Admin NASA Charlie Bolden: X-57 Akan Terbang Tahun Depan

Talk to Al Jazeera - NASA administrator Charles Bolden

Talk to Al Jazeera - NASA administrator Charles Bolden
Anonim

Dalam pidatonya di konferensi Aviation 2016 pagi ini, Administrator NASA Charlie Bolden mengkonfirmasi apa yang telah lama dinanti-nantikan oleh para penggemar aeronautika: "Ya, saya dapat menegaskan apa yang telah Anda dengar," kata Bolden kepada audiensi profesional industri penerbangan yang penuh perhatian., insinyur, dan akademisi.

"NASA mengembalikan pilot-X ke portofolio penelitiannya."

Sorotan dari pidatonya, yang berjudul “Konsep untuk Realitas - Perjalanan Kita Menransformasi Penerbangan,” adalah New Aeration Horizons, sebuah penelitian sepuluh tahun yang akan membawa pesawat-X - pesawat eksperimental tinggi yang berpotensi mendorong terbang ke zaman supersonik - kembali ke agenda agensi. Dalam dekade berikutnya, kata Bolden, NASA berharap dapat menguji lima pesawat X skala besar untuk menguji teknologi baru, pembuatan pesawat, dan mesin.

Tapi ini bukan hanya mimpi yang melayang; NASA siap menerbangkan pesawat X listrik skala kecil sedini mungkin tahun depan. "Kau dengar itu benar," kata Bolden. "Tahun depan. Tidak di suatu tempat di jalan."

Pesawat X penerbangan umum telah menerima penunjukan resmi - X-57 - dan akan disebut Maxwell. Dengan 14 motor listrik dan baling-baling terintegrasi ke dalam sayap yang dirancang unik, pesawat baru akan digunakan untuk menguji teknologi propulsi yang dapat menghasilkan energi pengurangan lima kali lipat yang diperlukan untuk pesawat pribadi untuk melaju dengan kecepatan 175 mil per jam. Dinamai untuk James Clerk Maxwell, ahli fisika matematika Skotlandia yang memimpikan penerbangan, X-57, Bolden berkata, "akan membawa kita ke zaman baru dalam penerbangan."

Inisiatif X-plane adalah platform NASA untuk memenuhi tiga tujuan penerbangan utamanya: Mengurangi penggunaan bahan bakar, mengurangi emisi, dan menghilangkan kebisingan. Tiga pesawat X-subsonik lainnya sedang dikerjakan, dengan sayap rasio aspek tinggi untuk meningkatkan efisiensi, struktur komposit baru untuk mendukung "bentuk non-lingkaran" seperti badan sayap hibrida, dan beberapa modifikasi untuk mengurangi hambatan.

Proyek X-pesawat adalah hal yang paling Amerika: entah bagaimana kombinasi jenius dan kegilaan yang tepat. #FlyNASA

- Ian H. Gray (@IanHGray) 17 Juni 2016

Kelima, pesawat X listrik hibrida skala besar, yang ingin diterbangkan NASA pada pertengahan 2020-an, akan bertujuan untuk dicapai kecepatan supersonik tanpa booming supersonik. Proyek ini - yang oleh Bolden disebut "pelayaran ke NASA untuk penerbangan" - masih dalam tahap awal, tetapi hasil akhirnya akan luar biasa. “Berkeliling dunia dalam enam jam. Dubai ke New York dalam satu jam. Itu benar-benar luar biasa, "kata Bolden.

Inisiatif New Aviation Horizons dari NASA, berdasarkan permintaan anggaran Presiden 2017, akan menerima $ 10,6 miliar selama sepuluh tahun untuk mengembangkan sistem transportasi yang lebih bersih.

Bolden menyadari sepenuhnya bahwa beberapa tujuan proyek pesawat X tampaknya benar-benar mustahil, tetapi ia tetap mendorong orang banyak untuk bermimpi besar. "Itu bagian tersulit," katanya. "Tapi kamu harus percaya. Anda harus percaya bahwa ini bisa dilakukan."