Perusahaan Membosankan: Elon Musk Mengatakan CERN Ditanya Tentang Partikel Collider

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk and Gayle King test drive his new Boring Company tunnel

Elon Musk and Gayle King test drive his new Boring Company tunnel
Anonim

Perusahaan Boring dapat menghemat "beberapa miliar euro" pada pembangunan collider partikel raksasa, pendiri Elon Musk mengklaim pada hari Senin. Musk mengatakan bahwa direktur Organisasi Eropa untuk Riset Nuklir, yang lebih dikenal sebagai CERN, bertanya kepadanya tentang penggunaan usaha penggalian terowongan untuk membangun collider baru selama pertemuan di Royal Society di London.

Organisasi menerbitkan laporan desain untuk Future Circular Collider minggu lalu. Colliders mengirim partikel di sekitar loop dengan cepat untuk menghancurkan mereka satu sama lain dan mengukur apa yang terjadi. Eksperimen ini membantu para ilmuwan mengisi kekosongan pemahaman tentang bagaimana alam semesta beroperasi. Large Hadron Collider dari CERN, saat ini yang terbesar di dunia, pertama kali dinyalakan pada September 2008 dan mengirimkan partikel sekitar satu putaran 17 mil yang terletak 328 kaki di bawah tanah di Prancis dan Swiss. Itu dikreditkan dengan penemuan boson Higgs, juga dikenal sebagai "partikel Dewa," pada 2012. Future Circular Collider akan hampir empat kali lebih besar dan dapat membantu mengeksplorasi fenomena yang berada di luar Model Standar fisika:

Direktur CERN bertanya kepada saya tentang Boring Co yang membangun terowongan LHC baru ketika kami berada di @royalsociety. Mungkin akan menghemat beberapa miliar Euro.

- Elon Musk (@elonmusk) 21 Januari 2019

Lihat lebih lanjut: Elon Musk Memberitahu Anggota Parlemen Perusahaan Boring Dapat Menggali melalui Gunung dengan Harga Murah

The Boring Company, didirikan dua tahun lalu, terutama berfokus pada pembangunan terowongan untuk mobil otonom listrik untuk mengurangi lalu lintas di kota-kota. Perusahaan ini berfokus pada cara untuk menurunkan biaya pembuatan terowongan, membuatnya lebih ekonomis untuk membangun lebih banyak terowongan. Tunnels memiliki lebar 14 kaki, lebih kecil dari terowongan mobil jalur tunggal standar, dibangun dengan mesin penggali yang menggunakan tiga kali lipat kekuatan mesin biasa dan dirancang untuk operasi yang berkelanjutan. Terowongan pertama perusahaan, demonstrasi 1,14 mil di Hawthorne, California, diresmikan pada Desember 2018 dan dibangun dengan biaya $ 10 juta. Perusahaan memperkirakan bahwa pembuatan terowongan biasanya memakan biaya sekitar $ 1 miliar. Penghematan biaya ini telah menarik minat orang lain: Musk mengatakan kepada anggota parlemen negara bagian Australia yang tertarik pekan lalu bahwa ia dapat membangun terowongan sepanjang 31 mil di luar Sydney dengan harga $ 750 juta.

Penumbuk partikel akan membuka jalan baru bagi perusahaan. Future Circular Collider akan memungkinkan para ilmuwan untuk mencapai energi hingga 100 TeV, jauh lebih kuat daripada Large Hadron Collider, memungkinkan para ilmuwan untuk mempelajari bagaimana partikel Higgs berinteraksi satu sama lain sambil juga mengeksplorasi partikel yang lebih besar. CERN memperkirakan bahwa konstruksi baru akan menelan biaya sekitar € 9 miliar ($ 10,2 miliar) untuk membangun, termasuk sekitar € 5 miliar ($ 5,6 miliar) dalam biaya teknik sipil untuk terowongan itu sendiri. Collider dapat mulai berjalan pada tahun 2040, dengan mesin proton superkonduktor di terowongan yang sama seharga € 15 miliar ($ 17 miliar) dan beralih secara online pada tahun 2050-an.

CERN sekarang berencana untuk menghabiskan dua tahun ke depan mengembangkan peta jalan untuk studi fisika partikel di Eropa, mengingat collider sebagai bagian dari sejumlah opsi lain.

Jika percakapan Musk mengarah pada sesuatu, itu bisa berarti The Boring Company mengambil banyak hal lebih dari sekadar menyelesaikan masalah lalu lintas.

$config[ads_kvadrat] not found