Video CES 2019 Menunjukkan Bagaimana Teknologi Otomotif Generasi Selanjutnya Akan Berkembang Dari Permainan

$config[ads_kvadrat] not found

Pelatihan Pembelajaran Daring : "Heutagogi era New Normal"

Pelatihan Pembelajaran Daring : "Heutagogi era New Normal"

Daftar Isi:

Anonim

Gim video yang dibangun untuk kendaraan Tesla mungkin tampak seperti tipuan untuk membuat pengikut Elon Musk senang di Twitter, tetapi itu sebenarnya bukti kejelian pembuat mobil. Lagi pula, begitu kita memiliki kendaraan otonom, mobil masa depan akan dijual lebih sedikit berdasarkan apa yang mereka sukai, dan lebih banyak pada jenis barang yang dapat Anda lakukan saat Anda mengendarai mereka.

Dengan kata lain, perusahaan mobil masa depan - jika mereka ada di tempat pertama - harus mendapatkan lebih banyak kesenangan. Pembuat mobil Jepang, Nissan, menangkap aspirasi-aspirasi ini dalam pengumuman 3 Januari di CES 2019 yang menggambarkan mengendarai mobil sebagai pengalaman mendalam seperti video game. Untuk, ahem, mendorong titik rumah ini, Nissan bahkan bermitra dengan perusahaan game untuk membangun antarmuka untuk kaca depan futuristik, augmented reality yang ditingkatkan.

Keputusan Nissan untuk bermitra dengan Unity Technologies - dikenal karena pekerjaannya Cuphead dan Dasar perapian - bukan satu-satunya contoh kolaborasi otomotif dan hiburan pada layar. Juga bukan yang paling berani.

Jadi bagaimana rasanya berkendara dengan sistem mobil “Invisible-to-Visible” (I2V) yang diusulkan Nissan?

Bagaimana Nissan Tech AR Terinspirasi oleh Permainan

Antarmuka yang dibagikan Nissan terlihat seperti versi mobil dari VRChat PC-game populer. Video di atas menunjukkan bagaimana konsep I2V memungkinkan penumpang mobil yang menyetir sendiri untuk memanggil avatar teman, keluarga, atau karakter anime favorit untuk diajak ngobrol saat mereka dalam perjalanan.

"Mobil akan otonom memberi pengemudi lebih banyak waktu untuk interaksi manusia," kata peneliti Nissan Tetsuro Ueda dalam video. "Temanmu yang mengendarai mobil bisa siapa saja walaupun mereka secara fisik tidak bisa bersamamu di mobil."

Nissan dan Unity juga ingin membuat lingkungan Anda dapat disesuaikan juga. Driver I2V bisa menggunakan AR untuk menyaring cuaca buruk seperti mereka menambahkan filter ke gambar di Snapchat atau Instagram. Ini bisa segera membantu selama situasi visibilitas buruk buruk tetapi membuka pintu ke sistem hiburan mobil otonom.

Bayangkan duduk di mobil self-driving saat Anda mengemudi melalui terowongan. Alih-alih menatap kegelapan, penumpang bisa menggunakan I2V untuk melihat pemandangan alam yang indah.

Visi Nissan tentang kendaraan otonom menjadikannya sebagai pod obrolan AR yang dapat disesuaikan tanpa akhir.

Mainkan Game VR Dari Belakang di Audi

Trio yang tidak mungkin dari Audi, Disney, dan Marvel telah bersama-sama menciptakan Holoride, pengalaman realitas virtual di kursi belakang mobil. Ini hobi taksi berteknologi tinggi pertama kali diumumkan pada CES 2019, dan peserta memiliki kesempatan untuk mencobanya di Audi E-Tron baru, semua-listrik. Jurnalis dan penggemar teknologi harus memakai Oculus Rift dan bermain a Penjaga Galaxy Game bertema berjudul "Rocket's Rescue Run."

Tujuannya adalah untuk membuat game atau film VR yang dapat menghibur para penumpang selama mereka bepergian, sesuatu yang disebut Holoride sebagai "konten elastis." Anggap saja seperti virtual memilih petualangan Anda sendiri saat Anda berkendara ke bandara.

"Infrastruktur akan berubah, arsitektur atau kendaraan akan berubah, cara kita mengakses mobilitas akan berubah," kata pendiri Holoride, Nils Wollny. Ambang “Dan, yang terpenting, pengalaman akan berubah. Jadi penumpang bergerak ke fokus, dan konten - terutama hiburan - akan menjadi kekuatan pendorong utama bagi pengalaman mobilitas masa depan."

Ini bisa segera diterapkan pada wahana panjang Uber untuk menghindari obrolan ringan yang canggung. Namun visi jangka panjangnya adalah membuat ini tersedia dalam mobil self-driving.

Kaca Depan Anda Akan Menjadi Layar

Siapa pun yang pernah membeli gim balapan kemungkinan memainkan gim mini pos pemeriksaan, tempat Anda harus melewati dua bendera untuk maju dalam perlombaan. Perusahaan teknologi yang berbasis di Swiss, WayRay ingin menggunakan kaca depan mobil untuk memberikan pengemudi pengalaman yang sama dengan IRL.

WayRay menunjukkan bagaimana menambahkan AR, head up display (atau HUD) di mobil modern dapat membantu orang mengemudi lebih aman, mengajarkan pengemudi pemula tali, dan digunakan untuk menampilkan konten hiburan jika mobil menjadi otonom sepenuhnya.

Perusahaan menempatkan sistemnya dalam Genesis G80 untuk membuktikan bahwa ia tidak memerlukan kendaraan mewah untuk diimplementasikan. AR dalam mobil dimungkinkan tetapi implementasi yang luas kemungkinan tidak akan terjadi dalam waktu dekat.

CES 2019: Apakah Terlalu Dini untuk Meletakkan Game di Mobil?

Salah satu dari konsep-konsep ini akan menempatkan binar di mata penggemar sci-fi atau penggemar teknologi, tetapi undang-undang jalan akan menimbulkan tantangan besar bagi siapa saja yang ingin mencoba teknologi ini untuk diri mereka sendiri dalam waktu dekat.

I2V Nissan mengharuskan pengemudi mengenakan headset AR yang besar. Itu mungkin ok untuk seseorang yang mengendarai senapan - seperti di Holoride - tetapi tidak ada undang-undang lalu lintas yang akan membiarkan pengemudi meluncur, bahkan jika mereka menggunakan penggerak headset lebih aman, misalnya dengan mengubah cuaca atau petunjuk arah. Beberapa negara bahkan melarang headphone dan earbud saat mengemudi, namun faktor lain yang membuat kesenjangan antara menunjukkan janji teknologi - dan benar-benar menerapkannya - khususnya besar.

Namun, gerai CES ini adalah bukti bahwa semakin banyak pembuat mobil, perusahaan teknologi, dan perusahaan hiburan semua di halaman yang sama: Tren hiburan rumah semakin masuk akal di dalam mobil.

Banyak dari gagasan ini yang masih dalam tahap prototipe, tetapi terlihat bagus untuk bermain game di dalam SUV masa depan Anda. Hingga saat itu, driver Tesla dapat merasakan masa depan dengan memainkan game Atari saat mereka parkir di Model 3s mereka

$config[ads_kvadrat] not found