RUU FAA yang Diusulkan Membuat Uji Coba Drone Mengesankan tidak relevan

$config[ads_kvadrat] not found

DULU DITOLAK INDONESIA TRANSFER TEKNOLOGI DRONE BUATAN TURKI INI BERHASIL MEMBUKTIKAN KETANGGUHANNYA

DULU DITOLAK INDONESIA TRANSFER TEKNOLOGI DRONE BUATAN TURKI INI BERHASIL MEMBUKTIKAN KETANGGUHANNYA
Anonim

Untuk menjadi pilot drone hari ini pada dasarnya adalah latihan dalam pengeluaran: Anda menukar tiga puluh atau lebih ribu dolar untuk quadcopter, menjatuhkan lima dolar di situs web Administrasi Penerbangan Federal, mencoret-coret nomor registrasi Anda di sisi pesawat baru Anda yang mengkilap, dan menghabiskan sore yang menyenangkan dengan lembut menabrak mesin Anda ke rumput. Tetapi RUU yang diusulkan akan menambah kerutan baru pada proses mendapatkan sayap drone Anda - Anda harus lulus tes untuk menunjukkan Anda tahu dasar-dasar terbang.

Kemampuan dan pengetahuan yang terbukti bisa menjadi bagian dari proses, berkat bagian dari otorisasi ulang FAA yang baru. Anggaran FAA, yang diperbarui setiap beberapa tahun dan baru-baru ini diperkenalkan di Senat Commerce, Science and Transportation Committee, berisi beberapa aturan tentang drone. Untuk ujian, Anda harus lulus kuis online - seperti bagian tertulis dari tes SIM, semacam - dan ketika Anda berada di lapangan, bawalah beberapa bukti kecerdasan terbang Anda.

Bagian terkait: “Pengetahuan penerbangan dan uji keselamatan,” menyatakannya sebagai berikut: '' Seseorang tidak dapat mengoperasikan sistem pesawat tanpa awak kecuali individu tersebut telah berhasil menyelesaikan tes pengetahuan dan keselamatan penerbangan. 'Menurut undang-undang tersebut, operator pesawat tak berawak harus dapat mengikuti ujian secara elektronik.

Bagaimana jika kamu tidak mengikuti tes? Jika kita membaca ini dengan benar, selama Anda terbang dengan selamat, Anda tidak benar-benar perlu memamerkan keahlian Anda dalam mengambil kuis: “Tidak ada denda atau penalti yang dapat dikenakan atas kegagalan awal dari operator pesawat terbang tanpa awak sistem untuk mematuhi ayat (1) sedikit tentang menyelesaikan tes keselamatan kecuali Administrator menemukan bahwa perilaku operator benar-benar menimbulkan risiko bagi sistem ruang udara nasional. ”Seperti yang telah dicatat di Twitter, beberapa proposal baru lebih masuk akal daripada yang lain. (FAA tidak memiliki wewenang atas wilayah udara tertutup atau tertutup.)

Bagian teraneh dari Reauth.Act - Seseorang benar-benar melobi untuk melarang FAA melakukan apa yang sudah tidak bisa dilakukan. #drones pic.twitter.com/wWH3agPwvG

- Peter Sachs, Esq. (@TheDroneGuy) 10 Maret 2016

Di satu sisi, itu bagus bahwa tampaknya ada beberapa fleksibilitas dimasukkan ke dalam sistem. Di sisi lain, akankah kuis online yang, pada dasarnya, opsional, mencapai apa pun? Mungkin tidak, tetapi ini adalah awal dari semua hal ini. Kongres tidak tahu persis tentang masalah UAV.

$config[ads_kvadrat] not found