Jakarta is sinking! - Equator from the Air - BBC
Boring Company telah mengadakan diskusi dengan San Jose, kota California di jantung Silicon Valley, tentang membangun koneksi antara bandara dan stasiun utama. Walikota Sam Liccardo mengatakan pada hari Selasa bahwa jalur kereta api tradisional “tidak efektif dari segi biaya,” menunjukkan bahwa terowongan Elon Musk dapat membantu.
Proyek ini bisa menjadi salah satu penghubung utama berikutnya bagi perusahaan, yang meluncurkan terowongan uji pertamanya pada Desember 2018 dengan janji untuk mengirim mobil otonom melaju melalui terowongan selebar 14 kaki dengan kecepatan hingga 150 mph. Liccardo berkata dalam memo yang sepertinya sudah lewat Berita Merkurius bahwa "selama dua tahun berturut-turut, (bandara) telah menjadi bandara dengan pertumbuhan tercepat di Amerika Serikat," menambahkan "para pemimpin kota dan regional telah lama mencari cara untuk menghubungkan bandara ke seluruh sistem transit kami yang sedang berkembang." link akan berjalan dari Bandara Internasional Mineta San Jose ke Stasiun Diridon sekitar tiga mil jauhnya.
Lihat lebih lanjut: Elon Musk Mengatakan CERN Ditanya Tentang Boring Company Membangun Partikel Collider
The Boring Company telah membariskan sejumlah proyek sejak Musk mendirikan perusahaan sebagai cara untuk mengurangi lalu lintas Los Angeles. Ini merilis rencana untuk koneksi antara stadion Dodgers Los Angeles dan sistem metro terdekat, ditambah koneksi antara New York dan Washington D.C. yang dapat mendukung hyperloop bersegel vakum 700 mph. Perusahaan ini bekerja sama dengan walikota Chicago untuk membangun koneksi 17 mil, dijuluki "X Line," antara bandara dan pusat kota.
Teknologi perusahaan bertujuan untuk mengurangi biaya penerowongan. Hal ini bertujuan untuk melipatgandakan daya yang mengalir ke setiap mesin penggali, sambil mengubah desain untuk memastikan tim dapat bekerja terus menerus alih-alih menjalankan mesin selama 10 menit per jam seperti halnya dengan desain saat ini. Perusahaan itu mengklaim terowongan reguler berharga $ 1 miliar per mil, tetapi proyek Hawthorne 1,14 mil harganya hanya $ 10 juta. Sementara Liccardo tidak memberikan angka biaya untuk sebuah terowongan antara bandara dan stasiun, ia mengklaim hubungan kereta api yang sebanding akan menelan biaya $ 800 juta.
Liccardo menyatakan minatnya untuk mengirimkan "permintaan informasi" dalam beberapa bulan ke depan, yang akan memungkinkan The Boring Company dan para pesaingnya untuk memberikan informasi lebih lanjut.
Mungkin sudah waktunya bagi perusahaan untuk mulai menggali lagi segera.
Elon Musk Mengungkap Tanggal dan Kecepatan Pembukaan untuk Terowongan Perusahaan Boring
Terowongan pertama Perusahaan Boring akan dibuka untuk umum, dua tahun setelah Elon Musk mengumumkan usaha penggaliannya. Pendirinya mengumumkan pada hari Senin bahwa terowongan Hawthorne perusahaan akan menjadi tuan rumah pembukaan besar pada 10 Desember dan menawarkan wahana gratis kepada publik pada hari berikutnya.
Perusahaan Boring Masih Siap Menggali Setelah Rencana Terowongan LA runtuh
Perusahaan Boring membatalkan rencana untuk membangun sebuah terowongan di bawah jalan bebas hambatan 405 di Los Angeles - dijuluki sebagai terowongan uji Sepulveda - setelah menyelesaikan gugatan komunitas, dengan mengatakan bahwa mereka akan fokus pada pembangunan terowongan operasional yang menghubungkan terminal di Stadion Dodgers ke salah satu dari tiga usulan LA subway stops.
Elon Musk Detail Garis Waktu untuk Mesin Terowongan Perusahaan Boring
Mesin terowongan Perusahaan Boring akan menjadi jauh lebih baik. Usaha menggali terowongan Elon Musk didirikan dua tahun sebelumnya dengan janji membuat proyek lebih murah dan lebih cepat. Pada hari Rabu, pengusaha membuat sketsa roadmap-nya untuk mesin masa depan.