Pelajar UAV Norwegia Paling Keren dalam Mengendarai Drone 'Megakopter' yang Luar Biasa

Di Amerika Serikat, Administrasi Penerbangan Federal mengatur ukuran dan batas penerbangan UAV, menetapkan bahwa drone tidak dapat berbobot lebih dari 55 pound atau melakukan perjalanan lebih dari 100 kaki di atas kepala manusia kami yang tidak mengesankan. Namun di Norwegia, undang-undang sedikit lebih lunak dan drone mengalami pembengkakan. Drone terbesar, Megakopter, baru saja memulai debutnya di Universitas Oslo. Didorong oleh 48 rotor dan berat 70 kilogram, ini adalah Pterodactyl bayangan dari dunia UAV.

Mengontrol drone raksasa adalah peristiwa penting. Lagipula, rata-rata TK Anda tidak dapat menghancurkan Puegot. Karena alasan itu, ada banyak penerbangan uji coba sebelum pembuat Megakopter, termasuk siswa Benjamin Sørlie Ormset, mengumpulkan kerumunan yang mereka yakini akan ditebang oleh pesawat besar mereka. Para pemimpin proyek bahkan melangkah sejauh meminta izin untuk Otoritas Penerbangan Sipil Norwegia untuk memulai.Mereka mendapatkannya karena CAA Norwegia keren.

“Proyek ini awalnya dimulai pada musim panas 2014 dengan dukungan dari Dewan Penelitian Norwegia,” kata Sørlie Ormset Terbalik. "Kami bermain-main dengan bangunan yang berbeda untuk sementara waktu, dan setelah banyak perencanaan, pembangunan rencana final dimulai selama musim semi tahun ini."

Kelompok siswa Sørle Orset telah menangkap Rekor Dunia Guinness untuk “Muatan Terberat yang Diangkat oleh Multicopter yang Dikontrol dari Jarak Jauh.” Jadi ia mengerti.

# 48kopter terbang, dan kami membuat sejarah, saya ke #guines buku catatan #dronesaregood #multirotor #aviation #rpas

Video yang diposting oleh bottledrone (@bottledrone) pada

Sementara ujung praktis terakhir dari pesawat tak berawak besar adalah sumber daya muatan yang dikirim secara massal, Sørle Ormset mengatakan ia benar-benar hanya ingin mengendarai barang sialan itu. Dalam utas Reddit yang telah membuat putaran online hari ini, siswa informatika mengungkapkan ambisinya:

“Impian pribadi saya adalah terangkat olehnya. Kami sebelumnya telah mengangkat 63 kilogram berat, tetapi kami masih bekerja pada legalitas mengangkat seseorang. Semoga saja, saya akan diizinkan untuk mengendarai Megakopter suatu hari nanti."

Meski demikian, Sørle Ormset mengakui bahwa hanya membuat pesawat tanpa awak "disetujui untuk penerbangan resmi di wilayah udara publik adalah proses yang panjang." Dia tidak berharap untuk berada di pesawat dalam waktu dekat, tetapi dia bersikeras bahwa itu bisa terjadi karena perawatan yang dia lakukan. diambil untuk membuat megadrone-nya aman. Kendaraan memiliki saklar mematikan dan bola karet raksasa untuk mendarat. Itu mungkin kendaraan teraman dengan 48 rotor di luar sana - untuk apa pun itu.