Kapal Otonomi: IBM Menyesuaikan Pelabuhan Terbesar Eropa untuk Mendukung Kapal Baru

$config[ads_kvadrat] not found

PELABUHAN TERBESAR DI ASIA TENGGARA | YANG MANA KAMU SUKA? rsreaction

PELABUHAN TERBESAR DI ASIA TENGGARA | YANG MANA KAMU SUKA? rsreaction
Anonim

Rotterdam, rumah bagi pelabuhan terbesar di Eropa dengan lebih dari 140.000 kapal diproses setiap tahun, sedang bersiap-siap untuk kapal otonom.

IBM dan otoritas pelabuhan mengumumkan minggu lalu pengiriman platform Internet of Things baru, yang pertama kali diungkapkan satu tahun sebelumnya, yang dirancang untuk memberikan otoritas akses ke banyak data dan membuat keputusan yang lebih cerdas. Seorang juru bicara IBM dikonfirmasi untuk Terbalik bahwa proyek membuka jalan bagi kapal otonom di masa depan. Tujuan perusahaan adalah menjadi tuan rumah bagi kapal-kapal super pintar ini di pelabuhan pada awal tahun 2025.

"Ini adalah langkah fantastis dalam pengembangan Rotterdam sebagai 'pelabuhan paling pintar'," kata Ronald Paul, kepala operasi otoritas pelabuhan, dalam sebuah pernyataan.

Proyeksi cocok dengan rencana dari perusahaan lain. Intel dan Rolls-Royce mengumumkan pada Oktober 2018 sebuah uji coba untuk teknologi tersebut sekitar tahun 2025. Kevin Daffey, direktur Rekayasa & Teknologi dan Intelijen Kapal untuk Rolls-Royce, mengatakan Terbalik pada saat “kapal otonom yang menuju lautan akan terjadi sekitar sepuluh tahun dari sekarang, menjelang akhir dekade berikutnya,” dan sementara tidak setiap kapal akan otonom, “sangat mungkin bahwa kapal akan menggunakan kecerdasan sistem, bahkan jika mereka mempertahankan kru."

Pengiriman merupakan sekitar 90 persen dari semua perdagangan global, dan sekitar 1,6 juta pelaut diperkirakan bekerja di kapal-kapal ini. Para ahli telah memperingatkan tentang efek otonomi pada pekerjaan seperti truk, dengan calon presiden Amerika Andrew Yang meminta penghasilan dasar. Sebuah studi International Chamber of Shipping yang dirilis pada bulan Oktober menunjukkan bahwa efek ini akan lebih rendah dalam pengiriman karena sifatnya yang khusus. Sekretaris Jenderal kamar itu, Guy Platten, memberi tahu Berita Maritim Dunia bahwa “penelitian menunjukkan bahwa tidak akan ada kekurangan pekerjaan bagi pelaut, terutama petugas, dalam dua dekade mendatang.”

Sebelum kapal otonom mulai menganyam melintasi perairan, sistem IBM berencana untuk membantu kapal berawak bekerja lebih lancar. Aplikasi pertama adalah sistem hidro / cuaca yang menggunakan 44 sensor untuk mengukur ketinggian pasang surut, kecepatan angin, dan variabel lainnya untuk menentukan informasi seperti waktu terbaik bagi kapal untuk meninggalkan pelabuhan. Ini dapat menentukan kelancaran perjalanan kapal ke pelabuhan. Sistem ini diharapkan dapat menghemat $ 800.000 untuk operator, hingga satu jam dalam waktu berlabuh, dan kemampuan untuk merapat lebih banyak kapal pada hari tertentu.

Daerah ini diharapkan akan mendapat lebih banyak perhatian dalam beberapa bulan mendatang: sekitar 30 mil jauhnya di Amsterdam, konferensi Teknologi Kapal Otonomi akan diadakan bulan Juni ini. Arsitek, pemilik armada, dan banyak lagi akan membahas temuan mereka dan memetakan arah ke depan.

$config[ads_kvadrat] not found