Video Reddit Menunjukkan Awan Jamur Api dan Uap Dari Kereta Cina

$config[ads_kvadrat] not found

Lokomotif Uap Indonesia di Tahun 1974 (Part 2: Loko E10)

Lokomotif Uap Indonesia di Tahun 1974 (Part 2: Loko E10)

Daftar Isi:

Anonim

Kehidupan nyata, atau Red Dead Redemption 2 ? Beberapa pengguna Reddit tidak yakin kapan mereka pertama kali melihat kilasan cahaya nyala dari perjalanan ini dari neraka.

Sebuah video yang beredar di Reddit menunjukkan lokomotif Cina mengeluarkan semburan bunga api dan uap. Dijelaskan, "Ketel berjalan sedikit panas," pos tersebut menangkap lebih dari 30.000 upvote dan sekitar 1.000 komentar pada Rabu sore. Bicara tentang pernyataan tahun ini.

Melepaskan Steam di Tempat Kerja

Pada pandangan pertama, orang mungkin menganggap ada sesuatu yang sangat salah dengan choo-choo yang mengamuk. Redditor u / matter_compressor menjelaskan bahwa kereta hanya bekerja melalui saat yang sulit.

“Singkatnya, penumpukan karbon yang menyebabkan tekanan menumpuk. Tekanan menumpuk sampai karbon tidak tahan terhadap tekanan. Hasilnya adalah gerakan usus yang panjang, panas, dan berkilau yang membersihkan banyak karbon yang menyala. ”

Redditor lain, fernico, menindaklanjuti dengan detail tambahan:

“Biasanya gerakan usus (berlabel tepat) terjadi ketika menegang mesin. Dalam hal ini jika saya mengingatnya dengan benar, kereta mengarah ke kemiringan yang layak (muncul tingkat dari sudut kamera), sehingga panas, mengeluarkan lebih banyak knalpot dari biasanya, dengan lebih banyak tekanan di belakangnya daripada biasanya."

Tambang Batu Bara Sandaoling Tiongkok Akhirnya Dimatikan

Kereta api ini adalah fenomena yang benar-benar dapat Anda saksikan beraksi setiap malam di tambang batubara Sandaoling. Berlokasi di Daerah Otonomi Xinjiang Uygur, tambang ini telah mengurangi dari 30 lokomotif uap pada akhir 1990-an menjadi 2-3 lokomotif yang digunakan saat ini saat China bergerak menuju energi terbarukan, perlahan-lahan menutup era produksi batubara. Lokomotif kelas JS bekerja pada sistem dorong-tarik, memasuki tambang terbuka dengan gerbong kosong dan menebang 3 mil ke belakang untuk mengangkut batubara di tempat lain. Berlari hanya 30 kilometer per jam (hanya di bawah 20 mph), dibutuhkan satu jam penuh bagi kereta untuk melakukan perjalanan satu arah.

Dari debu siang hari hingga kontras malam hari dari bunga oranye dan kuning terhadap langit yang gelap, situs terpencil telah berubah menjadi taman bermain fotografer, peninggalan terakhir dari waktu yang berbeda.

“Mengemudi lokomotif di tambang adalah pekerjaan yang sangat kotor. Wajah Anda, semuanya kecuali mata Anda, menjadi hitam, ”kata pengemudi lokomotif Cheng Zhongyun Xinhuanet Maret lalu. Para pembalap, semuanya berusia 50-an, siap untuk pensiun bersama dengan raksasa besi mereka.

Jika Anda ingin melihat kereta api sendawa untuk diri sendiri, jam terus berdetak - setelah beberapa kesalahan dimulai, tambang batubara diproyeksikan akan ditutup pada tahun 2020, sehingga hampir 55 tahun masa kerja akan berakhir.

Redditor u / D0esANyoneREADIni meringkaskan semuanya: "Berbahaya sekali, mencemari seperti orang gila, tetapi bekerja seperti yang dimaksudkan."

$config[ads_kvadrat] not found