Brogan BamBrogan: Hyperloop One Akan Menjadi Bawah Air, Bawah Tanah, Di Seluruh Dunia

Kembali pada bulan Mei, Hyperloop One menyelesaikan tes propulsi pertamanya di Nevada, dan pada minggu ini, sebuah trek baru sedang dibangun demi pengujian sistem penuh akhir tahun ini. Hyperloop, dikandung oleh SpaceX's Elon Musk, adalah arah baru dalam teknologi transportasi yang dimaksudkan untuk mengangkut penumpang dari Los Angeles ke San Francisco dalam waktu sekitar 30 menit. Gagasan itu dibiarkan terbuka bagi siapa saja untuk mengambil kesempatan, dan Hyperloop One - dipimpin oleh beberapa alumni top SpaceX - mencari untuk memimpin muatan.

Chief Technology Officer Hyperloop One (dan mantan insinyur SpaceX) Brogan BamBrogan duduk bersama Science Friday untuk berbicara tentang tes yang akan datang, tantangan yang dihadapi perusahaan, dan bagaimana, tepatnya, Hyperloop One akan bekerja.

BamBrogan berbicara tentang pengalaman masa lalunya di SpaceX, mengatakan bahwa setelah ia pergi pada 2013, rekan pendiri - Shervin Pishevar - sudah mencari untuk membangun apa yang akhirnya menjadi Hyperloop One. "DNA waktu saya di SpaceX telah mendapatkan sidik jarinya di seluruh Hyperloop." Mirip dengan SpaceX, adalah juga dedikasi Hyperloop One untuk menjaga biaya tetap rendah dan menciptakan teknologi yang dapat digunakan kembali. "Tidak ada yang baru yang harus ditemukan, tetapi yang kami lakukan adalah berinovasi dan melakukan hal-hal untuk menurunkan biaya."

"Kami benar-benar mengembangkan semua teknologi inti yang memungkinkan Hyperloop bekerja," kata BamBrogan. Beberapa teknologi itu mencakup motor listrik linier khusus, aero dan termodinamika pod, sistem levitasi, teknik konstruksi tabung, elektronika daya, dan sistem kontrol. Setelah keluar dari jalan, saatnya untuk momen "Kitty Hawk" perusahaan yang banyak dipuji, uji sistem penuh. Menurut BamBrogan, perusahaan ini mengambil gambar untuk Q4 tahun ini untuk acara besar. Awalnya, tes hanya akan menjadi satu atau dua kilometer panjangnya, tetapi "seiring pengujian kami berlanjut, kami akan menjadi lebih jauh dan lebih cepat," kata BamBrogan.

Dari sana, kemungkinannya tidak terbatas. Gagasan hyperloop berfungsi sebagai pintu terbuka untuk mengambil teknologi dan mengubahnya untuk memperluas konsep transportasi di masa depan. Menurut BamBrogan, itu berarti Hyperloop One tidak akan berhenti pada perjalanan darat yang singkat. “Kami pikir kami dapat memberikan hal-hal yang bahkan orang belum tahu mereka inginkan, dan itu akan terwujud dalam banyak cara. Jadi saya pikir kita akan melihat beberapa sistem kelas atas, kita pasti akan melihat sistem terowongan dan kami ingin melihat beberapa sistem bawah air."

BamBrogan juga membuka tentang bagaimana sistem akan bekerja, masuk ke detail ekstrim tentang kelebihan dan tantangan Hyperloop One. Hyperloop One beroperasi pada tekanan rendah yang dianggap perusahaan sebagai "sweet spot", di mana cukup rendah sehingga hanya ada sedikit hambatan aerodinamik - tetapi cukup tinggi sehingga mudah dipertahankan jika terjadi kesalahan. "Menggunakan magnet, ini adalah sistem propulsi sepenuhnya non-kontak dan sistem levitasi non-kontak, yang merupakan bagian dari alasan kami dapat mencapai kecepatan tinggi dan mencapai turbulensi ultra-rendah dan mencapai biaya perawatan yang sangat rendah."

BamBrogan berbicara tentang potensi Hyperloop One untuk perjalanan ke seluruh dunia, menyatakan bahwa mitra dari beberapa negara akan mendukungnya. "Sebenarnya aku akan segera pergi dalam perjalanan empat negara," katanya. "Berita bagusnya adalah di seluruh dunia kami berbicara dengan semua mitra terbaik - pengendara kereta api, transportasi, dan mobilitas di seluruh dunia … Saya pikir kami akan ke berbagai Hyperloop yang melayani jaringan regional yang berbeda."