Gigagactory Tesla Sekarang Membuat Lebih Banyak Daya Baterai Dari Semua Mobil Gabungan

$config[ads_kvadrat] not found

GUE BELI TESLA PAKAI UANG YOUTUBE ⁉️ (BisaSetir Sendiri Tanpa Supir, Bebas Ganjil Genap, no bensin)

GUE BELI TESLA PAKAI UANG YOUTUBE ⁉️ (BisaSetir Sendiri Tanpa Supir, Bebas Ganjil Genap, no bensin)
Anonim

Ini resmi: Tesla Gigafactory sekarang adalah produsen daya baterai tahunan terbesar di dunia otomotif, dengan kecepatan rata-rata sekitar 20 gigawatt-jam. Angka yang mengejutkan berarti perusahaan sekarang memproduksi lebih banyak baterai dalam hal kilowatt-jam daripada gabungan semua pembuat mobil lainnya. Ini adalah tonggak besar, dan yang menunjukkan keberhasilan proyek CEO Elon Musk untuk membangun pabrik raksasa di gurun Nevada.

Gigafactory, pertama kali diumumkan pada September 2014, sangat penting bagi misi Tesla untuk membawa mobil listrik ke dunia. Pabrik baru selesai 30 persen, tetapi sudah mencakup ruang operasional 4,9 juta kaki persegi dan telah menetapkan tingkat produksi yang mengejutkan. Rekor Tesla didasarkan pada kapasitas daripada jumlah baterai yang sebenarnya, yang peringkatnya jauh lebih besar daripada banyak pembuat mobil lainnya. Tesla Model S, misalnya, tersedia dengan baterai 100 kWh, sedangkan Nissan Leaf dilengkapi dengan baterai 40 kWh.

Produksi baterai Gigafactory 1 telah mencapai laju lari tahunan sebesar ≈20 GWh - lebih banyak kWh daripada gabungan semua pembuat mobil lainnya pic.twitter.com/wFIB7E72rX

- Tesla (@Tesla) 2 Agustus 2018

Ketika selesai, Gigafactory diharapkan menjadi gedung terbesar di dunia, seluruhnya ditenagai oleh energi terbarukan dan mencapai tingkat produksi baterai 35 gigawatt-jam per tahun, di mana satu gigawatt-jam adalah energi yang cukup untuk memasok satu miliar watt untuk satu jam. Tesla mengklaim itu hampir sama dengan total produksi baterai dunia saat ini digabungkan, tetapi CATL membangun pabrik yang lebih besar di Cina dengan kapasitas 50 gigawatt-jam. Benchmark Mineral Intelligence telah melacak pembangunan 15 pabrik baterai dengan ukuran yang sama dengan Gigafactory, dengan total produksi 230 gigawatt-jam yang cukup untuk menghasilkan 3,5 juta mobil listrik.

Gigafactory akan meningkatkan kapasitas lebih jauh sebelum akhir tahun. Hirokazu Umeda, chief financial officer dari mitra baterai Tesla, Panasonic, mengatakan bulan lalu bahwa “kami meningkatkan lini produksi baterai baru sekarang dan mengharapkan bisnis untuk berkontribusi tidak hanya untuk pendapatan kami tetapi juga untuk keuntungan kami dari babak kedua (mulai Oktober). ”Gigafactory diperkirakan akan menerima tiga jalur produksi baru di atas 10 yang ada untuk peningkatan produksi 30 persen.

Semua mata tertuju pada laporan keuangan Tesla berikutnya, ditetapkan untuk waktu tiga bulan, ketika perusahaan harus memberi investor gambaran yang lebih jelas tentang bagaimana pekerjaan di Gigafactory mengalami kemajuan.

$config[ads_kvadrat] not found