Tesla Semi: Perusahaan Pengiriman DHL Menginginkan Truk Listrik Elon Musk

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Semi: Here's Why Only Idiots Hate It

Tesla Semi: Here's Why Only Idiots Hate It
Anonim

Tesla memiliki pendukung utama lain untuk truk listriknya. DHL, salah satu perusahaan pengiriman paket terbesar di dunia, Selasa mengumumkan bahwa mereka telah memesan 10 kendaraan Tesla Semi menjelang peluncurannya pada 2019, sebuah sinyal bahwa perusahaan-perusahaan semakin memanaskan gagasan produk terbaru Elon Musk.

"Truk-truk itu akan digunakan untuk angkutan ulang-alik dan pengiriman pelanggan pada hari yang sama, dan akan diuji untuk efisiensi bahan bakar dalam perjalanan yang lebih lama dari pasar utama ke operasi DHL lainnya di seluruh negeri," kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan kepada Reuters.

Truk datang dalam dua konfigurasi tergantung pada ukuran baterai. Ada model $ 150.000 yang mampu mengemudi 300 mil dengan sekali pengisian daya, dan ada model 500 mil yang diperkirakan menelan biaya $ 180.000. Ketika Elon Musk meluncurkan kendaraan itu di Tesla Design Studio awal bulan ini, ia menggembar-gemborkan penghematan energi dari megacharger bertenaga surya - yang diperkirakan datang dengan $ 1,26 per mil, dibandingkan dengan $ 1,51 per mil untuk diesel - sebagai alasan mengapa truk itu membuat merasakan.

"Bukan hanya bunuh diri ekonomi untuk menggunakan truk diesel, itu bunuh diri ekonomi untuk kereta api," kata Musk. “Ini mengalahkan rel. Itu sangat mendalam."

Tampaknya perusahaan dengan hati-hati menyetujuinya. Bersama DHL, pengecer Wal-Mart, Meijer dan Loblaw telah mengumumkan rencana untuk menguji kendaraan, serta pembawa J.B. Hunt, Bison dan NFI. Wal-Mart berencana untuk memesan 15 truk untuk operasi Amerika Serikat dan Kanada, sementara Loblaw akan memesan 25 untuk digunakan di Kanada.

Ada beberapa ketidakpastian di sekitar apakah kendaraan Tesla dapat memenuhi kebutuhan industri. Tesla Semi adalah dua tahun lagi dari memukul jalan, dan pada saat itu Musk juga harus memenuhi janjinya untuk menginstal Megacharger setiap 400 mil untuk mengisi ulang sekitar setengah jam.

Tidak semua orang di kapal saat ini. Meijer, misalnya, berencana untuk melakukan tes dan "membuat keputusan apakah kami akan menyelesaikan pembelian." Kendaraan itu menawarkan sekitar setengah kisaran truk diesel standar, tetapi Musk menekankan bahwa sekitar 80 persen rute angkutan truk berjarak 250 mil atau lebih sedikit. Tes seperti Meijer akan menunjukkan apakah revolusi listrik telah tiba untuk industri truk.

$config[ads_kvadrat] not found