Hakim Mengatakan Penyelesaian Sebesar $ 12,25 Juta dari Lyft Akan Menjadi "Shortchange" Driver

Seorang Hakim San Francisco telah memutuskan bahwa Lyft tidak akan turun dengan mudah dalam kasus pengadilan yang sedang berlangsung terhadap sekelompok pengemudi, yang mengajukan gugatan terhadap perusahaan berbagi perjalanan, mengklaim mereka seharusnya diklasifikasikan sebagai karyawan, bukan kontraktor independen.

Pengemudi untuk Lyft dan Uber secara teknis dikategorikan sebagai kontraktor independen, bukan karyawan, yang berarti perusahaan induknya tidak memiliki tanggung jawab untuk mengganti mereka untuk biaya jarak tempuh atau memberikan manfaat seperti perawatan kesehatan. Dokumen-dokumen pengadilan yang dilaporkan oleh Reuters bulan lalu mengatakan bahwa Lyft menghemat sekitar $ 126 juta dengan tidak memperlakukan pengemudi mereka sebagai karyawan, yang menghasilkan rata-rata $ 835 per pengemudi dalam biaya punggung dengan tingkat penggantian jarak tempuh Federal. Lyft mencoba menyelesaikan kasus ini seharga $ 12,25 juta, tetapi Hakim Distrik San Francisco Vince Chhabria menolak penyelesaian mereka, menginginkan informasi lebih lanjut tentang sifat dari gugatan sebelum mengizinkannya berakhir.

Keputusan Chhabria mengklaim bahwa penyelesaian $ 12,25 juta itu terlalu rendah - pengacara Lyft awalnya memperkirakan penggantian itu bernilai sekitar $ 64 juta, tetapi setelah angka $ 126 juta keluar, Chhabria mengatakan, "Oleh karena itu pengemudi kekurangan setengahnya hanya karena klaim penggantian saja."

Chhabria juga berpikir membiarkan penyelesaian low-ball akan cukup banyak memberikan OK bagi Lyft untuk mengklasifikasikan drivernya sebagai kontraktor, bukan karyawan.

"Jika itu benar," tulisnya dalam keputusannya, "apakah aspek perjanjian penyelesaian ini bertentangan dengan tujuan awal gugatan?"

Lyft tidak setuju. Penyelesaian yang diusulkan mereka akan dibayarkan kepada pengemudi dan memberi mereka beberapa manfaat, seperti mandat pemberitahuan terlebih dahulu jika mereka akan dihapus dari aplikasi, tetapi masih akan jauh lebih murah daripada mengubah klasifikasi mereka menjadi karyawan.

"Kami kecewa dengan putusan awal," kata juru bicara Lyft Ambang "Kami percaya kami mencapai kesepakatan yang adil dengan penggugat dan saat ini sedang mengevaluasi langkah kami selanjutnya."

Sementara para pengemudi telah siap untuk mengambil penyelesaian mereka, keputusan Chhabria jelas menguntungkan mereka.

"Kami berharap penyelesaian ini dapat ditingkatkan untuk memenuhi kekhawatiran hakim," Shannon Liss-Riordan, pengacara untuk pengemudi Lyft, mengatakan kepada Ambang. Jika tidak, kami berharap dapat membawa kasus ini ke pengadilan juga."

Kasus ini dapat membentuk preseden yang cukup signifikan bagi Uber juga. Perusahaan penerbangan utama A.S. lainnya berada di tengah gugatan yang hampir sama, yang akan diadili pada bulan Juni. Driver Uber baru-baru ini memenangkan hak untuk berserikat di Seattle, tetapi masih diklasifikasikan sebagai kontraktor independen juga.