Apakah Perangkat Lunak Fiat Chrysler Ingat Membuka Jalan untuk Coders Detroit?

Pagi ini, Fiat Chrysler menarik 1,4 juta kendaraan dengan komputer dashboard Uconnect setelah mencerna fakta yang jelas setahun yang lalu: Mobil-mobil itu bisa diretas dari jarak jauh. Chris Valasek dan Charlie Miller, yang mendemonstrasikan peretasan itu pada konferensi Black Hat tahun lalu di Vegas (fakta bahwa acara tahun ini akan datang tampaknya relevan di sini) tidak pernah berhati-hati tentang pekerjaan mereka; Chrysler hanya bereaksi lambat. Tetap saja, pengumuman hari ini menarik karena dua alasan: penarikan kembali hanya mengharuskan pemilik untuk memperbarui perangkat lunak dengan USB yang didistribusikan, dan kebijakan yang berlaku di kalangan pemasar adalah bahwa teknologi mobil adalah keseluruhan permainan.

Payudara penjualan mobil bahwa industri otomotif mulai resah segera setelah itu dilakukan resah tentang ledakan ekonomi AS 2008 tidak pernah benar-benar tiba. Saat ini, kaum muda yang tak henti-hentinya disebut sebagai Milenial oleh jenis orang yang berbicara seperti itu, adalah kelompok pembeli mobil baru terbesar kedua. Sebagian besar industri otomotif memuji proliferasi teknologi dalam mobil dengan konversi konsumen smartphone ke konsumen mobil. Apa yang dimaksud Fiat Chrysler dalam konteks tren itu? Sulit untuk mengatakan pada tingkat konsumen karena prognostikator pasar telah menunjukkan kemampuan yang mengesankan untuk menjadi salah, tetapi kemungkinan besar akan membuat gerakan dalam industri untuk meningkatkan teknologi, terutama perangkat lunak.

Untuk driver, terutama yang lebih muda, driver yang melek komputer, ini adalah berita bagus - dan bukan karena peretasan. Ya, industri otomotif membutuhkan bakat komputer, dan bakat pengkodean khususnya, untuk menopang pertahanannya, tetapi juga perlu memikirkan kembali interaksi dasar antara manusia dan roda. Dengan ridesharing dan Uber (http://www.uber.com/, dan sesuatu yang disebut Lyft sedang naik daun, konsumen tidak menjadi tidak masuk akal ketika mereka berharap mendapatkan lebih dari transportasi dari mobil mereka. Mobil harus menyediakan pangkalan rumah tangga untuk orang-orang yang mengendarainya, kantor yang dapat dipindahkan dan kenyamanan. Ponsel kita dapat membawa kita dari titik A ke titik B, jadi kita membutuhkan mobil untuk melakukan sesuatu yang lain. Perangkat lunak bukanlah jawaban keseluruhan, tetapi harus menjadi bagian dari saya t.

Mengenai apakah akan ada migrasi dari Menlo Park ke Detroit, ya, itu tidak mungkin terjadi besok. Tetapi Anda lebih baik percaya bahwa perekrut perusahaan akan berbondong-bondong menuju matahari terbenam. Mereka mungkin terlambat, tetapi itu - dalam konteks industri otomotif dalam negeri - tepat pada waktunya.