Uber Membagikan Rencana Mobil Terbangnya dengan Kongres Menjelang 2023 Goal

Selasa pagi melihat lima ahli mobil terbang dari pemerintah, akademisi, dan industri, bersaksi tentang mobil terbang, sebuah peristiwa yang tidak akan lengkap tanpa pembuat kebisingan terbesar di ruang angkasa: Uber.

Raksasa pembawa makanan dan pembawa makanan pertama kali mengumumkan rencana mobil terbang hampir tiga tahun lalu. Meskipun mendapat kecaman dari orang-orang seperti Elon Musk dan bisa dibilang tahun terburuk dalam sejarah hubungan masyarakat, Uber telah terbang maju dengan rencana ambisiusnya yang agresif untuk meluncurkan layanan taksi terbang di Dallas dan Los Angeles pada tahun 2023. Uber masih “mencari kota internasional sebagai mitra ketiga, ”perwakilannya memberi tahu Terbalik. Perusahaan telah membuka laboratorium penelitian taksi terbang di Paris.

Eric Allison, yang adalah Kepala Program Penerbangan di Uber, mengatakan kepada Komite Rumah untuk Sains, Luar Angkasa & Teknologi yang menggembar-gemborkan kecepatan yang lebih tinggi (150-200 mph) dan waktu yang lebih andal mengenai kapan penumpang akan tiba karena dua peningkatan yang akan diberikan layanan kepada pelanggan. Dalam sambutan pembukaannya, Allison menegaskan kembali poin-poin dalam buku putih 2016: kendaraan terbang akan layak dan terjangkau.

Tanya Don Beyer, seorang perwakilan dari Virginia utara di komite, dari Allison: Apakah akan ada kemacetan atau kecelakaan lalu lintas udara? Apa yang terjadi jika 25 persen dari mobil diambil dari antarnegara bagian, apakah itu membuat udara di atas? Dan apa jalur udara? Apakah mobil terbang akan terbang di atas lingkungan?

"Ini akan terjadi secara progresif dari waktu ke waktu," kata Allison tentang rencana Uber untuk meningkatkan otonomnya - tidak ada pengemudi yang mengarahkan perjalanan Uber Tinggikan Anda ke Twitch - operasi mesin terbang, dalam menjawab pertanyaan-pertanyaan tentang potensi langit yang penuh sesak. Dia menambahkan bahwa kemacetan lalu lintas udara tidak akan menjadi masalah "karena hanya ada lebih banyak ruang" di sana. Dia juga mengatakan bahwa pesawat yang masih dalam pengembangan akan mendapatkan "secara dramatis lebih tenang" begitu mereka mencapai kecepatan jelajah.

Bagian ini dari situs web Uber Elevate menyatakan betapa sepinya kendaraannya:

Pesawat VTOL akan menggunakan propulsi listrik sehingga mereka tidak memiliki emisi operasional dan kemungkinan akan cukup tenang untuk beroperasi di kota-kota tanpa mengganggu tetangga. Pada ketinggian terbang, kebisingan dari kendaraan listrik canggih hampir tidak terdengar.

Jadi seberapa besarkah Uber Elevate? Allison mengatakan kepada komite bahwa Uber telah melakukan "banyak studi permintaan" yang menunjukkan bahwa Uber Tinggikan dapat mencapai hingga 10 persen dari semua perjalanan yang dilakukan di wilayah seperti Los Angeles, tetapi pertama-tama VTOL - Take-Off dan Pendaratan Vertikal - industri perlu membuat banyak lebih banyak kendaraan. Uber ingin mesin VTOL itu ditenagai oleh baterai listrik.

"Anda dapat berbicara tentang puluhan ribu kendaraan aktif dan permintaan yang cukup untuk mendukung itu," katanya. "Itu jumlah yang luar biasa dibandingkan dengan apa yang dapat diproduksi industri saat ini; kita harus melihat industri ini tumbuh secara signifikan … dengan banyak pesanan."

Allison mengatakan Uber bermitra dengan lima perusahaan yang dapat membangun kendaraan VTOL. Mereka adalah Aurora Flight Sciences (sekarang anak perusahaan dari Boeing), Pipistrel Aircraft, Embraer, Bell, dan Karem Aircraft. Wakil presiden eksekutif teknologi dan inovasi Bell Aircraft Corporation, Michael Thacker, duduk di sebelah Allison selama audiensi.

Sebagai Terbalik diamati pada tahun 2016, bagian yang sulit akan mendapatkan lepas landas dan mendarat ke panjang yang dapat diterima (Uber berharap untuk satu menit di setiap ujung) sementara juga memungkinkan untuk kecepatan jelajah yang tinggi. Bagian dari rencana untuk mengurangi waktu akan melibatkan baterai yang dapat ditukar, dengan masing-masing "vertiport" menawarkan beberapa pengisi daya tegangan tinggi. Perusahaan mencatat bahwa orang lain memiliki masalah dengan baterai pengisian cepat, tetapi "infrastruktur kemungkinan akan memiliki pengisi daya untuk setiap VTOL untuk memungkinkan pengisian semalam."