Oslo Menginginkan Semua Mobil Keluar, (Keluar, Keluar!) Dari Pusat Kota pada tahun 2019

$config[ads_kvadrat] not found

Aksi Boneka Badut Hibur Pemudik di Tengah Kemacetan

Aksi Boneka Badut Hibur Pemudik di Tengah Kemacetan
Anonim

Pejabat di Oslo, Norwegia telah mengumumkan bahwa mereka berencana untuk melarang mobil dari pusat kota pada tahun 2019.

Inisiatif baru ini muncul menjelang pemilihan kota September, yang melihat Partai Buruh, Kiri Sosialis, dan Partai Hijau mengambil kendali dewan kota.

Rencananya pertama akan melarang mobil pribadi sementara kendaraan angkutan massal masih akan diizinkan. Dewan berharap pelarangan mobil akan meningkatkan pengalaman pejalan kaki di kota serta memberi manfaat bagi lingkungan.

Lan Marie Nguyen Berg dari Partai Hijau mengatakan, “Kami ingin membuatnya lebih baik untuk pejalan kaki, pengendara sepeda. Akan lebih baik untuk toko-toko dan semua orang, ”menurut Reuters.

Nguyen Berg menambahkan: "Pada tahun 2030, masih akan ada orang yang mengendarai mobil tetapi mereka harus nol emisi," Penjaga laporan.

Oslo memiliki sekitar 600.000 penduduk, tetapi hanya 1.000 orang yang tinggal di pusat kota. Lebih dari 90.000 tiba setiap hari untuk bekerja di sana.

Pengumuman Oslo membuat jalan yang lebih hijau menjadi lebih dekat di masa depan. Seperti kata Nguyen Berg, mobil yang efisien masih akan diizinkan di pusat kota Norwegia.

Baru-baru ini, Toyota mengumumkan rencananya sendiri untuk membuatnya semua mobil listrik pada tahun 2050. Selain itu, perusahaan seperti Google sedang menguji mobil self-driving, yang dimaksudkan untuk mendorong carpooling, sehingga membantu lingkungan.

Sebelumnya, Paris melembagakan pelarangan mobilnya sendiri. Ibukota Prancis berupaya mengurangi polusi, tetapi tidak seperti Oslo, pembatasan Paris hanya bersifat sementara. Polisi memantau plat nomor pengemudi dan hanya mengizinkan plat bernomor genap pada hari-hari tertentu dan nomor ganjil pada orang lain.

Dewan Kota Oslo belum mengumumkan bagaimana mereka akan menerapkan larangan 2019, tetapi kemungkinan akan lebih komprehensif daripada upaya singkat Paris. Tujuannya, seperti dinyatakan Nguyen Berg, tetap jelas dan pemerintah berencana untuk mencapainya: "Kami ingin memiliki pusat mobil-bebas."

N Neel V. Patel milik Inverse sendiri telah menulis tentang masa depan masing-masing di New York dan Stockholm, yang ia bayangkan juga akan ceroboh.

$config[ads_kvadrat] not found