Pekerja Lyft dan Uber Harus Membayar San Francisco $ 91 untuk Tetap Mengemudi

Bendahara kota San Francisco Jose Cisneros pada hari Jumat menyatakan untuk pertama kalinya bahwa jika pengemudi Uber dan Lyft akan diperlakukan sebagai kontraktor independen, maka mereka harus mendapatkan izin usaha $ 91 tahunan seperti halnya kontraktor lain di kota ini.

Kedua perusahaan perjalanan berbagi telah bersemangat dalam penilaian mereka bahwa pengemudi harus diklasifikasikan sebagai pekerja kontrak, yang menyangkal mereka manfaat seperti penggantian gas dan perawatan kesehatan yang akan mereka terima jika dijadikan karyawan penuh. Awal bulan ini Lyft berusaha menyelesaikan gugatan yang diajukan terhadap perusahaan karena alasan ini sejumlah $ 12,25 juta, tetapi seorang hakim menolak penyelesaian tersebut. Uber akan memulai uji coba pada bulan Juni yang juga akan memeriksa masalah ini.

Sementara itu, tampaknya San Francisco bermain keras dengan perusahaan-perusahaan dengan memanggil beberapa birokrasi kuno.

"Kami memiliki persyaratan pendaftaran bisnis yang sangat luas dan komprehensif," kata Cisneros. “Ini telah menjadi undang-undang yang telah ada selama bertahun-tahun. Ini sangat jelas dijabarkan di situs web kami - hukum di sini di San Francisco mengharuskan Anda untuk mendaftarkan bisnis Anda ke kota. Jika mereka melewatkan persyaratan itu, mereka masih wajib melakukan itu. ”

Sekitar 37.000 pengemudi yang beroperasi di kota harus membayar $ 91 jika mereka menghasilkan kurang dari $ 100.000 per tahun, dan Cisneros mulai mengirimkan surat pemberitahuan minggu ini untuk menginformasikan kepada pengemudi bahwa mereka harus mematuhi dalam waktu 30 hari atau menghadapi hukuman.

Uber dan Lyft telah lama beroperasi di kota ini dan undang-undang ini bukan hal baru, tetapi baru-baru ini kota tersebut memperoleh daftar nama dan informasi kontak untuk pengemudi, yang telah ditolak oleh kedua perusahaan di masa lalu. Cisneros tidak mengungkapkan bagaimana ia mendapatkannya.

Menurut pernyataan yang dibuat untuk Gerbang SF, Uber mendorong pengemudi untuk mematuhi hukum sementara Lyft menentang tindakan tersebut.

“Kami memiliki keprihatinan serius dengan rencana kota untuk mengumpulkan dan menampilkan informasi pribadi driver Lyft dalam database yang tersedia untuk umum, kata juru bicara Lyft Chelsea Wilson kepada Gerbang SF. "Orang-orang di San Francisco, yang memilih untuk mengemudi dengan Lyft untuk membantu memenuhi kebutuhan, tidak harus berkompromi dengan privasi mereka untuk berbagi perjalanan."