Singapura Membebani Pelanggan Tesla Model S untuk Emisi Karbon

Terkadang sepertinya semuanya lebih merupakan tantangan di Singapura. Bahkan mengunyah permen karet adalah kejahatan. Sekarang, hambatan untuk mengimpor mobil Tesla Model S muncul di negara Asia. Salah satu pelanggan, Joe Nguyen, mencoba membawa mobil listrik dari Hong Kong pada Juli 2015. Dia mendapati dirinya dikenakan pajak hampir $ 11.000 dengan biaya tambahan emisi karbon untuk mobil tanpa knalpot.

Kendaraan yang mengendarai jalan-jalan Singapura dikenakan pajak berdasarkan berapa banyak mereka diperkirakan mencemari - listrik dipertimbangkan. Jadi pemilik mobil berpikir dia akan siap untuk rabat karena mobil seharusnya sangat bersih, mengkonsumsi 181 Wh / km. Tetapi Otoritas Transportasi Darat (LTA) negara itu mengklaim telah mengkonsumsi lebih dari dua kali lipat.

Sehubungan dengan penghalang ini, Tesla mengklaim bahwa “Model S memiliki CO2 hampir tiga kali lebih rendah per km dari mobil bertenaga gas setara. Selain itu, ketika Singapura meningkatkan persentase daya grid dari matahari dan angin, CO2 dari listrik turun setiap tahun. ”

Perusahaan berusaha memperbaiki masalah ini dengan memastikan bahwa negara tersebut menguji mobil dengan benar. CEO Elon Musk bahkan terhubung dengan Perdana Menteri Singapura Lee Hsien Loong untuk menyelidiki dan menyelesaikan masalah ini.

Seorang Nguyen yang marah, yang bekerja sebagai insinyur mesin, mengatakan kepada CNBC, "Beri saya biaya tambahan untuk penggunaan listrik yang tinggi dalam tagihan utilitas saya, tetapi jangan mengambil uang saya untuk alasan yang salah."

CNBC mencatat bahwa Tesla meminta dan menolak dukungan dari Dewan Pengembangan Ekonomi Singapura (EDB) untuk mendapatkan keringanan pajak kendaraan. Seorang juru bicara di sana mengatakan bahwa itu "tidak berlaku untuk produsen otomotif yang hanya tertarik pada penjualan komersial mobilnya di Singapura." Di masa lalu, mobil listrik lain, Peugeot Ion, mendapat debat $ 14.400, jadi sepertinya seperti hal pribadi.