi," kata Schachter. “Kami berlomba dengan Miatas. Ini bukan sesuatu yang mewah - idenya adalah untuk tetap seperti itu. Ini baru permulaan. ”