Video Menunjukkan Mobil Self-Driving Cruise Automation melentur di San Francisco

Cruise: San Francisco Maneuvers

Cruise: San Francisco Maneuvers
Anonim

Mobil otonom sudah melintasi jalanan miring San Francisco. Sebuah video baru pada hari Kamis menunjukkan Cruise Automation, divisi General Motors, menyelesaikan serangkaian manuver kompleks dengan mobil yang sepenuhnya otonom, menghindari pengemudi pengiriman, melewati mobil parkir, dan menunggu pejalan kaki selesai menyeberang jalan.

Video tersebut menunjukkan kemajuan yang mengesankan yang dibuat oleh Cruise Automation sejak General Motors mengakuisisi lebih dari $ 1 miliar pada bulan Maret 2016. Pada saat itu, perusahaan itu menjual $ 10.000 kit aftermarket untuk Audi S4 dan A4. Akuisisi ini terjadi hanya dua bulan setelah perusahaan memperoleh penghargaan meragukan mobil otonom pertama yang terlibat dalam kecelakaan lalu lintas di San Francisco. Sejak merilis rekaman lebih lanjut dari Chevy Bolt EV yang berputar, sambil juga mengintip interior beroda yang berputar. Kyle Vogt, presiden divisi, mengatakan di Twitter Kamis bahwa "kami membuat peningkatan substansial dalam keselamatan dan kualitas berkendara selama 2018," dan bahwa "2019 akan menjadi tahun yang menyenangkan!"

Lihat lebih lanjut: Saksikan Volt Cruise "Albatross" yang Mengemudi Sendiri Melalui SF

San Francisco telah berfungsi sebagai tempat pengujian penting bagi tim. Cruise Automation mulai menawarkan wahana kepada karyawan General Motors pada awal 2017, menggunakan aplikasi smartphone untuk mengangkut penumpang. Vogt menjelaskan dalam sebuah postingan Oktober 2017 bahwa mobil otonom di San Francisco menghadapi situasi yang menantang hingga 46 kali lebih sering daripada daerah pengujian self-driving lainnya seperti pinggiran Phoenix, daerah di mana proyek Google Waymo telah menguji layanan taksi. Vogt juga mencatat bahwa San Francisco memiliki kepadatan populasi lima kali lebih tinggi daripada Phoenix, dan mobil-mobilnya menghadapi situasi yang tidak biasa seperti lampu lalu lintas yang saling bertentangan yang menghadap pengemudi yang sama, pengendara sepeda, pekerjaan konstruksi, dan pengemudi yang buruk.

"Pengujian di tempat yang paling sulit terlebih dahulu berarti kita akan mendapatkan skala lebih cepat daripada memulai dengan yang lebih mudah," kata Vogt. “Ini mungkin tampak kontra-intuitif, tetapi dengan menguji di daerah padat penduduk, kami mengekspos perangkat lunak kami pada situasi yang tidak biasa pada tingkat yang jauh lebih tinggi, yang berarti kami dapat meningkatkan perangkat lunak kami pada tingkat yang jauh lebih tinggi. Berdasarkan pengalaman kami, setiap menit pengujian di San Francisco sama berharganya dengan satu jam pengujian di pinggiran kota. ”

Cruise Automation telah bekerja sama dengan General Motors untuk memasukkan teknologi ini ke dalam kendaraan produksi. Dalam posting Oktober 2018, Vogt menulis bahwa perusahaan sedang memproduksi mobil-mobil ini pada jalur produksi, dan tim "senang untuk berbagi pengalaman dengan pelanggan kami dalam waktu dekat." Ini bisa menjadi langkah besar dalam perlombaan menuju otomatisasi.

Video terkait: BMW Menunjuk Motor Mandiri Mengemudi di CES 2019