Bahaya Pejalan Kaki Mobil Listrik Mungkin Tidak Seburuk Polusi Kebisingan

Tahun ini adalah tahun 2030 - hanya 13 tahun dari sekarang - dan di masa depan Anda berjalan di jalan kota yang sibuk, tetapi lalu lintas sepi. Bagaimanapun, setiap mobil di jalan 2030 ini beraliran listrik, artinya tidak ada keributan atau putaran kendaraan yang melintas. Dan mereka semua mengemudi sendiri, setiap gerakan mereka dikoordinasikan oleh maju A.I, sehingga tidak ada klakson mendadak ketika satu mobil memotong yang lain. Trotoar masa depan mungkin sekeras dulu, tetapi jalanan bisa sunyi.

Kesunyian kendaraan listrik yang menakutkan bukan hanya masalah bagi hari esok, karena Amerika Serikat dan Uni Eropa telah mengakui bahaya yang bisa ditimbulkan oleh mobil-mobil yang sepi seperti itu bagi keselamatan para pengelana yang memiliki keterbatasan penglihatan atau sekadar tidak waspada. Pada 2016, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional menetapkan aturan yang mewajibkan mobil listrik dilengkapi dengan sistem peringatan yang dapat didengar, dengan administrasi mengatakan ini akan mencegah 2.400 cedera dalam setahun.

Tapi René Weinandy, kepala Pengurangan Kebisingan dalam Transportasi untuk Badan Lingkungan Jerman, percaya langkah-langkah seperti itu bisa lebih berbahaya daripada kebaikan. Saat ia berargumen dalam penelitian yang dipresentasikan Selasa di pertemuan tahunan American Accoustical Association, AS dan Uni Eropa terlalu banyak berfokus pada bahaya cedera pejalan kaki dan tidak cukup pada ancaman yang lebih berbahaya dari polusi suara.

"Di Jerman saja, diperkirakan 4.000 orang meninggal setiap tahun akibat serangan jantung yang dipicu oleh kebisingan - lebih dari yang terbunuh dalam kecelakaan lalu lintas," kata Weinandy dalam sebuah pernyataan. "Jadi, apakah itu benar-benar keputusan yang bijaksana untuk meningkatkan perhatian kendaraan listrik dalam lalu lintas dengan membuat mereka memuntahkan polusi suara?"

Kunci argumen Weinandy adalah anggapan bahwa belum ada bukti ilmiah bahwa sistem peringatan akustik yang diusulkan benar-benar berhasil dalam mengurangi bahaya menjadi pejalan kaki. Sana adalah Namun, banyak penelitian yang menunjukkan risiko kesehatan dari polusi suara perkotaan, terkait tidak hanya dengan gangguan pendengaran tetapi juga dengan kondisi yang lebih serius seperti kanker dan demensia.

"Kami berupaya mengubah pola pikir masyarakat umum: sementara kebisingan mungkin hanya mengganggu di beberapa situasi, ia bertindak sebagai racun lingkungan yang kuat dalam situasi lain dan harus diperlakukan seperti itu," tambah Weinandy. "Kebisingan melakukan pekerjaan yang berbahaya - seringkali tanpa persepsi sadar dari orang-orang yang terkena dampaknya."

Meski begitu, ia tidak menyangkal bahaya yang ditimbulkan oleh mobil yang tenang kepada pejalan kaki, hanya apakah perbaikan khusus ini akan menyebabkan kerusakan lingkungan yang begitu besar sehingga merusak manfaat apa pun yang ditawarkan mobil listrik. Usulannya bukan untuk tanpa perasaan menerima cedera lalu lintas sebagai trade-off yang diperlukan untuk menjaga tingkat kebisingan pada rendah yang cukup sehat, tetapi untuk melihat apakah ada alternatif untuk sistem peringatan kebisingan ini agar orang tetap aman.

Ada beberapa kemungkinan menarik di sini. Memikirkan kembali desain jalan-jalan kota dapat menjadi bagian dari solusi, dengan pembangunan lebih banyak trotoar dan hambatan keselamatan trotoar lainnya untuk menjauhkan mobil dari pejalan kaki.

Mungkin munculnya masa depan yang bisa mengemudi sendiri mungkin menawarkan solusi, karena komputer yang ada di dalam mobil dapat menurunkan risiko tabrakan tidak disengaja dengan orang yang lewat hampir nol. Jangan menyerah di jalan sunyi tahun 2030 dulu.