NHTSA akan Melepaskan Hukum Mobil Otonom Pertama Setelah Kecelakaan Tesla

Tesla berada di bawah mikroskop setelah kematian Joshua Brown, seorang pemilik Model S yang meninggal di Florida ketika ia dan fitur autopilot perusahaan gagal mengenali jalur penggabungan truk, dan peristiwa itu dapat memacu Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) ke menyarankan peraturan baru yang mengatur kendaraan otonom sedini bulan ini.

Pada bulan Februari NHTSA mengatakan akan merilis peraturan baru "dalam waktu enam bulan," tetapi sekarang bahwa kematian pertama dari kendaraan otonom telah terjadi sebelum pelepasan peraturan, bahkan ada tekanan yang lebih besar pada agen tersebut.

Jelas bahwa perusahaan teknologi yang mengembangkan sistem otonom ini seperti Google dan Tesla khawatir bahwa peraturan yang terlalu berat akan menghambat inovasi di ruang ini. Namun, dalam pernyataan NHTSA bulan Februari, jelas mereka juga berada di sisi memajukan teknologi otonom untuk kepentingan lebih banyak nyawa yang diselamatkan di jalan.

“NHTSA akan menggunakan semua alat yang tersedia untuk menentukan potensi keamanan teknologi baru; untuk menghilangkan hambatan yang akan mencegah atau menunda inovasi teknologi dari menyadari potensi keselamatan itu; dan untuk bekerja dengan industri, mitra pemerintah di semua tingkatan, dan pemangku kepentingan lainnya untuk mengembangkan atau mendorong teknologi baru dan mempercepat adopsi mereka di tempat yang tepat, ”tulis pemerintah.

Namun, administrator senior Mark Rosekind selama panel di konferensi TU-Automotive auto-tech di Novi mengatakan aturan mungkin lebih kaku dari yang diperkirakan orang pada awalnya.

“Apa yang tidak biasa adalah semua orang mengharapkan regulasi keluar dan itulah yang selamanya, dan tugas NHTSA adalah untuk bereaksi dan menegakkannya,” kata Rosekind. “Itu tidak akan bekerja dengan area ini. Saya pikir kita akan memiliki sesuatu yang berbeda di bulan Juli."

Mengemudi otomatis sebenarnya termasuk dalam spektrum. Power steering, misalnya, adalah bentuk otonomi yang sangat rendah dan cruise control adalah langkah di atas itu. NHTSA telah menjabarkan serangkaian lima tingkat otonomi dan banyak yang berspekulasi bahwa pemerintah akan berupaya memperbarui aturan-aturan tersebut untuk teknologi modern.

Meskipun pemerintah telah memberikan sedikit indikasi bahwa itu akan memaksa Tesla untuk sementara waktu membatalkan fitur autopilot-nya, itulah tepatnya yang diprediksi sebagian orang sedang bermain untuk peraturan akhir bulan ini.

“Akan ada dampaknya” dalam peraturan, Dean Pomerleau, seorang profesor Universitas Carnegie Mellon yang telah bekerja pada mobil tanpa pengemudi selama 25 tahun dan memimpin beberapa program penelitian NHTSA, mengatakan The Wall Street Journal. "Saya pikir NHTSA ingin Tesla mematikan Autopilot, setidaknya sampai mereka belajar lebih banyak."