Tesla Model 3 Mid-Range Hadir Dengan Baterai Yang Sangat Kecil

$config[ads_kvadrat] not found

Cheaper Tesla Model 3 - Mid Range Battery

Cheaper Tesla Model 3 - Mid Range Battery
Anonim

Tesla telah menghindari iklan ukuran kapasitas baterai untuk Model 3, tetapi sebuah laporan baru mengklaim untuk mengungkapkan ukuran sebenarnya dari paket yang digunakan untuk model mid-range baru perusahaan. Mobil yang diluncurkan pekan lalu, adalah mobil listrik Tesla termurah yang dijual dengan harga mulai $ 46.000.

Sebuah Electrek laporan pada hari Kamis menyatakan model mid-range baru, yang menawarkan 260 mil jangkauan, dilengkapi dengan paket 62 kilowatt-jam. CEO Elon Musk menjelaskan bahwa itu pada dasarnya adalah versi stripped-back dari paket yang ditemukan dalam edisi jarak jauh 310 mil, yang harganya lebih mahal dibandingkan baterai yang dibangun dari bawah ke atas untuk ukurannya tetapi bekerja sebagai penghenti celah yang efektif saat bekerja berlanjut menuju edisi jarak standar 220 mil. Versi jangka panjang memiliki paket sekitar 74 kilowatt-jam. Angka-angka ini mengejutkan karena Model S mendapatkan sekitar 200 mil dari paket 60 kWh dan 260 mil dari paket 75 kWh.

Lihat lebih lanjut: http://www.inverse.com/article/50024-tesla-model-3-elon-musk-just-launched-the-cheapest-version-yet

Perbedaan antara kedua kendaraan ini dapat dijelaskan oleh variasi riasan Model 3. Sebagai contoh, Model 3 memiliki koefisien hambatan 0,23 versus koefisien Model S sebesar 0,24.Koefisien yang lebih rendah berarti kendaraan yang mengiris udara dengan lebih mudah, tetapi penting untuk dicatat bahwa angka-angka tidak menjadi faktor dalam pengukuran seperti area permukaan yang dapat memengaruhi tarikan. Di depan itu, Model 3 juga keluar atas, berukuran 185 inci panjang 73 inci lebar 57 inci tinggi, dibandingkan Model S lebih besar di 196 inci panjang 77 inci lebar 57 inci tinggi 57 inci. Ini juga berarti setengah dari ruang penyimpanan di frunk dan trunk Model 3.

Model 3 juga menggunakan "roda aero" 18 inci sebagai standar. Penutup aerodinamis ini menawarkan peningkatan efisiensi sekitar 4,3 persen versus roda standar, peningkatan yang diperhitungkan dalam rentang yang diiklankan. Semua perubahan ini memungkinkan Model 3 untuk bergerak lebih jauh dengan lebih sedikit energi, yang menghemat biaya baterai dan memungkinkan Tesla untuk menjual mobil dengan harga lebih murah.

Tesla dapat bergerak lebih jauh ke arah ini dengan Model Y, kendaraan utilitas sport entry-level yang akan datang yang bertindak sebagai pendamping Model X, yang dapat diluncurkan pada bulan Maret.

Setelah itu keluar dari jalan, mobil Tesla berikutnya bisa menjadi supercar Roadster generasi kedua.

$config[ads_kvadrat] not found