Mobil Berkendara Mandiri yang Diretas Akan Menyebabkan Kekacauan, Saran Studi

Ketika pertempuran untuk pasar mobil otonom meningkat, dengan Tesla, Waymo dan startup yang baru muncul berlomba-lomba untuk menjadi yang pertama yang membuat pengemudi manusia tidak relevan, kekhawatiran publik tentang kecelakaan dan kematian pejalan kaki perlahan-lahan berkurang. Tetapi penelitian baru menunjukkan bahwa setidaknya beberapa kekhawatiran tentang mobil self-driving, terutama potensi mereka untuk memperburuk kemacetan lalu lintas, tidak berdasar.

Pada dasarnya, adegan konyol itu berasal Nasib Yang Marah tidak terlalu mengada-ada.

Akademisi terbaru yang membunyikan peringatan bahwa mengemudi secara otonom dapat memperburuk lalu lintas, daripada memperbaikinya, adalah Skanda Vivek, seorang peneliti pascadoktoral di Institut Teknologi Georgia. Dalam sebuah makalah baru yang temuannya disajikan Vivek pada hari Senin, ia berpendapat bahwa kendaraan otonom yang terhubung internet tidak hanya dapat diretas, tetapi peretasan bahkan sebagian kecil dari mobil yang dapat menyetir sendiri saat ini di jalan di kota terbesar AS dapat sepenuhnya menghentikan arus lalu lintas dan menghalangi efektivitas kendaraan darurat. Vivek dan timnya mempresentasikan temuan mereka di American March Society Society Meeting di Boston.

"Kendaraan yang dikompromikan tidak seperti data yang dikompromikan," tulis Vivek dalam siaran pers studinya "Tabrakan yang disebabkan oleh kendaraan yang dikompromikan menghadirkan bahaya fisik bagi penghuni kendaraan, dan gangguan ini berpotensi memiliki implikasi luas untuk keseluruhan arus lalu lintas."

Mobil Mengemudi Mandiri Masih Akan Menyebabkan Kemacetan Lalu Lintas

Setelah menyadari bahwa studi manajemen risiko di sekitar kendaraan otonom semuanya berfokus pada kecelakaan individu yang disebabkan oleh, katakanlah, waktu reaksi kendaraan yang buruk ketika berhenti, Vivek ingin mengambil langkah mundur dan meninjau situasi dari perspektif yang lebih besar. Tidak ada penelitian yang dilakukan untuk mengukur efek "peretasan skala besar" pada arus lalu lintas, dan studi yang berfokus pada masalah kesalahan manusia cenderung menemukan bahwa mengganti manusia cenderung membuat jalan lebih aman.

Untuk menentukan dampak peretasan yang mungkin, Vivek dan timnya akhirnya beralih ke teori perkolasi, bagian dari teori probabilitas yang berfokus pada perilaku kluster yang terhubung dalam grafik acak, untuk menentukan bagaimana mobil otonom yang diretas akan mempengaruhi lalu lintas yang sudah rumit. ekosistem Kota New York secara real time. Temuannya? Tidak hebat: kemacetan di seluruh kota, jutaan penumpang terjebak, dan kendaraan darurat bermil-mil jauhnya dari potensi darurat.

Tidak diperlukan banyak mobil sama sekali untuk memungkinkan skenario terburuk, tim Vivek menemukan. Faktanya, 90 persen mobil di jalan di New York City bisa tidak terpengaruh oleh peretasan teoretis, dan kota itu masih akan terjerumus ke dalam kekacauan dan kemacetan, menurut penelitian tersebut.

Cara Membuat Self-Driving Aman

Ini tidak berarti bahwa mobil yang bisa menyetir sendiri harus dipindahkan ke tumpukan bekas. Memang, setelah menakuti kita semua dengan visi langsung dari film aksi dystopian - pikirkan Pixar Mobil tetapi mengerikan dan dengan kendaraan sungguhan - Vivek juga telah menghadirkan solusi yang mungkin: "arsitektur multi-jaringan terkotak." Dengan memastikan tidak lebih dari lima persen kendaraan otonom berada di jaringan tertentu, Vivek menganggap risiko lalu lintas di seluruh kota. selai akan jatuh. Peretas harus mengeksekusi beberapa pelanggaran secara bersamaan untuk menghasilkan kekacauan nyata.

Pada akhirnya, penelitian Vivek tidak dimaksudkan untuk menakut-nakuti kami dari prospek mobil otonom. Itu memastikan itu kapan mereka menabrak jalan (bukan "jika"), mereka menghindari beberapa jebakan yang lebih serius.

"Pekerjaan kami tidak bertentangan dengan masa depan mobil yang terhubung," kata Vivek. “Sebaliknya, kebaruan dari pekerjaan kami terletak pada mengidentifikasi dan mengukur risiko cyber-fisik yang mendasari ketika beberapa kendaraan yang terhubung dikompromikan. Dengan menyoroti teknologi ini pada tahap awal, kami berharap kami dapat membantu mencegah skenario terburuk. ”

Peneliti lain telah meningkatkan kemungkinan bahwa mobil self-driving tidak akan menjadi obat mujarab yang mematikan. Awal bulan ini, peneliti lain dari University of California, Santa Cruz, berpendapat bahwa, dengan meniadakan perlunya parkir - lagi pula, mengapa parkir ketika mobil otonom Anda dapat mengangkut penumpang yang berbagi perjalanan dengan uang tunai atau dibawa ke kantor pos untuk ambil paket Amazon atas nama Anda - mobil self-driving hampir tidak akan pernah meninggalkan jalan. Jika skenario itu terjadi, mobil self-driving tidak perlu diretas untuk membuat pagi Anda bolak-balik menjadi mimpi buruk.