Elon Musk and Henry Ford: Similarities in Manufacturing Approach
"Jika Anda ingin hal itu dilakukan dengan benar, lakukanlah sendiri." Itulah pelajaran yang Henry Ford, taipan mobil terjangkau di abad lalu, mengajar satu generasi calon pengusaha - untuk mengendalikan nasib mereka sendiri. Salah satu dari mereka kebetulan adalah Elon Musk, yang sudah pasti mengadopsi mantra itu.
Minggu ini ia mengumumkan perusahaan mobil listriknya Tesla (kemungkinan) akan mengakuisisi perusahaan panel surya SolarCity, di mana ia juga menjadi anggota dewan (Musk cukup "terjerat" karena Kuarsa mengamati). Langkah ini hanyalah satu dari sekian banyak contoh yang menunjukkan bagaimana Musk meniru strategi Henry Ford untuk sukses.
Ford dengan terkenal mengambil kendali atas produksinya sendiri dengan memulai tambang bijih besi untuk secara langsung mencari bahan-bahan untuk mobilnya. Musk telah melakukan hal yang sama dengan semua kendaraan listriknya dengan membangun gigafactory untuk memproduksi baterai di rumah. Namun, untuk membuat baterai itu, ia membutuhkan lithium dan banyak. Pasokan untuk lithium rendah dan permintaan tinggi karena digunakan di hampir semua elektronik saat ini termasuk telepon pintar, laptop, dan mobil listrik baru.
Musk tidak pergi sejauh ke Ford untuk membeli tambang lithium secara jujur, tetapi dia benar-benar membangun gigafactory hanya tiga setengah jam perjalanan jauhnya dari Clayton Valley, satu-satunya tambang lithium yang beroperasi di Amerika Serikat. Pemilik tambang berada di luar oligarki litium khas yang mengendalikan pasar global dan memungkinkan Musk dengan murah memperoleh logam berharga.
Dan pikirkan: Pemilik Tesla suatu hari bisa membeli panel surya untuk stasiun pengisian rumah mereka atau Musk dapat menempatkan panel langsung di mobil, seperti yang dilakukan Toyota tahun ini dengan pengumuman Prius Prime.
Tetapi baterai tidak akan dapat diisi ulang dari matahari jika Musk tidak dapat mengamankan lithium. Selama pertemuan pemegang saham Mei, dia meyakinkan investor bahwa lithium hanya menyumbang 2 persen dari logam dalam baterai Tesla, tetapi Bloomberg laporan yang tidak membuat Musk dikecualikan dari tekanan penawaran dan permintaan global. China, Jepang, dan Korea menyumbang lebih dari 85 persen dari output baterai lithium ion saat ini, menurut peneliti CRU Group, dan China memiliki rencana besar - 5 juta EV pada tahun 2020 - untuk masa depan mobil listrik.
Musk mungkin harus melakukan seperti yang pernah dilakukan Henry Ford dan membeli tambang lithium itu sendiri. Untuk saat ini, ia menjelajahi dunia untuk para pemasok.
Elon Musk dan Henry Ford di 45: Membandingkan Dua di Ulang Tahun Musk
Elon Musk dan Henry Ford banyak dibandingkan. Sepintas, perbandingannya tampaknya tepat (setidaknya lebih tepat daripada perbandingan Musk dan Iron Man). Ford adalah industrialis pada awal 1900-an, dan perusahaannya masih mendominasi bagian pasar Amerika saat ini. Musk mengubah cara orang berpikir tentang kendaraan listrik ...
Bagaimana 'Cara Delevingne Bunuh Diri Regu Dibandingkan dengan Aktor-Model Berubah Lain
Suicide Squad tidak hanya akan menjadi film superhero yang tidak biasa karena tidak menampilkan pahlawan yang sebenarnya - para penjahat dan penjahat yang lebih baik adalah "pahlawan terburuk yang pernah diproklamirkan" - tetapi juga karena merupakan film perbankan perannya yang paling penting pada model tanpa musim. Enchantress, atau dikenal sebagai ...
Bagaimana J.K. Chamlingaire Pun Rowling Dibandingkan dengan Masa Lalu Sassy Twitter-nya
J.K Rowling mengalami tahun yang sibuk: Harry Potter, Beast Fantastic Beast yang belum cukup dan Tempat Menemukan Mereka sedang dalam produksi; sekuel Potter yang tidak cukup Harry Potter dan Cursed Child akan jatuh musim panas ini, dan seri konser Potter baru sedang terjadi. Tapi entah bagaimana, meskipun hidupnya lebih sibuk daripada ...