comma ai | George Hotz | An OS for Autos | Self Driving Cars? Scam!
Startups mendapat manfaat dari gamification dan misteri. Buat orang-orang tertarik, pemikirannya berjalan, dan Anda akan memiliki basis pelanggan ketika Anda berhasil memasarkan. George Hotz, insinyur di balik perusahaan mobil tanpa pengemudi Comma.ai, menggandakan strategi ini dengan menawarkan mata uang semu untuk menguji subyek dan menolak menjelaskan apa artinya. (Comma.ai tidak menanggapi Terbalik Permintaan untuk artikel ini.)
Tidak seperti Elon Musk, yang membangun sebuah perusahaan mobil listrik dari bawah ke atas kemudian melemparkan perangkat lunak autopilot ke dalam campuran, Hotz tidak ingin berurusan dengan pembuatan mobil. Rencananya adalah menjual kit seharga $ 1.000 di Amazon Prime yang mampu mengubah mobil apa pun menjadi kendaraan otonom. Ini adalah visi yang berani dan jadi ada tangkapan - setidaknya dari sudut pandang teknik. Hotz membutuhkan data untuk membantu melatih A.I sistemnya. Dia mendapatkan sebagian dari itu melalui Chffr, aplikasi seluler yang merekam pandangan pengguna saat mereka mengemudi. Pengguna aplikasi dihargai dengan "koma poin," yang juga tersedia untuk siapa saja yang mengunjungi "buku mewarnai dewasa" Comm.ai (tidak, bukan itu), yang meminta pengguna untuk mewarnai gambar yang diambil dari dashboard mobil. Kuas yang berbeda sesuai dengan bagian yang berbeda dari setiap pemandangan: Ada merah untuk marka jalan, hijau untuk mobil dan orang-orang, biru untuk tanda dan lampu lalu lintas, dan sebagainya. Dengan meminta manusia mengidentifikasi konstituen ini, A.I. sendiri dapat belajar bagaimana mengidentifikasi konstituen ini dengan lebih baik.
Sebagai gantinya, manusia mendapat poin.
Dan itu yang kita tahu.
Inilah yang kami tidak tahu: Apa poinnya. Hotz telah sebagian besar bungkam tentang masalah ini, hanya mengatakan bahwa mereka "benar-benar luar biasa" dan mengeluarkan koreksi publik yang memperjelas kata-kata "koma poin" harus selalu diberikan dalam Goldenrod. (Maaf, George.) Ini agak samar, agak lucu, dan agak trolly.
Dan itu semua intinya. Karena menjadi spekulasi publik yang diilhami dan spekulasi publik adalah hal yang baik untuk perdagangan (lihat: Disney akan berusaha keras untuk mencegah publik dari belajar tentang yang berikutnya Star Wars merencanakan).
Spekulasi terbaik hingga saat ini juga hanya tentang satu-satunya penjelasan logis. Hotz ingin memberikan sistem self-driving-nya kepada orang-orang sebelum 2016 berakhir. Mengingat hype Tesla Model 3 dan kegilaan pemesanan berikutnya, Hotz dapat membuat perkiraan yang masuk akal bahwa akan ada terburu-buru yang sama untuk memesan produknya. Mereka yang memiliki koma poin adalah mereka yang telah menunjukkan minat yang kuat pada teknologi, sehingga masuk akal untuk mengistimewakan mereka dalam beberapa cara. Memberi mereka akses ke produk pertama akan sangat masuk akal.
Sistem poin adalah langkah pemasaran dan harus dilihat secara ketat seperti itu, tetapi fakta bahwa itu tampaknya bekerja pada tingkat tertentu adalah indikasi seberapa banyak gebrakan yang ada di sekitar perusahaan mobil tanpa pengemudi. Ada perasaan bahwa apa pun bisa terjadi. Hotz mengimbangi hal itu sementara mungkin mengantri calon pelanggan dan investor. Dan, jangan lupa, dia mendapatkan datanya. Orang-orang cenderung membayar dengan data untuk kesempatan membayar dengan uang. Itu indikasi yang cukup bagus tentang ukuran pasar potensial Hotz dan antusiasme konsumennya.
Google Membagikan Informasi Lebih Lanjut Tentang Kecelakaan Mobil Tanpa Pengemudi
Hari ini, Google merilis lebih banyak informasi tentang tabrakan lalu lintas antara bus dan salah satu mobil tanpa pengemudi yang terjadi di California pada Hari Valentine. Ketika ada berita pada hari Senin bahwa salah satu mobil self-driving Google menabrak bus, perusahaan merilis pernyataan yang termasuk potongan laporan yang dirilis hari ini ...
George Hotz Ingin Menjual Anda Kit untuk Membuat Mobil Anda Mandiri
Teknologi mobil self-driving adalah hal yang paling digemari. Ford mengatakan akan memiliki teknologi ini pada tahun 2020, GM dan Lyft melobi Kongres, dan teknologi otonom Google mendorong 3 juta mil virtual setiap hari. Tapi seorang hacker berusia 26 tahun dan tim kecilnya dari perangkat lunak insinyur berencana untuk membalikkan seluruh pasar dengan kit untuk ...
Tingkat Kegagalan Ed Pengemudi Prancis membuktikan Kebutuhan untuk Mengadopsi Mobil Mengemudi Sendiri
Biasanya merupakan kepentingan negara atau negara bagian untuk mengeluarkan pengemudi dari kendaraannya dan pergi ke jalan.