Bahan Anti Getaran Baru Akan Membuat Mobil Otonomi Kantor Ideal

Siap bekerja saat bepergian? Sementara beberapa pengendara mobil yang mengemudi sendiri menggembar-gemborkan potensi teknologi untuk menciptakan "kantor keliling," mengubah waktu perjalanan yang berharga menjadi waktu produktivitas, sulit untuk melihat bagaimana orang dapat menghasilkan pekerjaan yang baik dalam pengaturan goyah yang berjalan di sepanjang jalan. Materi tahan getaran baru minggu ini bisa memberikan jawabannya.

Sebuah makalah penelitian dari University of Surrey, University of California, dan Johns Hopkins University merinci bahan baru yang sekaku logam tetapi melindungi terhadap getaran. Ia menggunakan lembaran komposit tekstil tenun 3D, sehingga bagian dalam material bergerak sementara bagian luarnya tetap kaku. Artikel, berjudul "redaman bahan kisi tenun 3D selektif terikat," diterbitkan di Laporan Ilmiah.

"Gagasan komposit menyelesaikan paradoks kekakuan dan redaman dianggap mustahil - namun di sinilah kita sekarang," pemimpin penulis Stefan Szyniszewski, asisten profesor bahan dan struktur di University of Surrey, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Ini adalah perkembangan menarik yang dapat mengirimkan gelombang kejut melalui industri manufaktur mobil, kereta api dan luar angkasa. Ini adalah bahan yang bisa membuat kendaraan dalam waktu dekat lebih nyaman daripada sebelumnya."

Ini adalah terobosan besar, dan yang dapat memungkinkan beberapa penggunaan yang lebih aneh untuk mobil otonom. Jeffrey Tumlin, direktur strategi di Nelson / Nygaard, mengatakan Terbalik pada bulan November 2016 bahwa dia memperkirakan Amazon dan yang lainnya mengirimkan rak buku, atau bahkan Starbucks otonom. Konsep lain dari Audi di Geneva International Motor Show 2015 menunjukkan gym yang otonom, sementara artis Dominic Wilcox mengembangkan tempat tidur di atas roda yang dapat membawa pengguna ke tujuan saat mereka tidur:

Dengan janji perjalanan bebas getaran, ide-ide ini dan yang lainnya tampak lebih dekat dari sebelumnya. Yang tersisa sekarang adalah menyempurnakan otonomi level lima ke titik di mana kendaraan seperti itu tidak membutuhkan pengemudi yang memperhatikan jalan.

Baca abstrak makalah di bawah ini:

Tujuan dari makalah ini adalah untuk mengungkap mekanisme redaman novel yang dipamerkan oleh bahan anyaman kisi 3D (3DW), dengan penekanan pada respons terhadap rangsangan frekuensi tinggi. Bahan redaman massal konvensional, seperti karet, menunjukkan kekakuan yang relatif rendah, sedangkan logam kaku dan keramik biasanya memiliki redaman yang dapat diabaikan. Di sini kami menunjukkan bahwa redaman tinggi dan kekakuan struktural dapat secara bersamaan dicapai dalam bahan kisi tenun 3D dengan mematri hanya sambungan kisi tertentu, menghasilkan kerangka kisi bantalan beban yang saling terkait dengan anggota kisi 'mengambang' yang bebas untuk menghasilkan redaman. Sampel bahan yang dihasilkan sebanding dengan polimer dalam hal koefisien redaman, tetapi berpori dan memiliki suhu penggunaan maksimum yang jauh lebih tinggi. Kami menjelaskan mekanisme redaman novel yang dimungkinkan oleh interaksi antara frekuensi pemaksaan yang dikenakan pada kerangka kisi yang menahan beban dan gerakan anggota kisi tertanam yang bergerak bebas. Kelas baru dari metamaterial redaman ini berpotensi digunakan dalam berbagai aplikasi sensitif berat yang membutuhkan pelemahan getaran pada frekuensi tinggi.