Kebijakan Baru Uber Biaya Penumpang Ekstra untuk Membuat Driver Tunggu Curbside

$config[ads_kvadrat] not found

Cara Menggunakan Aplikasi UBER DRIVER untuk Menerima Order

Cara Menggunakan Aplikasi UBER DRIVER untuk Menerima Order
Anonim

Pengguna Uber yang terbiasa berjalan-jalan ekstra nyaman ke pickup pinggir jalan mereka sekarang mungkin mendapati diri mereka membayar ekstra. Aplikasi berbagi perjalanan akan mulai menagih pengguna di pasar tertentu dua menit setelah mobil mereka tiba, turun dari periode menunggu saat ini lima menit. Layanan ini juga menerapkan biaya pembatalan $ 5 hingga $ 10 bagi mereka yang mencabut permintaan mereka setelah dua menit, juga turun dari jangka waktu lima menit saat ini. Kebijakan, meskipun dalam tahap uji coba, akan segera berlaku di beberapa pasar terpenting Uber, termasuk Phoenix, Dallas, New Jersey, dan New York City.

“‘Waktu pengemudi sangat berharga, dan sementara kami mengharapkan pengendara untuk meminta tumpangan hanya setelah mereka siap, kami tahu bahwa menunggu pengendara di lokasi penjemputan dapat membuat frustasi, ”perusahaan menjelaskan dalam sebuah pernyataan tentang perubahan.

Kebijakan baru akan mulai meteran dua menit setelah mobil tiba. Jadi pengguna yang memulai perjalanan delapan menit setelah diberitahu bahwa Uber mereka tiba akan berada di hook selama enam menit tersebut.

Perubahan kebijakan tampaknya dirancang untuk mengatasi masalah pengemudi pada saat mereka memobilisasi di seluruh negeri untuk perwakilan yang lebih baik dalam keputusan manajemen. Tentu saja, bottom-line Uber juga menguntungkan, karena harga yang lebih tinggi dan biaya baru berarti lebih banyak uang untuk perusahaan dan pengemudi, sama-sama. Hak pengemudi bahkan dapat berfungsi sebagai penyamaran yang efektif bagi Uber untuk menaikkan harga dan menambahkan biaya tambahan, karena hubungan pekerja-manajemen mengancam akan semakin memburuk.

Dominasi Uber terhadap pasar berbagi perjalanan juga menyisakan sejumlah ruang untuk meningkatkan pendapatan baru. Uber saat ini menyediakan lebih dari 35 juta wahana kepada pengguna setiap bulan di Amerika Serikat, sementara Lyft belum melanggar batas lima juta wahana. Lyft, meskipun, tetap dengan lima menit menunggu dan pembatalan jendela, menawarkannya titik pembicaraan yang berpotensi berguna dalam pertempuran untuk berbagi keunggulan. Di sisi lain, jika Uber dapat memperbaiki hubungannya dengan pengemudinya, itu bisa menyulitkan Lyft untuk menempatkan mobil di jalan.

Dalam pasar yang tegang, setiap perubahan bisa memiliki konsekuensi yang tidak diinginkan. Jadi, tidak mengherankan Uber mengambil langkah-langkah untuk mengeluarkan potensi biaya dan biaya yang tidak populer di pasar tertentu sebelum membawanya secara nasional. Tetapi juga, jika sesuatu benar-benar menjadi bumerang, mari kita hadapi itu, itu akan turun di New York.

$config[ads_kvadrat] not found