UberHOP Dapat Menyimpan Truk Makanan Dari Diri Sendiri

Sebagai bagian dari misinya yang berkelanjutan untuk mengurangi waktu perjalanan mobil sambil menghasilkan keuntungan yang sehat, Uber memulai program baru dengan nama uberHOP. Digambarkan sebagai layanan minibus yang dimuliakan, uberHOP pada dasarnya adalah lima orang berbagi perjalanan di sepanjang rute tertentu. Sementara Uber bermaksud untuk program untuk menguangkan kegagalan angkutan umum, itu bisa menjadi game-changer yang sangat dibutuhkan untuk industri makanan jalanan.

Sementara penduduk kota telah bergantung pada penjual makanan sejak lama, industri daging jalanan telah mengalami booming dan bust. Dari sekitar 2009 hingga 2012, industri penjual makanan menjadi trendi dengan masuknya truk makanan non-tradisional - menipu kendaraan-kendaraan pelatih pasca-roach yang mengoordinasikan pergerakan mereka melalui Twitter. Lalu, yah, tidak ada apa-apa. Hanya ada sedikit pertumbuhan selama bertahun-tahun, hanya saja meningkatnya persaingan.

"Jika uberHOP menjadi sangat besar, ini bisa menjadi hal yang bagus untuk penjual makanan keliling," kata Edward Song. "Ini mungkin benar-benar berperan pada kekuatan mereka menjadi mobile dan gesit."

Apa yang membuat program ini sangat menarik bagi vendor adalah bahwa hal itu akan membawa orang keluar ke trotoar. Jika itu berarti mereka dapat menjual lebih banyak makanan pra-dibuat untuk menunggu penumpang uberHOP, bagus. Jika itu berarti mereka dapat menjual lebih banyak makanan kepada penumpang sebelum mereka meminta lift, bahkan lebih baik. Either way, kehidupan jalanan adalah penjaja yang baik, terutama ketika itu menyebar pejalan kaki, membuatnya lebih mudah bagi mereka untuk berhenti dan, yah, merumput.

Song adalah pendiri Korilla BBQ, sebuah perusahaan yang dimulai sebagai truk makanan yang sangat populer dan sekarang juga mengoperasikan restoran bata dan mortir. Ketika ditanya tentang kemungkinan gangguan vending makanan uberHOP, ia menjelaskan bahwa, sementara vendor bergantung pada kerumunan makan siang, program transportasi akan menciptakan arus lalu lintas baru yang lapar.

"Saya pikir ini dapat memberikan peluang bagi vendor ponsel dan pendatang baru karena cara industri penjual mobile telah menetap di New York - Anda tidak benar-benar melihat banyak mobilitas dalam bisnis seluler," kata Song.

Song menambahkan pasar telah menjadi jenuh dalam beberapa tahun terakhir, yang pada gilirannya telah menciptakan serangkaian masalah bagi penjual makanan. Masalah yang secara hipotetis paling dapat ditolong oleh layanan seperti uberHOP adalah meningkatnya persaingan untuk area yang digambarkan Song sebagai “hot spot makanan” - ruang yang, dari waktu ke waktu dan melalui kekuatan seperti peraturan polisi dan keluhan restoran, menjadi yang terbaik dan teraman area untuk menarik pelanggan.

"Sekarang ada 'hot spot makanan' yang jelas sehingga jika beberapa orang tidak ada di sana pada jam 3:30 pagi, hari itu, mereka tidak akan dapat parkir di sana," kata Song. “Saya bertemu dengan banyak startup muda yang mengerjakan truk makanan yang mengatakan bahwa itulah yang harus mereka lakukan dan saya merasa sangat buruk bagi mereka. Benar-benar gila."

Untuk saat ini, uberHOP baru saja beroperasi di Seattle dan Toronto - daerah yang keduanya memiliki program angkutan umum yang tampaknya tidak dapat menangani pertumbuhan populasi. Terinspirasi oleh "carpools santai" di Washington, DC dan San Francisco, uberHOP membebani biaya tambahan $ 5 bagi setiap pengendara dan dilaporkan membayar pengemudi $ 35 per jam. Uber menolak mengomentari artikel ini.

Pasangan penumpang pertama di #UberHop di Liberty Village @BTtoronto pic.twitter.com/CJJ7MOVJZT

- Melanie Ng (@CityMelanie) 15 Desember 2015

Menggunakan layanan ini sesederhana berjalan ke tempat penjemputan yang ditentukan sebelumnya dan mengendarai sepanjang salah satu rute yang tersedia. Uber mengatakan mereka akan membuat rute baru berdasarkan permintaan.

Seorang teman FB mengambil #UberHop tempo hari. Putusannya: pada dasarnya hanya baik jika Anda pergi ke distrik keuangan.

- Nora Loreto (@NoLore) 17 Desember 2015

Terlepas dari pemikiran Anda tentang misi Uber untuk mengubah cara kami mengangkut diri sendiri, kami mungkin dapat menyetujui bahwa aksesibilitas yang lebih besar ke makanan lezat adalah alasan yang kita semua bisa jagokan.