Rumah Masa Depan Elon Musk Tidak Memiliki Satu Elemen. Startup Ini Menemukannya.

Myenergi ingin mengirim gelombang inovasi melalui charger mobil listrik yang sederhana.

Di lantai 28 Menara Millbank London, menghadap ke Sungai Thames, startup yang berbasis di Lincolnshire menguraikan rencana untuk memanfaatkan angin yang bertiup di luar. "Zappi" generasi kedua adalah pengisi daya mobil yang disesuaikan dengan usia energi terbarukan, secara aktif mengubah jumlah daya yang mengalir ke mobil pengguna. Jika panel surya rumah Anda mengumpulkan banyak sinar matahari, ia dapat meningkatkan kecepatan pengisian daya, atau jika seseorang menyalakan mesin cuci piring, ia dapat menurunkan konsumsi. Ini membuat seluruh operasi lebih efisien, dan membantu menghindari menipisnya baterai rumah sambil menghindari perjalanan ekstra ke jaringan nasional untuk daya yang tidak terbarukan.

Dalam banyak hal, ini adalah bagian puzzle yang hilang dari masa depan energi hijau. Ketika CEO Tesla Elon Musk menjabarkan rumahnya di masa depan pada November 2016, dia menunjukkan bagaimana Tesla Solar Roof dapat memanen energi dari matahari, menyimpannya di Powerwall, dan mengirimkannya ke Tesla Model 3 di garasi. Itu semua baik dan bagus, tetapi salah satu pemilik Solar Roof pertama mencatat bahwa pengisian penuh kedua mobilnya dapat menghabiskan seluruh Powerwall, mendorong sistem untuk membeli lebih banyak energi dari jaringan. Sementara pemilik dapat menetapkan jadwal pengisian daya, itu tidak menjadi faktor dalam beberapa hari dengan lebih sedikit sinar matahari atau penggunaan daya yang lebih tinggi. "Zappi" justru mengisi celah ini.

Versi generasi kedua hadir dalam berbagai gaya, termasuk opsi yang ditambatkan dan tidak ditambatkan, opsi pengisi daya tujuan 22-kilowatt, dan perangkat hub untuk menampilkan data langsung dan kontrol melalui aplikasi smartphone. Model-model baru mematuhi peraturan tahun depan, sangat menyederhanakan proses instalasi, dan tidak memerlukan batang pembumian. Harganya sedikit lebih dari $ 1.000 tidak termasuk subsidi elektrifikasi.

"Bagi orang yang membeli mobil listrik … mereka akan berkata, 'Ya, ini produk yang bagus, mudah dipasang, murah, terlihat bagus, bekerja sangat baik, melindungi pasokan energi rumah saya'," Sir Terry Leahy, yang bersama dengan pengusaha Bill Currie menginvestasikan £ 1,2 juta ($ 1,5 juta) di MyEnergi Januari ini, mengatakan Terbalik. "Itu segera menarik."

Leahy memiliki jalur yang tidak konvensional untuk energi terbarukan.Dia adalah CEO supermarket Tesco terbesar di Inggris dari tahun 1997 hingga 2011, yang di bawah kepemimpinannya melonjak ke titik di mana satu dari setiap tujuh pound yang dihabiskan di toko-toko melewati tangan Tesco. Pada 2007, Leahy berjanji Tesco untuk mengurangi emisi CO2 50 persen pada tahun 2020, kemudian dua tahun kemudian mengumumkan rencana untuk memasang pengisi daya kendaraan listrik.

Myenergi sendiri didirikan pada musim panas 2016 oleh direktur teknis Lee Sutton dan direktur penjualan Jordan Brompton. Mereka meluncurkan tiga produk, "Eddi" yang mengalihkan tenaga angin dan matahari dan menggunakannya untuk memanaskan air, pengisi daya mobil listrik "Zappi", dan "Harvi" yang memungkinkan dua lainnya bekerja tanpa transformator arus. Sementara diposisikan sebagai produk untuk lebih efektif menggunakan daya yang dihasilkan di rumah, ternyata "Zappi" mungkin memiliki daya tarik yang lebih luas.

“Banyak pelanggan datang kembali dan berkata, 'Sebenarnya, kami bahkan tidak membutuhkan microgeneration, ini lebih baik daripada pengisi daya lainnya!',” Kata Leahy.

Itu datang pada waktu yang tepat, dengan Tesla bersiap untuk meluncurkan Model 3 yang sangat sukses di Inggris pada musim panas tahun depan. Jika tren penjualan saat ini melanjutkan kendaraan listrik dapat melampaui diesel sedini 2020. National Grid sekarang memperkirakan pasar akan mencapai kejenuhan penuh pada tahun 2040, pada tahun yang sama pemerintah Inggris berencana untuk mengamanatkan semua mobil secara efektif nol emisi. Konsumen menilai energi hijau sangat tinggi ketika mempertimbangkan pembelian mobil listrik mereka, seperti yang ditemukan oleh riset Universitas Teknologi Queensland ketika mewawancarai calon pembeli.

Semakin banyak konsumen beralih ke kendaraan listrik, Myenergi berupaya membuat mereka mempertimbangkan pilihan pengisi daya sebagai bagian penting dari drive mereka untuk menjadi hijau. Ini bermitra dengan pemasok energi terbarukan, Octopus Energy untuk menawarkan pengisi daya melalui perusahaan.

"Sektor energi sedang melalui transisi besar dengan banyak EV datang ke grid, pasar baru terbuka untuk hampir dapat berdagang listrik," kata Fiona Howarth, CEO Octopus Electric Vehicle, kepada Terbalik. “Itulah salah satu alasan mengapa sangat penting untuk menjadi perusahaan teknologi saat ini. Jika Anda tidak memiliki teknologi yang tepat maka Anda tidak bisa mengikuti pasar."

Zappi baru akan mulai pre-order pada bulan Desember, dengan 1.000 unit pertama memasuki produksi pada bulan Januari dan Februari menjelang peluncuran yang lebih luas pada bulan Maret dan April.

Video terkait: Tonton Cara Sederhana Mengisi Tesla di Supercharger