Tips-Tips Driver/Supir Untuk memenuhi syarat agar dapat bekerja di perusahan besar
David Plouffe, kepala penasihat Uber, percaya bahwa Uber adalah program yang sangat bagus untuk pengemudi - abaikan saja penyelesaian $ 100 juta di California dan tingkat ketidakpuasan yang tinggi di antara pengemudi.
"Tujuan kami adalah apakah Anda melakukannya selama 40 jam seminggu selama empat tahun, atau Anda melakukannya selama empat jam seminggu selama empat bulan, kami ingin itu menjadi kesempatan yang baik untuk Anda," kata Plouffe hari ini di konferensi TechCrunch Disrupt.
Tetapi berkali-kali dalam percakapan yang sama, Plouffe mendukung argumen bahwa Uber ideal untuk penghasilan tambahan dalam gaya ekonomi pertunjukan sejati, bukan untuk pekerjaan penuh waktu. Toh, katanya, 60 persen pengemudi Uber secara nasional mengemudi di bawah 10 jam seminggu. Bahkan jika mereka menyetir penuh waktu, mereka adalah kontraktor, bukan karyawan. Begitulah cara berbagi perjalanan harus bekerja.
"Jika Anda meminta seseorang untuk melewati delapan atau sembilan lingkaran, luangkan waktu cuti, itu pada dasarnya harus menjadi karier bagi mereka," kata Plouffe. "Dan itu tidak berbagi perjalanan."
Rupanya, seseorang yang mengemudi 40 jam seminggu selama empat tahun bukanlah pengemudi pengendaraan yang ideal.
Hari ini, Uber mengumumkan perjanjian dengan Asosiasi Ahli Mesin Internasional untuk membentuk Perserikatan Pengemudi Independen di Kota New York. Pengemudi masih merupakan kontraktor independen (ada di sana atas nama), tetapi mereka akan memiliki sedikit kekuatan negosiasi.
Plouffe memberi tahu The Waktu New York bahwa Uber tidak akan memperluas guild ke area lain. Sebagian alasannya adalah bahwa lebih banyak pengemudi Uber di New York City yang mengemudi penuh waktu atau hampir penuh waktu.
Di atas panggung di TechCrunch, Plouffe mengatakan bahwa guild akan dapat berbicara dengan manajemen Uber sebulan sekali tentang hal-hal seperti penonaktifan pengemudi, tunjangan, dan waktu lunas - yang semuanya lebih dalam kisaran dari apa yang akan ditawarkan kepada penuh. karyawan waktu. Meski begitu, ekonomi pertunjukan dioptimalkan untuk pekerjaan paruh waktu.
"Dalam berbagi skala ekonomi, banyak orang dapat mengumpulkan pendapatan yang menempatkan mereka dalam situasi yang lebih aman," kata Plouffe.
Uber ingin menjadi yang paling cocok bagi siapa saja yang ingin mengemudi untuk mereka, tetapi model yang sama tidak bekerja untuk pengemudi paruh waktu dan penuh waktu. Namun, Uber ingin terus mengangkangi kedua belah pihak.
Uber Memangkas Harga NYC Sehingga Pengemudi (dan Uber) Dapat Menghasilkan Lebih Banyak Uang
Pengendara Uber dari New York City, bersukacita: Rideshare raksasa baru saja memangkas harga pada layanan UberX dan UberXL di kota yang tidak pernah tidur sebesar 15 persen. Perusahaan menjelaskan dalam posting blog bahwa keputusan ini adalah fungsi sepanjang tahun. Kami berada di tengah musim dingin, dengan banyak warga New York keluar untuk ...
Apakah Penyelesaian Masif Uber Baik untuk Pengemudi atau Penumpang?
Model bisnis Uber akan hidup untuk melawan gugatan lain. Pada hari Kamis, perusahaan perjalanan berbagi sepakat untuk membayar $ 100 juta untuk menyelesaikan gugatan class action yang diajukan oleh pengemudi di California dan Massachusetts. Perjanjian tersebut memungkinkan perusahaan untuk terus mengklasifikasikan pengemudi sebagai kontraktor independen, bukan karyawan; Ube ...
Berapa Banyak Orang Turki Mekanik Penuh Waktu Bekerja untuk Amazon?
Sistem Mekanik Turk Amazon - solusi bisnis "kecerdasan buatan tiruan" yang menempatkan manusia sebagai pengganti komputer - terkenal buram dalam operasinya. Meskipun orang-orang yang berburu untuk tugas-tugas hafalan beralih ke Mechanical Turk untuk proyek-proyek mulai dari mengumpulkan gambar tangan domba ...