FILM BALAP MOBIL TERBARU 200 MPH || SUB INDO
Mobil-mobil self-driving, seperti bayi ular dan remaja, lebih takut pada Anda daripada Anda. Dengan alasan yang bagus.
Pada hari Kamis, laporan terbaru yang dirilis oleh negara bagian California kepada Associated Press menunjukkan bahwa mobil self-driving oleh Google dan Delphi Automotive ancaman terbesar adalah pencipta mereka: Manusia. Laporan tersebut merinci enam kecelakaan yang melibatkan mobil yang dikendarai sendiri menemukan bahwa sebagian besar kecelakaan itu kecil dalam kerusakan mobil dan cedera manusia, dan bahwa manusia kebanyakan bersalah.
Associated Press mengincar Departemen Kendaraan Bermotor (DMV) karena menyembunyikan rincian kecelakaan ini. Kurangnya transparansi mengecewakan kritikus yang menginginkan pemahaman yang lebih baik tentang apa yang mungkin menjadi masa depan mengemudi. Semua kecelakaan ini terjadi di sekitar Lembah Silikon di Mountain View atau Palo Alto, menimbulkan pertanyaan apakah pihak berwenang setempat mengubur rincian kecelakaan untuk membawa air bagi raksasa teknologi lokal.
Diperkenalkan pada 2009, mobil Google self-driving ini menerima banyak keraguan atas keselamatan mereka dan seberapa responsifnya mereka di jalan yang dinamis. Kekhawatiran itu dituangkan dalam beberapa data saat ini oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional yang menunjukkan mobil yang dikendarai sendiri memiliki tingkat kecelakaan sekitar 4 setiap 100.000 mil, lebih tinggi dari rata-rata nasional 0,3 untuk kecelakaan yang tidak mengakibatkan cedera.
Mobil tanpa pengemudi tampaknya mengelola dengan aman, sebagian besar - pertanda baik bagi perusahaan-perusahaan ini. Kalau saja hal yang sama bisa dikatakan untuk kita semua, pengemudi berbasis karbon di luar sana, merusak jalan.
Apa yang Dapat Diketahui dari Forklift Otonom yang Mengajari Kita Tentang Menerima Mobil Mengemudi Sendiri
Teknologi untuk membuat kendaraan sepenuhnya otonom telah melampaui ambang batas penerimaan kendaraan otonom publik.
Ahli: Orang Terhadap Mobil yang Mengemudi Sendiri "Akan Mengatakan Tidak pada Transmisi Otomatis"
David Strickland, penasihat untuk Koalisi Mengemudi-Sendiri untuk Jalan-Jalan yang Lebih Aman, akan mengendarai mobil keliling 'kota-kota terbesar di dunia "dalam beberapa tahun. Peluncuran awal ini, Strickland percaya, akan terbatas pada berbagi perjalanan di kota-kota, di mana mobil cenderung bergerak kurang dari 25 mil ...
Lapisan "Lengket" yang dipatenkan Google Bertujuan untuk Melindungi Pejalan Kaki yang Mendapatkan Hit dengan Mobil yang Mengemudi Sendiri
Minggu ini, Google diberikan patennya untuk solusi atas ketakutan siapa pun yang pernah khawatir ditabrak oleh mobil yang bisa menyetir sendiri. Walaupun gagasan itu mungkin tidak menghentikan mobil untuk menabrak seseorang, itu bertujuan agar korban tidak mengalami cedera yang lebih parah, atau fatal. Paten, yang diberikan pada 17 Mei, adalah ...