NASA Mengatakan Mobil Terbang Akan Dibutuhkan di Kota-Kota Saat Pertumbuhan Penduduk Melonjak

Sementara banyak perusahaan termasuk Uber dan Airbus telah mulai mengeksplorasi bagaimana perjalanan perkotaan berbasis langit dapat mengubah pemukiman manusia di masa depan, NASA berharap dapat membantu upaya ini menjadi sangat cepat. Kita harus, kata perwakilan NASA Terbalik, jika kita akan menghadapi tantangan yang ditimbulkan oleh kota yang terus berkembang.

Membuat mobil terbang adalah lebih dari sekadar kenyamanan, meskipun untuk memastikan kenyamanan juga merupakan faktor. Uber mengklaim dapat memotong dua jam perjalanan dari San Francisco ke San Jose menjadi hanya 15 menit, menurunkan tarif dari $ 111 dengan UberX menjadi hanya $ 20 dengan menggunakan mobil terbang. Ada kasus keberlanjutan untuk inovasi dalam mobil terbang juga: Studi oleh Parlemen Eropa menunjukkan emisi penerbangan komersial dapat naik dari dua persen dari semua emisi karbon buatan manusia pada tahun 2015 menjadi 22 persen pada tahun 2050, sebuah tren yang dapat dibalik dengan mesin terbang listrik.

Visi ini mengambil langkah menentukan menuju kenyataan pekan lalu di "Hari Industri Tantangan Besar Urban Mobility Urban" yang diselenggarakan NASA, pekan lalu. Acara dua hari, yang diadakan di Seattle, disebut sebagai cara menghubungkan NASA dengan industri yang lebih luas. Ini adalah awal dari serangkaian Tantangan Besar yang bertujuan menangkap imajinasi publik dan memicu minat dalam industri ini.

Tantangan pertama, yang dijadwalkan berlangsung sekitar akhir tahun 2020, kemungkinan akan mendorong pengembang kendaraan, manajer wilayah udara, dan pemangku kepentingan lainnya untuk menyelesaikan sejumlah tantangan integrasi, termasuk tes penerbangan yang menunjukkan bahwa kendaraan dapat mengatasi kegagalan. Tantangan di masa depan akan fokus pada masalah seperti cuaca, pengawasan, dan penjadwalan. Peserta yang tertarik dengan tantangan pertama memiliki waktu hingga 16 November untuk menanggapi permintaan informasi. Pada acara Seattle pejabat publik dan anggota industri berkumpul untuk meletakkan dasar bagi tantangan ini.

Terbalik berbicara dengan J. Harrington, petugas urusan publik NASA, untuk mengetahui lebih lanjut:

Inverse: Apa tujuan utama dari Grand Challenge Series?

Harrington: Visi kami adalah untuk merevolusi mobilitas di sekitar wilayah metropolitan dengan mengaktifkan sistem transportasi udara yang aman, efisien, nyaman, terjangkau, ramah lingkungan, dan mudah diakses di semua ketinggian. Urban Grand Mobility Grand Challenge yang disponsori NASA akan menjadi ajang pembuktian bagi industri, akademisi, dan pemerintah daerah untuk menunjukkan kondisi kesiapan teknologi saat ini dan akan membantu mempengaruhi aturan operasi untuk sistem transportasi baru ini.

I: Bisakah Anda ceritakan tentang beberapa rencana konkret yang dimiliki NASA untuk menguji mobilitas udara perkotaan?

H: Melalui Grand Challenge kami, kami akan memberikan kesempatan bagi pengembang kendaraan untuk menguji kendaraan dan sistem operasi mereka dalam serangkaian skenario pengujian. Fokus utama dari skenario ini adalah untuk menilai kinerja pada berbagai faktor keselamatan dan dapat membantu mengarah pada kerangka peraturan untuk sertifikasi pada akhirnya. NASA akan mengevaluasi kendaraan peserta tantangan menggunakan proses kelaikan udara kami untuk meninjau kesiapan desain. Selain itu, kami akan mengevaluasi pesawat melalui beberapa operasi penerbangan normal dan kondisi penerbangan darurat. Masing-masing penerbangan ini akan menguji operasi kendaraan dalam kondisi dunia nyata, seperti pendaratan massal, kondisi cuaca tertentu, situasi pendaratan darurat, kehilangan hubungan komunikasi, dan sejumlah situasi lainnya.

I: Apakah acara dua hari itu sukses?

H: Hari Industri cukup sukses. Ini memenuhi harapan kami untuk menyatukan beragam mitra industri potensial untuk mempelajari lebih lanjut tentang Tantangan Besar dan memulai percakapan tentang bagaimana kami akan menggunakan data dari tantangan untuk memengaruhi regulasi akhirnya pada industri transportasi udara baru ini. Langkah selanjutnya dalam proses ini adalah orang-orang membalas Permintaan Informasi NASA dengan komentar formal mereka. Kemudian, kami akan mengevaluasi komentar dan mulai bergerak menuju pengembangan kemitraan dengan peserta dan kemudian untuk melakukan Tantangan.

I: Bagaimana inisiatif ini dibandingkan dengan upaya Silicon Valley seperti Uber VTOL? Apakah ini akan mendukung upaya seperti itu dengan keahlian?

H: Kami ingin melihat organisasi mana pun yang mengembangkan teknologi yang terkait dengan taksi Take-Off and Landing (VTOL) Vertikal, pengiriman paket otonom, pelabuhan pendaratan kendaraan, sistem komunikasi, atau item terkait yang datang dan berpartisipasi dalam Grand Challenge. Minat kami adalah membantu memindahkan industri baru yang sedang berkembang ini dari konsep ke implementasi. Dengan mensponsori tantangan, NASA akan meminjamkan keahlian teknisnya dalam menyediakan pendekatan tingkat sistem yang kuat untuk mengevaluasi semua aspek kendaraan mobilitas udara perkotaan dan infrastruktur pendukung.

I: Apakah suatu hari saya dapat naik taksi terbang melintasi San Francisco, misalnya, melalui upaya inisiatif ini?

H: Ya, itulah visi kami. Studi industri memperkirakan bahwa pada tahun 2050, 70% populasi dunia akan hidup di kota-kota besar. Kota-kota saat ini telah ditantang oleh ruang yang terbatas untuk mengembangkan jalan baru atau sistem transportasi darat. Kami percaya bahwa dengan memanfaatkan ruang udara yang tidak digunakan di atas kota-kota kami dapat membantu mengurangi tekanan pada infrastruktur di bawah ini dan, dalam prosesnya, juga membantu menurunkan emisi gas rumah kaca dengan menggunakan propulsi listrik untuk kendaraan udara.

I: Mengapa mesin terbang? Elon Musk telah mengungkapkan kekhawatiran tentang kendaraan seperti itu di lanskap kota.

H: Jelas ada banyak visi berbeda untuk sistem transportasi masa depan. Kami percaya bahwa membuka langit adalah langkah logis untuk menghilangkan kemacetan di jalan-jalan di bawah ini. Kami telah melihat kemajuan luar biasa dalam teknologi yang memungkinkan sistem propulsi listrik untuk menggerakkan pesawat. Perkembangan dalam sistem penerbangan yang otonom membuat pesawat lebih aman dan lebih efisien. Sistem manajemen lalu lintas udara baru memungkinkan operator dari semua jenis kendaraan udara untuk berbagi langit dengan cara yang aman, aman dan efisien. Sama seperti pesawat jet yang membantu merevolusi perjalanan lintas-negara dan luar negeri abad lalu, kami percaya mobilitas udara perkotaan akan melakukan hal yang sama untuk lingkungan kota kami.