SpaceX Mungkin Harus Membayar Banyak Uang Hanya untuk Meluncurkan Misi Mendatang

$config[ads_kvadrat] not found

NASA & SpaceX Will Redirect An Asteroid (real mission)

NASA & SpaceX Will Redirect An Asteroid (real mission)
Anonim

Canaveral Port Authority memilih untuk menunda pemungutan suara atas proposal untuk menagih SpaceX $ 15.000 biaya tarif kargo hari ini.

SpaceX menimbulkan kekhawatiran tentang biaya awal minggu ini, dan hari ini, CEO Port Canaveral John Murray menarik barang dari agenda rapat. Murray mengatakan tidak ada alasan untuk mempertimbangkan meningkatkan biaya tarif karena Port Canaveral dan SpaceX memiliki hubungan yang baik, Florida hari ini laporan. Murray juga menyatakan bahwa pejabat dari SpaceX dan Port Canaveral akan bertemu secara pribadi untuk membicarakan berbagai hal, tetapi tidak mengatakan kapan pertemuan itu akan terjadi.

SpaceX telah membuat nama untuk dirinya sendiri, berkat misi ramah lingkungan, hemat biaya, dan praktik perusahaan menggunakan kembali roket (di antara bahan-bahan lain) untuk misi ke luar angkasa. Misi kargo SpaceX telah membantu menyediakan Stasiun Luar Angkasa Internasional dengan persediaan dan peralatan yang dibutuhkan selama setahun terakhir dan misi bulan depan akan mengirimkan lebih banyak pasokan untuk ekspedisi berawak di masa depan. Tetapi pertemuan yang akan datang mungkin menempatkan penghalang utama dalam perjalanan cepat menuju ruang angkasa ini.

Saat ini, SpaceX membayar sekitar $ 3,02 per ton kargo pada setiap misinya. Usulan kenaikan menaikkan biaya itu dengan persentase besar, dengan tarif dasar $ 500 per ton. Tambahkan itu semua, dan SpaceX bisa membayar hingga $ 15.000 per roket, yang, jelas, adalah sesuatu yang perusahaan tolak.

"Biaya wharfage yang diusulkan adalah 14 kali lebih tinggi dari yang dikenakan biaya bisnis lain untuk menggunakan fasilitas pelabuhan," tulis John Taylor, juru bicara SpaceX, dalam email yang diperoleh oleh Ambang. Menurut Ambang, siapa pun yang membayar tertinggi untuk kargo semacam itu adalah $ 35,50 per ton.

Mereka yang ada di papan di Port Canaveral melihat sesuatu secara berbeda. Bahkan CFO Port Canaveral Rodger Rees mengatakan bahwa kenaikan biaya yang diusulkan didasarkan langsung pada apa yang dilakukan pelabuhan lain. "Karena beban berat dan efek bobot ini pada tempat berlabuh di Ports, staf merekomendasikan agar tarifnya diperluas untuk memasukkan kategori biaya wharfage untuk barang-barang pesawat ruang angkasa," tulis Rees dalam memo sebelum pertemuan.

Sejauh ini, SpaceX telah beralih untuk mendaratkan roketnya di kapal drone berbasis laut sebelum mengangkutnya kembali ke hangar penyimpanan di Kennedy Space Center. Kemitraan SpaceX dengan Port Canaveral adalah kunci untuk pendaratan ini, jadi sementara perusahaan berniat untuk melawan tindakan itu, mereka juga tidak ingin membakar jembatan apa pun, dan menyebut Port Canaveral sebagai "mitra penting" yang mereka harap dapat terus bekerja sama dengan.

$config[ads_kvadrat] not found