Tesla Roadster 2020 Gambar Menunjukkan Desain Aerodinamis Luar Biasa Mobil

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Model X 2019 | Review Indonesia | OtoDriver

Tesla Model X 2019 | Review Indonesia | OtoDriver
Anonim

Supercar generasi berikutnya dari Tesla membuat penampilan yang lebih teratur. Roadster 2020, yang akan bertindak sebagai penerus mobil pertama perusahaan itu, terlihat di luar Tesla Design Studio di Hawthorne, California pada akhir pekan. Bidikan baru menunjukkan desain ramping yang mengesankan yang pasti akan mengiris udara dengan mudah.

Gambar muncul setelah sejumlah pemegang reservasi Model 3 diundang untuk mengubah deposit $ 1.000 mereka menjadi sejumlah kendaraan pra-bangun, sebuah peristiwa di mana CEO Elon Musk menandatangani kendaraan dan berbincang dengan penggemar. Bertengger di luar pabrik adalah Roadster baru, dengan serangkaian kurva ramping bergerak melintasi bodi mobil. Desain aerodinamis adalah kunci untuk mengekstraksi kinerja tertinggi dari baterai mobil listrik: sementara Roadster asli memiliki koefisien hambatan 0,36, Model S mencapai 0,24 sedangkan Model 3 mencapai 0,23. Tesla mengurangi hambatan Roadster asli menjadi 0,31 pada tahun 2014 dengan kit aero retrofit, tetapi akan menarik untuk melihat bagaimana desain ulang tarif penuh dalam hal efisiensi.

Lihat posting ini di Instagram

#TeslaRoadster 2020 #goforlaunch #SpaceX

Pos yang dibagikan oleh Justin Powers (@ jus2powerful) pada

Lihat lebih lanjut: Elon Musk Menggoda Roadster Tesla 2020 Meningkatkan Selama Battery Breakdown

Tesla menjanjikan lebih dari 600 mil berkendara dari satu pengisian daya, sebagian berkat baterai raksasa mobil 200 kilowatt-jam. Musk menjelaskan pada bulan Agustus bahwa paket pada dasarnya adalah dua paket Model S P100 yang disatukan. Tesla dapat mencapai efek ini tanpa menggunakan kemasan ganda dan komponen lainnya, yang hanya menyebabkan peningkatan volume sebesar 80 persen yang mendorong kenaikan ketinggian 4-5 inci. Namun, Musk telah menyarankan bahwa perusahaan dapat menghemat sekitar 10 hingga 20 persen lebih banyak pada angka-angka ini, yang dapat membantu mengurangi berat badan.

Baterai akan memberikan banyak daya, menawarkan waktu akselerasi 0 hingga 60 mph dalam 1,9 detik. Tesla menggunakan sejumlah teknik untuk menyediakan tingkat kekuatan ini dengan kendaraannya sambil mempertahankan jarak mengemudi yang terhormat. Model 3, misalnya, menggunakan penutup roda aerodinamis sebagai standar, yang menunjukkan peningkatan 4,3 persen dalam efisiensi untuk pengujian dunia nyata.

Harapkan lebih banyak perincian tentang bagaimana Tesla berencana memeras sebanyak mungkin dari Roadster baru saat tanggal peluncurannya mendekati tahun 2020.

Itu bisa membuktikan lebih mengesankan dari yang diharapkan, seperti pembalap Emile Bouret mengatakan pada bulan Juni bahwa berdasarkan uji coba, ia percaya angka 1,9 detik menjadi perkiraan "konservatif".

$config[ads_kvadrat] not found