Sono Sion: Gambar Luar Biasa Tampilkan Mobil Listrik Bertenaga Surya

$config[ads_kvadrat] not found

Rekor Mobil Bertenaga Surya, Tempuh 924 Km dalam 12 Jam

Rekor Mobil Bertenaga Surya, Tempuh 924 Km dalam 12 Jam
Anonim

Sono Motors sedang berlangsung, berkat kekuatan energi matahari. Pembuat mobil yang berbasis di Munich mengumumkan minggu ini berencana untuk memasuki pasar Belanda dan mengadakan sekitar 3.500 test drive selama 37 hari acara. Tujuannya adalah untuk menunjukkan Sion, sebuah mobil listrik yang menggunakan panel surya untuk bergerak lebih jauh dengan sekali pengisian daya.

Sion memiliki spesifikasi yang mengesankan untuk mendukung klaimnya. Ini adalah mobil lima tempat duduk, lima pintu dengan motor 80 kilowatt yang dapat mencapai kecepatan hingga 87 mph, dengan halangan trailer opsional yang mendukung hingga 1.654 pound. Ia menggunakan 330 sel surya terintegrasi untuk menghasilkan 1.208 watt pada puncaknya dengan efisiensi 24 persen. Itu cukup energi untuk menyediakan biaya 18,6 mil per hari. Tidak seperti kebanyakan sel surya yang menggunakan kaca yang berat dan rentan pecah, Sion menggunakan polycarbonate dengan indeks transparansi yang sama.

Baterai 35-45 kilowatt-jam menyimpan energi yang cukup untuk bergerak 155 mil per pengisian, yang berarti panel ini akan menambah jarak ekstra begitu mobil dicabut dan lepas landas untuk hari itu. Perusahaan mengklaim angka-angka ini adalah kisaran nyata, daripada angka NEDC yang tidak realistis.

"Kami melewati 5.000 tanda reservasi pada bulan Juni, dengan demikian mengakhiri fase penting," Laurin Hahn, CEO dan salah satu pendiri Sono Motors, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Tur ini adalah cara kami memenuhi permintaan yang sangat besar untuk test drive. Karena itu, kami akan menawarkan test drive tambahan di pasar inti Jerman kami dalam perjalanan ke Belanda. Belanda sendiri merupakan pasar yang sangat menarik bagi kami karena dianggap sebagai pelopor dalam bidang elektromobilitas. Karena itu kami percaya ada banyak potensi untuk mobil listrik seperti Sion dan kami berharap dapat memasuki pasar."

Sono dimulai oleh dua teman pada tahun 2016, dan saat ini sedang mengembangkan mobil listrik pertamanya. Prototipe pertama diluncurkan pada tahun 2017, dan rencananya adalah mobil akan memasuki produksi seri pada tahun 2019.

Tim ini bergabung dengan pasar yang ramai, dengan orang-orang seperti Tesla dan Lucid Air juga membawa pola pikir startup ke pasar kendaraan listrik. CEO Tesla, Elon Musk, telah menolak gagasan penempatan panel surya di mobil, karena penambahan rentang minimal dibandingkan dengan biaya tambahan dan kesulitan produksi. The Karma Revero kendaraan hibrida mewah (http://www.inverse.com/article/22698-solar-panels-moving-from-rooftops-to-cars), misalnya, hanya mendapatkan satu setengah mil ekstra dari panel surya. Sono mungkin telah memecahkan puzzle yang bahkan membuat Musk bingung.

Mobil ini memiliki sejumlah fitur unik yang membedakannya. Mungkin membawa "gerakan hijau" ke ekstrem, filter udara menggunakan lumut di dalam dasbor dan konsol tengah untuk menyaring 20 persen partikel debu halus. Perusahaan mengklaim tidak memerlukan perawatan dan dapat digunakan selama beberapa tahun. Lumut terletak di bawah layar informasi 10 inci yang lebih konvensional.

Mobil ini menawarkan dukungan untuk tiga tipe konektor. Ia menawarkan pengisian tipe 2 pada 11 kilowatt, CCS pengisian cepat pada 50 kilowatt, dan colokan rumah tangga pada 2,6 kilowatt. Biaya rumah tangga akan memakan waktu sekitar 13 jam, stasiun pengisian reguler harus mengisi hingga 80 persen dalam dua setengah jam dan 100 persen dalam tiga setengah jam, dan stasiun pengisian cepat harus mengisi hingga 80 persen hanya dalam 30 menit.

Mobil itu bahkan dapat memasok listrik ke rumah tangga secara terbalik, menggunakan steker pengisian cepat untuk menyediakan hingga 22 kilowatt energi. Dengan baterai mobil 35 kilowatt-jam dan konsumsi harian lima kilowatt-jam, mobil dapat memasok rumah dengan daya selama tujuh hari.

Sono dibanderol dengan harga € 16.000 ($ 18.128), ditambah harga baterai. Ini diperkirakan menelan biaya € 4.000 ($ 4.532) dengan biaya satu kali, atau pelanggan dapat mendaftar untuk pembiayaan bulanan atau leasing. Perusahaan mengklaim harga baterai terpisah karena biaya baterai turun secara teratur, sehingga lebih baik bagi pelanggan.

Tim berencana untuk menyelenggarakan 3.500 test drive pada tanggal berikut:

Fürth (1–2 September 2018), Darmstadt (3–4 September 2018), Siegburg (Bonn) (5–6 September 2018), Maastricht (7–8 September 2018), Eindhoven (9–10 September 2018), Delft (11–12 September 2018), Almere (13–14 September 2018), Groningen (15–16 September 2018), Hengelo (19-20 September 2018), Detmold (21-22 September 2018), Hildesheim (23-24 September2018), Göttingen (25–26 September2018), Fulda (27–28 September 2018), Heilbronn (29–30 September 2018), Memmingen (3–4 Oktober 2018), Weilheim / eRUDA (5 Oktober 2018), Passau (9–11 Oktober 2018) dan Munich (13 Oktober 2018).

$config[ads_kvadrat] not found