Tesla Gigafactory: Elon Musk Mengungkap Konstruksi Meningkat Di Depan

Raksasa Tesla, Nevada Gigafactory, hanya sepertiga selesai dan sudah memproduksi baterai dengan cepat, Elon Musk mengungkapkan pada hari Kamis. CEO Tesla juga memberikan pembaruan tentang Shanghai Gigafactory yang mulai beroperasi pada bulan Januari, mengungkapkan citra konsep tentang bagaimana pabrik akan terlihat hanya dalam waktu sembilan bulan.

"Pabrik-pabrik adalah bagian yang sama jika tidak lebih dari kendaraan itu sendiri," kata Musk selama pembukaan perusahaan dari SUV kompak entry-level Tesla Model Y di Tesla Design Studio di Hawthorne, California. “Kesulitan dan nilai manufaktur kurang dihargai. Ini sangat sulit. Relatif mudah membuat prototipe, dan sangat sulit membuat prototipe itu secara massal."

Gigafactory, yang disebut Musk sebagai "mesin yang membuat mesin," adalah bagian dari rencana besar Tesla untuk membuat mobil listrik lebih terjangkau dengan memproduksi baterai secara massal, membawa mereka ke khalayak yang lebih luas. Shanghai Gigafactory, yang akan menghasilkan versi Model 3 dan Model Y yang terjangkau, adalah bagian dari keyakinan Musk bahwa mobil yang lebih murah harus dibuat di benua yang sama dengan konsumen.

Pabrik Shanghai, ketika selesai, dilaporkan diperkirakan memproduksi sekitar 500.000 mobil per tahun, meskipun Tesla hanya membuat 550.000 mobil dalam seluruh sejarahnya. Musk menunjukkan gambar bagaimana situs Shanghai saat ini terlihat, hanya lebih dari dua bulan setelah upacara peletakan batu pertama:

Beginilah cara Musk mengharapkannya terlihat saat selesai:

Ketika Tesla pertama kali mengusulkan pabrik Nevada pada tahun 2010, itu merinci pabrik dengan 50 gigawatt-jam produksi tahunan, meskipun total output global baterai lithium-ion untuk semua keperluan adalah sekitar 30 gigawatt-jam. Pabrik mencapai tingkat produksi tahunan 20 gigawatt-jam pada pertengahan 2018 dan sekarang mengharapkan untuk mencapai 150 gigawatt-jam paket baterai per tahun ketika selesai.

Musk menyatakan bahwa "hari ini pabrik Nevada memproduksi lebih banyak lithium-ion daripada seluruh dunia," tetapi tidak memberikan rincian lebih lanjut di balik klaim ini. Mineral Benchmark mengutip produksi global yang saat ini beristirahat sekitar 160 gigawatt-jam, sementara Wood Mackenzie menempatkan angka tersebut pada 198 gigawatt-jam pada akhir 2018. Situs web Tesla sebaliknya mengklaim pabrik memproduksi lebih banyak baterai dalam hal kilowatt-jam daripada semua mobil yang digabungkan.

Sementara hanya sekitar sepertiga selesai, Musk mengatakan Nevada Gigafactory sekarang empat sampai lima kali lebih besar dari Pentagon dan berukuran 70 kaki. Pabrik membutuhkan waktu sekitar dua jam untuk berjalan secara keseluruhan.

Dua pabrik ini bekerja bersama dua pabrik Tesla lainnya yang ada. Pabrik pertama perusahaan adalah pabrik Fremont, yang awalnya dimiliki oleh perusahaan patungan NUMMI, tetapi Toyota mengeluarkan sebagian besar peralatan. Saat ini gedung Fremont adalah salah satu yang terbesar di dunia dengan jejak kaki, dengan 20.000 orang yang bekerja di Fremont dalam empat atau lima shift. Musk menyamakannya dengan "kolektif cybernetic raksasa." Tesla juga mengoperasikan Gigafactory surya di Buffalo dan memiliki rencana untuk Gigafactory di Eropa.

Musk menggarisbawahi prestasi membangun pabrik-pabrik ini dengan membandingkannya dengan roket. Di mana roket sekitar 10 kali lebih sulit untuk diproduksi daripada merancang, Musk menyarankan sekitar 100 kali lebih sulit untuk merancang sistem pembuatan mobil daripada mendesain kendaraan itu sendiri.

"Terakhir kali perusahaan mobil mana pun mencapai manufaktur massal adalah sekitar 100 tahun yang lalu," kata Musk. "Masalahnya jelas tidak datang dengan desain mobil, itu semua tentang membangun sistem produksi."