Tesla Model 3: Dua Hal yang Harus Dilakukan Tesla untuk Mendapatkan 5.000 Mobil Seminggu

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Model 3 After 2 Years Review - And A Giveaway

Tesla Model 3 After 2 Years Review - And A Giveaway

Daftar Isi:

Anonim

Tesla melihat kerugian kuartalan terbesar yang pernah ada di kuartal keempat 2017, seperti yang diumumkan Rabu dalam laporan pendapatan perusahaan mobil listrik, tetapi CEO Elon Musk secara karakteristik mencari masa depan yang lebih cerah. Pikirkan pabrik perakitan mobil sebagai produk, kata Musk.

Selama panggilan konferensi dengan analis investasi setelah laporan pendapatan dirilis, Musk kembali mengemukakan visinya tentang bagaimana sebagian besar pabrik Tesla otomatis akan membedakan perusahaan dari produsen mobil lain.

Ada dua hal yang harus dilakukan Tesla lebih baik untuk membuat 5.000 Tesla Model 3 kendaraan setiap minggu dan keduanya terkait dengan proses otomatis.

Mendaftar untuk "Musk Reads," buletin mingguan kami.

Aman untuk mengatakan bahwa Musk sering berpikir tentang robot dan kecepatan di mana mereka dapat berpotensi bergerak, sebuah obsesi yang memanifestasikan dirinya ke dalam bagaimana dia ingin Tesla untuk merakit Model 3 dan kendaraan Model Y mendatang.

Musim gugur yang lalu, Musk memperkirakan di Twitter bahwa dalam beberapa tahun, robot akan bergerak sangat cepat "Anda akan membutuhkan lampu sorot" untuk melihatnya. Kalau saja mereka bergerak secepat itu di pabrik baterai Gigafactory Tesla, di mana produksi baterai sangat memperlambat produksi Model 3, menyebabkan Tesla mendorong kembali target produksi: Lima ribu Model 3s seminggu seharusnya diproduksi pada bulan Desember; Proyeksi itu telah ditabrak kembali ke Juni.

"Saya berharap orang-orang berpikir bahwa jika kita dapat mengirim Roadster ke sabuk asteroid, kita mungkin bisa menyelesaikan produksi Model 3," kata Musk, Rabu. "Ini hanya masalah waktu, dan benar-benar kesalahan bar pada waktunya sangat kecil dalam skema besar."

"Kami akan memproduksi pabrik."

Sedan Model 3, versi strip-down dari Model S mewah yang dimulai dari $ 35.000, adalah prototipe untuk Tesla Semi dan Model Y yang akan datang, crossover Tesla hanya menggoda dengan gambar pemasaran siluet.

Musk yakin bahwa begitu masalah Model 3 diselesaikan - yang dilakukan Tesla sekarang - pembuatan mobil akan lebih efisien, lebih produktif, dan lebih banyak lagi futuristik daripada pesaingnya di General Motors, Ford, atau Toyota.

Dia mengangkat Ford River Rogue Complex, yang merupakan pabrik mobil terintegrasi terbesar di planet ini ketika dibuka pada 1928 di Dearborn, Michigan. Pabrik itu menginspirasi para desainer di perusahaan mobil lain untuk membuat mega pabrik mereka sendiri.

Berikut komentar Musk sepenuhnya:

“Kekuatan kompetitif jangka panjang Tesla tidak akan menjadi mobil; itu akan menjadi pabrik, "katanya. “Kami akan memproduksi pabrik.

“Dan sungguh, ini adalah pelajaran yang agak jelas dalam sejarah karena Model T bukan produk, itu Kompleks Ford River Rouge. Model T adalah mobil yang sangat sederhana. Siapa pun bisa membuat mobil itu, tetapi tidak ada orang yang bisa membuat River Rouge, dan itulah yang akan menjadi yang terbaik - apa yang akan menjadi keunggulan kompetitif jangka panjang Tesla.

“Kami akan memiliki produk hebat. Jadi desain yang hebat, rekayasa yang hebat produk-produk itu sendiri di kendaraan dan otonomi dan semua hal semacam itu. Tapi pabrik itu akan menjadi produk yang memiliki keunggulan kompetitif jangka panjang, menurut saya.

Dua Proyek untuk Membuat Kendaraan Model 3 Lebih Cepat:

1. Agar Tesla dapat menaikkan tingkat produksinya, ia harus membongkar jalur produksi baterai otomatis yang sepenuhnya dibangun kembali yang dikembangkan di Jerman, mengirimkannya ke Gigafactory di Nevada, memasang kembali, dan menjalankannya. Itu akan membuat produksi Model 3 mencapai antara 2.000 dan 2.500 mobil per minggu, kata Musk.

2. Setelah itu pemindahan material antar area pabrik perakitannya di Fremont, California harus tetap lebih cepat. Untuk melakukan itu, Musk mengatakan Tesla telah mengembangkan "sistem pengangkutan suku cadang otomatis yang sangat canggih" yang perlu diinstal tetapi proyek itu "tampaknya berada di jalurnya."

Ketika kedua upgrade selesai, Tesla dapat memproduksi 5.000 Model 3s seminggu, yang, seperti yang dikatakan perusahaan, harus terjadi pada akhir Juni.

Catch up: The Tesla Model 3 Delay Timeline: Bagaimana Ini Menjadi 6 Bulan

$config[ads_kvadrat] not found