Takata air bag recall largest in history
Jumlah kantung udara Takata yang rusak, berbahaya, dan terkadang mematikan yang dipasang di kendaraan bisa lebih dari 100 juta di seluruh dunia. Di Amerika Serikat, Administrasi Keselamatan Jalan Raya Nasional memperkirakan sebanyak 68 juta mobil (yaitu sekitar satu dari setiap empat mobil) yang terkena dampak, dengan penarikan yang diperpanjang hingga Desember 2019 untuk model yang dibuat pada 2013.
Tetapi ketika perusahaan mengumumkan pendapatan keuangannya hari ini, perusahaan itu memperkirakan akan mendapat untung di tahun fiskal mendatang, Berita ABC laporan. Ini setelah perusahaan kehilangan $ 120 juta tahun lalu, tahun kedua berturut-turut melaporkan kerugian.
Tentu, pembuat mobil memilih perusahaan airbag yang berbeda untuk kendaraan masa depan, ABC laporan. Jadi, bagaimana sebuah perusahaan yang menghadapi penarikan terbesar dalam rencana sejarah Amerika Serikat untuk mendapat untung tahun depan?
Tidak ada yang tahu berapa banyak uang yang harus dihabiskan Takata untuk memperbaiki masalah airbagnya, karena itu belum menerima tagihan akhir untuk semua airbag yang harus diganti. Pabrikan mobil seperti Honda, BMW, Toyota, dan lainnya yang memiliki kantung udara Takata menangani biaya di muka, dan kemudian akan memberikan tagihan tersebut kepada pembuat suku cadang keselamatan mobil terbesar kedua di dunia.
Menurut Reuters, perusahaan dapat melihat biaya keseluruhan dari $ 9 miliar setinggi $ 24 miliar jika sepenuhnya disalahkan atas ledakan inflasi. Takata memiliki aset $ 1,3 miliar pada Desember.
Investigasi Takata tentang sejauh mana masalah ini akan berakhir musim panas ini.
Sebelas kematian dan lebih dari 100 cedera telah dikaitkan dengan inflator kantung udara Takata yang salah. Setelah enam tahun, amonium nitrat dalam inflator airbag dapat menjadi tidak stabil di daerah dengan kelembaban tinggi dan fluktuasi suhu yang luas. Ketika terlalu banyak, inflator meledak dan menembakkan pecahan peluru tajam ke dalam kendaraan.
"Begitu kita menentukan penyebab cacat airbag," Yoichiro Nomura, CEO Takatas, mengatakan pada briefing, "Lalu kita akan membahas biaya dengan pembuat mobil."
Minus ingat, perusahaan mengharapkan untuk menghasilkan $ 120 juta tahun ini dari peningkatan pendapatan dan laba operasi, menurut Reuters. Asalkan Takata sepenuhnya bertanggung jawab untuk penarikan kembali, akan diperlukan waktu puluhan tahun untuk membayar biaya. Jika, yaitu, Takata selamat dari penarikan ini sama sekali.
Berapa Lama Mengalahkan 'Kingdom Hearts 3'? Berapa Banyak Dunia, Durasi Game, dan Banyak Lagi
Inilah persisnya yang dilakukan penggemar ketika mereka memulai 'Kingdom Hearts III' dalam hal panjang keseluruhan permainan dan berapa banyak dunia yang akan mereka lalui sebelum kesimpulan yang mendebarkan dari trilogi inti ini. Ini mungkin yang terpanjang dalam seri ini, tetapi mungkin juga yang terbaik.
Olga Ladyzhenskaya: 3 Inovasi Yang Berutang Hutang pada Kecemerlangannya
Ahli matematika Rusia Olga Ladyzhenskaya diperingati oleh Google Kamis dengan halaman depannya sendiri Doodle. Sarjana itu akan berusia 97 tahun dan bekerja pada berbagai konsep numerik yang menjadi dasar dari banyak inovasi modern.
Apple Cook Tim: "Kami Berutang Ke Pelanggan Kami dan Kami Berutang Ke Negara Kami"
CEO Apple Tim Cook tidak membuang-buang waktu hari ini untuk menyelesaikan sengketa hukum perusahaannya yang tertunda - atau perang ideologis yang sedang berlangsung, tergantung pada bagaimana Anda melihatnya - dengan pemerintah federal dan FBI. Dan, sesuai dengan wujudnya, ia tidak menyerah pada penentangannya terhadap pemerintah. Montase video membuka acara produk Apple, ...