Ahli: Orang Terhadap Mobil yang Mengemudi Sendiri "Akan Mengatakan Tidak pada Transmisi Otomatis"

Mobil self-driving akan melesat di sekeliling kota-kota terbesar di dunia "dalam beberapa tahun," menurut David Strickland, penasihat untuk Koalisi Mengemudi Sendiri untuk Jalan-Jalan yang Lebih Aman. Peluncuran awal ini, Strickland percaya, akan terbatas pada berbagi perjalanan di kota-kota, di mana mobil cenderung bergerak kurang dari 25 mil per jam.

Berbicara di Washington Post Konferensi "Transformers" pada hari Rabu, Strickland mengatakan bahwa ia melihat penerimaan konsumen sebagai rintangan utama untuk adopsi luas.

Helen Greiner, pendiri dan kepala eksekutif perusahaan drone CyPhy Works, setuju dengan Strickland. Greiner mengatakan bahwa penerimaan konsumen mungkin didorong oleh pengadopsi awal, yang memilih untuk memiliki mobil self-driving hanya karena ada. "Saya pikir ada banyak orang seperti itu," katanya.

Strickland mengutip jajak pendapat yang mengatakan mayoritas orang tidak ingin mengendarai mobil sendiri. "Aku bertaruh orang-orang yang sama itu akan mengatakan tidak pada transmisi otomatis," kata Greiner.

Salah satu cara opini publik mungkin berubah, kata Strickland, adalah jika orang memahami manfaat nyata. Dalam beberapa hal, mobil self-driving lebih aman karena mereka menghilangkan elemen manusia. "Semua orang berpikir mereka adalah pengemudi terbaik di dunia," katanya.

Manfaat utama lainnya adalah potensi mobil self-driving untuk mendikte lampu lalu lintas. Balap melalui kota pada pukul 2 pagi ketika jalan-jalan kosong, pengemudi mungkin masih menemukan lampu merah yang dikendalikan oleh komputer jarak jauh. Jika mobil dapat membuat lampu sadar bahwa tidak ada orang lain di sekitarnya, dan sangat aman untuk mengganti lampu, orang mungkin melihatnya sebagai manfaat besar daripada mobil klasik.

"Saya pikir itu adalah daya tarik yang akan kita butuhkan, di samping hal-hal lain."