Tesla: 4 Alasan Besar Itu Bisa Memimpin Revolusi Taksi Mengemudi Sendiri

Ketika mobil yang dikendarai sendiri bergerak semakin dekat dan semakin dekat dengan kenyataan, satu pasar tertentu mendapat keuntungan - taksi otonom.

Tasha Keeney dari Ark Investasikan baru-baru ini mengevaluasi para pemain yang kemungkinan akan mendapat manfaat dari peluang pasar besar ini. Keeney menulis, "Kendaraan otonom akan mengubah mobilitas pribadi … menuai manfaat dari pasar baru yang menjanjikan peningkatan dari dasarnya $ 0 sekarang menjadi $ 10 triliun dalam pendapatan kotor tahunan global pada tahun 2030."

Keeney membagi peluang ini menjadi empat segmen. Dia mencatat, "Kami mengharapkan empat jenis perusahaan untuk mendapatkan potongan dari perkiraan $ 0,35 dalam pendapatan per mil yang akan dikenakan oleh taksi otonom … Beberapa perusahaan mungkin akan mendapat manfaat dari lebih dari satu sumber pendapatan." Salah satu perusahaan yang tumpang tindih dalam jumlah segmen yang berbeda adalah Tesla.

4. Generator Utama

Keeney menulis, “Lima persen dari pendapatan taksi otonom, atau sekitar $ 0,02 per mil, harus diberikan kepada perusahaan yang menghasilkan arahan dan / atau memperoleh lalu lintas, karena mereka memiliki audiens yang tertawan atau platform untuk menarik pelanggan.” Tesla tidak (Saat ini) bagian dari segmen ini - sebaliknya Keeney mendaftar asisten suara AI yang dimiliki oleh Amazon, Baidu, Tencent, Alibaba, Alphabet, dan Apple. Dia juga mengutip aplikasi pemetaan yang dimiliki oleh Baidu, Alphabet, dan Apple. Selain itu, kami menemukan tersangka yang biasa: Uber, Lyft, dan Didi.

3. Produsen Perangkat Keras

Berbeda dengan pembuat komponen, Keeney melihat produsen kendaraan keluar di atas sini karena mereka dapat memperoleh (pangkalan) rata-rata $ 0,01 per mil rata-rata, dimuka, pada penjualan perangkat keras mereka. Kasus terbaik - mereka dapat memperoleh potongan aliran pendapatan berulang saat pemanfaatan taksi meningkat. Dia percaya, “Namun produsen kendaraan pribadi dapat memperoleh manfaat secara tidak proporsional, jika mereka memenangkan pertempuran untuk mendapatkan kepemimpinan dalam kendaraan otonom dan mengkonsolidasikan pasar, seperti yang kita perkirakan akan menjadi masalah.”

Pada penampang mobil, suku cadang mobil, dan pembuat komponen ini, siapa yang mungkin menjadi pemenang? Dia mencantumkan Tesla, BYD, Fiat Chrysler, GM, Magna, Nissan, NVIDIA, Panasonic, dan Toyota.

2. Penyedia Platform

Peluang yang lebih besar dari dua yang pertama, "platform Mobility-as-a-Service (MaaS) bisa mendapatkan $ 0,07 - $ 10 per mil, mirip dengan atau lebih tinggi dari 20 persen yang dibebankan oleh Uber dan Lyft hari ini … sementara bagian dari pendapatan yang dituai platform MaaS akan bergantung pada seberapa banyak kontrol yang mereka pertahankan, tidak hanya pada sensor penggerak dan perangkat lunak otonom tetapi juga atas data yang dikumpulkan sensor pada kondisi jalan, hambatan, lalu lintas, dan nyaris celaka. Data harus terbukti penting untuk meningkatkan dan memvalidasi perangkat lunak."

Kepemimpinan dalam mengumpulkan poin data ke Tesla, tetapi, Keeney juga mengutip pemain lain di sini yang harus diuntungkan termasuk Alphabet / Waymo, Aptiv, Baidu, GM, Nissan, dan Toyota.

1. Pemilik / Operator

Di segmen ini, Keeney memperkirakan peluang terbesar - "bagian terbesar dari pendapatan per mil." Meskipun ia mengutip pemilik armada dari berbagai jenis (yaitu AutoNation, Avis, kota, dan konsorsium taksi), ia mencatat bahwa, "Tesla berencana untuk beroperasi versi sendiri dari jaringan mirip-Uber yang disebut Tesla Network dan merupakan satu-satunya produsen mobil hingga saat ini yang menjual mobil yang dilengkapi dengan perangkat keras yang diperlukan untuk menjadi kendaraan yang sepenuhnya otonom. ”

Tesla memiliki tumpang tindih yang signifikan dalam beberapa segmen yang diuraikan di atas - terutama yang menawarkan bagian lebih besar dari peluang pendapatan untuk taksi otonom. Tentu saja, banyak pemain industri lain juga akan menang. Tetapi jika Jaringan Tesla berjalan sesuai rencana, perusahaan memiliki peluang bagus untuk menuai penghargaan ketika taksi otonom menjadi terkenal pada dekade berikutnya.

Artikel awalnya diterbitkan di evannex.com oleh Matt Pressman. EVANNEX menawarkan aksesori, suku cadang, dan perlengkapan aftermarket untuk pemilik Tesla. Perusahaan yang berbasis di Florida ini juga memiliki blog harian tentang berita Tesla terbaru. Sumber: Ark Invest.