Uber Sekarang Diklasifikasikan sebagai Layanan Transportasi di UE: Inilah Mengapa Itu Penting

Uber secara resmi layanan taksi di Uni Eropa.

Pengadilan tertinggi Uni Eropa memutuskan bahwa aplikasi berbasis di Silicon Valley lebih dari sekadar perusahaan digital yang menyatukan penumpang dan pengemudi, dan itu harus diatur sebagai perusahaan transportasi.

"Layanan yang disediakan oleh Uber yang menghubungkan individu-individu dengan pengemudi non-profesional dicakup oleh layanan di bidang transportasi," kata Pengadilan Eropa (ECJ).

"Oleh karena itu, negara-negara anggota dapat mengatur kondisi untuk menyediakan layanan itu," putusan itu mengatakan.

Alasan pengadilan berpusat pada fakta bahwa Uber "menggunakan pengaruh yang menentukan atas kondisi di mana pengemudi menyediakan layanan mereka," dan bahwa tanpa aplikasi Uber, penumpang tidak akan terhubung dengan pengemudi yang dikontrak tersebut. Inilah yang membuat Uber layanan transit, bukan hanya startup teknologi, menurut ECJ.

Tidak jelas apa sebenarnya arti keputusan itu bagi Uber dalam waktu dekat, tetapi menurut layanan memanggil taksi, itu akan terus beroperasi secara teratur di Eropa.

"Putusan ini tidak akan mengubah banyak hal di sebagian besar negara UE di mana kami sudah beroperasi berdasarkan undang-undang transportasi," kata juru bicara Uber dalam sebuah pernyataan setelah putusan itu.

“Seperti yang dikatakan CEO baru kami, adalah tepat untuk mengatur layanan seperti Uber dan jadi kami akan melanjutkan dialog dengan kota-kota di seluruh Eropa. Ini adalah pendekatan yang akan kami ambil untuk memastikan semua orang bisa mendapatkan tumpangan yang andal hanya dengan satu ketukan tombol."

Meskipun Uber belum mengalami tahun yang paling mudah, perusahaan belum mundur ketika datang ke peraturan. Itu juga menghadapi masalah hukum yang serupa di London tentang apakah diizinkan untuk beroperasi sebagai layanan taksi, dengan kota - pasar terpenting di Eropa - menolak untuk memperbarui lisensi perusahaan untuk beroperasi pada bulan September.

Kasus UE muncul setelah keluhan dari sekelompok sopir taksi Barcelona yang berfokus pada harga dan persaingan yang tidak adil.

Dan meskipun keputusan tersebut dapat dianggap sebagai kemenangan bagi asosiasi taksi profesional di seluruh Eropa, tidak jelas apakah itu akan berdampak nyata pada pangsa pasar Uber.

Namun ketika datang ke pasar Amerika, Uber masih menghadapi pertempuran hukum di kota-kota besar AS. Banyak pertempuran hukum Uber - dan ada banyak - fokus pada masalah yang tidak terkait dengan apa yang diputuskan pengadilan Eropa, mulai dari praktik pengumpulan data Uber hingga tuduhan serangan seksual oleh pengemudi.Tetapi satu kasus yang agak mirip berkaitan dengan masalah apakah pengemudi harus dianggap sebagai kontraktor independen atau karyawan Uber, sekali lagi menyentuh pertanyaan tentang bagaimana Uber berhubungan dengan pengemudi dan penumpang yang menggunakan layanan ini.

Meski begitu, dorongan besar dari pengemudi atau asosiasi taksi di seluruh negeri bisa memicu kasus pengadilan yang sama terhadap Uber. Meski begitu, masih harus dilihat apakah pengadilan seperti Mahkamah Agung akan turun tangan untuk mengatur layanan memanggil taksi di seluruh papan.