Tesla CEO Elon Musk offers rare look inside Model 3 factory
Tesla sibuk membangun Model 3, dan menggunakan banyak manusia untuk menyelesaikan pekerjaan. Sementara CEO Elon Musk pernah menyebut Gigafactory sebagai "mesin yang membuat mesin," sejak itu dia mengurangi visinya tentang pabrik yang sangat otomatis untuk membangun lebih banyak orang ke dalam persamaan. Sebuah video baru yang dirilis hari Minggu menunjukkan bagaimana jalur otomasi yang dirancang ulang ini bekerja dalam praktiknya.
Video ini memperlihatkan tim luas orang yang menempatkan komponen dalam Model 3 saat bergerak melalui jalur perakitan, dengan senyum lebar dan lambaian tangan di awal video, bergerak sebagai lengan robot melenggang di samping rekan manusia. Hasilnya hampir merupakan simfoni gerakan, dengan manusia dan mesin bekerja secara efektif bersama - di beberapa titik, lengan robot membawa kursi dengan seseorang masuk dan keluar mobil untuk menempatkan bagian-bagian tertentu. Itu berakhir dengan mobil diluncurkan dengan driver manusia, lengkap dengan "Mode Pabrik" tertulis di layar sentuh yang baru diinstal.
Ya, otomatisasi berlebihan di Tesla adalah kesalahan. Lebih tepatnya, kesalahan saya. Manusia diremehkan.
- Elon Musk (@elonmusk) 13 April 2018
Lihat lebih lanjut: Elon Musk Menggoda Truk Penjemputan Tesla 'Kendaraan Masa Depan' Tingkat Lanjut '
Sebelum Model 3 memasuki produksi pada Juli 2017, Musk menyatakan bahwa ia ingin membangun "alien kapal penempur" dengan otomatisasi tingkat tinggi. Sayangnya, terlalu mengandalkan Tesla pada otomatisasi berarti ia kehilangan target produksinya, dan video yang sekarang dihapus dari Musk pada Oktober 2017 menunjukkan mobil-mobil bergerak dengan kecepatan sepersepuluh dari kecepatan yang diperlukan. Tesla memproduksi 2.425 mobil pada kuartal keempat 2017, setengah dari target mingguan yang diproyeksikan untuk Desember 2017. Tesla akhirnya mencapai tujuannya pada akhir Juni.
Musk bukan satu-satunya orang di industri otomotif yang harus mengurangi impian besar mereka tentang otonomi. General Motors juga menghabiskan miliaran untuk pergantian yang cepat ke otomatisasi pada 1980-an. Dalam buku Paul Ingrassia dan Joseph White "Comeback," pasangan ini menggambarkan bagaimana "robot semprot-lukisan … menyemprot satu sama lain alih-alih mobil … ketika mesin las 'robogate' yang dikendalikan komputer menghancurkan tubuh mobil, atau mesin las berhenti mati, seluruh garis Hamtramck akan berhenti."
Tesla tidak mungkin mengulangi kesalahan-kesalahan ini ketika produksi dimulai pada Tesla Model Y, kendaraan utilitas sport entry-level yang ditetapkan untuk pembukaan pada Maret 2019.
Video terkait: Saksikan Dasbor Model Tesla 3 Melalui Lintasan Balap Selandia Baru yang Bersalju
Studi Menunjukkan Orang Amerika Menganggap Sains Itu Keren
Delapan dari sepuluh anak akan memberi tahu Anda bahwa sains itu keren dan hal paling keren tentang sains adalah "ledakan!" dan "robot!" Hanya satu anak dengan hidung meler berkata, "antibiotik!" OK, kami baru saja mengada-ada. Tetapi sementara itu cukup jelas bahwa sains dan teknologi adalah bagian penting dari masyarakat kita, sekarang ada ...
Mengapa Tom Cruise 'The Last Samurai' Benar-Benar Diremehkan
Pada tahun 2003, The Last Samurai karya Edward Zwick meraih empat nominasi Oscar, tetapi pulang dengan tangan kosong. Kemudian, setelah itu wajib dijalankan pada TNT, kendaraan Tom Cruise menghilang secara relatif tidak dikenal. Dan itu terlalu buruk, karena film yang penuh pemikiran, yang memetakan ujung semi-benar dari kelompok bangsawan prajurit Jepang, ...
Video Konsep iPhone XS Menunjukkan Mengapa Model 6.5-Inch Akan Memukau Penggemar Apple
IPhone XS telah terungkap berkat serangkaian kebocoran dan laporan selama beberapa bulan terakhir, dan video konsep baru menunjukkan bagaimana smartphone Apple berikutnya dapat mengesankan pembeli dengan mockup iklan dramatis yang menunjukkan perangkat dengan segala kemuliaan.