Pod Prototipe Hyperloop yang Diusulkan Ini Akan Berjalan pada Teknologi Hoverboard

Kertas putih Elon Musk yang digembar-gemborkan tentang Hyperloop melihat tabung tekanan rendah dan kompresor udara untuk mendorong pod komuter futuristik di California dengan kecepatan yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Meskipun visi CEO SpaceX mendorong kehebohan dalam teknologi dan transportasi, kelompok yang berbeda mendekati kompetisi desain Hyperloop SpaceX tidak dengan metode kompresi udara yang disarankan Musk, tetapi dengan teknologi elektromagnetik sebagai gantinya.

Untuk menghasilkan brief desain pendahuluan mereka sebelum tenggat waktu kompetisi 13 November, sebuah kelompok mahasiswa di University of Colorado, Denver meminta dukungan dari Arx Pax, sebuah perusahaan yang memproduksi mesin elektromagnetik yang memungkinkan mesin melayang dengan lembut di atas permukaan konduktif.

Berbicara tentang mesin yang ingin dibangun oleh Universitas Colorado, George Kent, seorang senior di departemen teknik mesin, mengatakan Terbalik: "Mereka menciptakan medan magnet, yang membantu melayang polong, dan mereka juga dapat digunakan untuk pengereman, sedikit akselerasi, dan mereka membantu mengontrol lokasi polong di dalam tabung."

Grup, yang menyebut dirinya Tim Hyperlynx, memaparkan beberapa detail kasar di balik kapabilitas levitasi pod pada halaman Kickstarter.

Teknik pengangkatan yang diusulkan ini, bagaimanapun, akan bergantung pada sistem bantalan udara, yang berbeda dari jenis teknologi yang digunakan Arx Pax.

Grup University of Colorado sedang dikonsultasikan oleh Arx Pax, seperti juga lebih dari 100 kelompok yang terlibat dalam kompetisi. Teknologi arsitektur medan magnet Arx Pax mungkin menjadi pilihan yang paling layak untuk beberapa kelompok yang terlibat, terutama ketika datang untuk menguji prototipe mereka selama kompetisi akhir pekan kompetisi, yang akan diadakan di musim panas 2016.

Arx Pax adalah perusahaan di belakang Hendoboard ultraviole ultraviole, yang pernah dikendarai Tony Hawk:

Kent mengatakan bahwa elektromagnetisme yang ditawarkan oleh mesin Arx Pax mungkin menghadirkan terlalu banyak tekanan keuangan, tetapi kelompok itu tetap memiliki rencana darurat: “Kami juga memiliki bantalan udara untuk cadangan untuk berjaga-jaga. Dari segi anggaran, Arx Pax mungkin tidak berhasil karena harganya agak mahal, ”katanya.

Arx Pax pertama kali mengumumkan akan memberikan saran pertama kepada kontestan desain Hyperloop pada bulan Oktober. CEO Greg Henderson mengatakan dalam rilis berita bahwa "aplikasi untuk MFA tidak terbatas, dan kami percaya itu adalah teknologi paling kaya fitur yang tersedia."