Transisi Terrafugia Mungkin Segera Menjadi Mobil Terbang Hukum Pertama

Ada beberapa alasan yang sangat sah mengapa mobil terbang bukan ide yang baik. Orang sudah cukup buruk dalam mengemudi di tanah, dan mobil terbang pasti berarti kecelakaan udara dan puing-puing langit jatuh. Tapi ada satu alasan mengapa ide mobil terbang tidak akan pernah mati: dari Jetsons untuk Elemen Kelima, mereka adalah simbol utama masa depan.

Pada hari Minggu, tonggak simbolis itu semakin dekat. Administrasi Penerbangan Federal memberikan pembebasan "pesawat sport ringan" kepada Terrafugia Transition, menjadikannya salah satu konsep mobil terbang yang layak secara komersial pertama.

Terrafugia (diucapkan ter-ra-FOO-gee-ah) adalah perusahaan transportasi yang "bermaksud mengkatalisasi revolusi dalam mobilitas pribadi." Atau, dengan sedikit jargon, halaman depan situs web mereka berbunyi: "Kami membuat mobil terbang." Oke. Pesawat mobil pertama mereka, Transition, telah dikembangkan sejak 2006, dan kendaraan konsep akhir mereka, hybrid-electric TF-X, terlihat seperti sesuatu dari tahun 2060. Tetapi jika pengecualian FAA merupakan indikasi, Transisi dapat berada di sini jauh lebih cepat dari itu.

Transisi memiliki kontrol baik mobil dan pesawat karena, baik itu mobil dan pesawat. Sayap terlipat ke atas dan ke bawah seperti pintu Tesla Model X Falcon, meskipun kendaraan Transition keluar dari pabrik yang siap untuk mengemudi dan terbang, alih-alih hanya melayang dalam waktu singkat.

Pesawat mobil sudah lama datang. Orang-orang telah memimpikan cara untuk membawa mobil roda empat mereka ke langit selama hampir semua orang memiliki mobil roda empat. Ada desain Curtiss Autoplane pada tahun 1917, ConVairCar Model 118 yang tampak konyol pada tahun 1947, dan Aero-Car 1966, yang tidak terlalu berbeda dengan Transition. FAA juga memberikan klasifikasi pesawat ringan yang serupa dengan kereta dune yang sangat ekstrim ini awal bulan ini, sehingga kendaraan roda terbang bisa meningkat.

Transition memiliki ruang untuk dua orang dan ruang kargo berukuran tas golf. Setelah mendapat beberapa peraturan lagi, pilot akan dapat menerbangkannya dengan lisensi "olahraga" setelah hanya 20 jam pelajaran. Tapi itu tidak akan murah - Terrafugia belum menetapkan harga akhir, tetapi perkiraan saat ini berada dalam kisaran $ 300.000 hingga $ 400.000 menurut Engadget.

Di bawah peraturan FAA, pesawat sport harus lebih ringan dari 1.320 pound, tetapi Transisi harus lebih berat untuk memenuhi persyaratan keselamatan mobil federal. Ini juga harus berjalan lebih cepat daripada batas kecepatan untuk lepas landas, karena butuh beberapa lift untuk mendapatkan pesawat mobil yang berat dari tanah. Tetapi perusahaan itu berhasil membuat FAA membuat pengecualian terhadap aturan bagi mereka, yang bisa menjadi preseden bagi perusahaan mobil terbang lain seperti dua yang diam-diam didirikan Larry Page.

Namun, birokrasi bergerak lebih lambat dari Windows 1.0, jadi kami mungkin tidak akan melihat Transisi Terrafugia di pasar selama beberapa tahun. Namun, pengecualian FAA adalah langkah besar menuju masa depan mobil terbang legal yang dapat diikuti (sangat kaya) oleh orang-orang. Sisa populasi masa depan yang terkurung daratan harus puas dengan mobil otonom.