Kendaraan Baru Audi 2017 Akan Berkomunikasi dengan Lampu Lalu Lintas

Jika Anda menarik lampu lalu lintas di Audi 2017, jangan ragu untuk mengganti stasiun radio, periksa driver di sebelah Anda, atau bersihkan mustard dari baju Anda - mobil Anda akan melacak ketika lampu menjadi hijau. Pembuat mobil Jerman mengumumkan hari ini bahwa tiga model Audi 2017 akan dapat berkomunikasi dengan lampu lalu lintas, memulai jam hitung mundur di dalam kendaraan ketika berhenti akan menjadi pergi.

Sistem ini adalah langkah pertama dalam apa yang Audi sebut sebagai "integrasi infrastruktur," atau V2I. Ini akan debut pada musim gugur 2016 di kelompok kota terpilih AS yang tidak disebutkan namanya, Audi menulis dalam siaran pers.

Model Audi Q7, A4, dan A4 Allroad dengan Audi connect yang dibangun setelah 1 Juni 2016 akan dapat mengambil data waktu nyata dari sistem manajemen lalu lintas yang menjalankan lampu lalu lintas kota-kota terpilih. Audi akan menarik data lalu lintas dari Traffic Technology Services Inc., sebuah perusahaan yang bermarkas di dekat Portland, Oregon.

"Fitur ini mewakili langkah pertama Audi dalam integrasi kendaraan ke infrastruktur," Pom Malhotra, manajer umum Audi untuk kendaraan yang terhubung, mengatakan dalam siaran pers. “Di masa depan kita dapat membayangkan teknologi ini diintegrasikan ke dalam navigasi kendaraan, fungsi start / stop dan bahkan dapat digunakan untuk membantu meningkatkan arus lalu lintas di kota. Peningkatan ini dapat menghasilkan efisiensi keseluruhan yang lebih baik dan waktu perjalanan yang lebih singkat. ”

Audi memiliki catatan sebagai yang pertama dalam konektivitas kendaraan. Itu adalah yang pertama menawarkan internet broadband di dalam kendaraan pada tahun 2010, dan juga yang pertama menawarkan konektivitas 4G / LTE pada tahun 2014. Fokus pada interkonektivitas adalah bagian dari rencana untuk memiliki mobil cerdas (yang akan mengemudi sendiri) dengan mulus mengintegrasikan dengan kota-kota pintar di masa depan.

Sebelumnya pada bulan Agustus, Audi merinci inovasi tertentu dari perusahaan lain, seperti Google's sticky hood dan roda berbentuk bola William Liddiard, yang akan membantu membuat transportasi menjadi lebih baik. Kami tertarik pada apa pun yang membuat kemacetan di jalan-jalan berkurang sementara dunia menunggu mobil tanpa pengemudi yang tak terhindarkan untuk mencapai pasar.

Meskipun, seperti Autopilot yang baru-baru ini dilanda Tesla, Audi memperingatkan bahwa "fitur ini bukan pengganti untuk berkendara yang aman dan penuh perhatian," jadi mungkin menunda membersihkan noda mustard utama.

Tetapi masa depan akan datang apakah orang menyalahgunakan teknologi atau tidak, dan siapa yang tidak ingin hidup di masa depan tanpa waktu tunggu lalu lintas yang buruk dari L.A.?