Tesla Model 3: Gambar Elon Musk Menunjukkan Bagaimana Gears Terlihat Setelah Sejuta Mil

$config[ads_kvadrat] not found

Elon’s Not Gonna Tell You His Next Plan | In Depth

Elon’s Not Gonna Tell You His Next Plan | In Depth
Anonim

Tesla telah menempatkan Model 3 melalui langkahnya. Pada hari Senin, perusahaan berbagi gambar roda gigi untuk mobil listriknya, menunjukkan kondisi asli mereka setelah menjalankannya untuk satu juta mil melalui pengujian.

CEO Elon Musk menyoroti gambar di halaman Twitter-nya, mencatat bagaimana motor dan gearbox yang digambarkan "masih dalam kondisi dewa," karena mereka "dirancang untuk daya tahan yang sangat tinggi." Kendaraan tersebut mungkin merupakan mobil listrik termurah yang pernah dimiliki perusahaan, dengan harga awal yang diiklankan sebesar $ 35.000, tetapi gambar menunjukkan bahwa kualitasnya tidak memenuhi untuk memenuhi target ini.

Tidak mungkin ada konsumen yang benar-benar mengendarai Model 3 mereka untuk satu juta mil - sudah sekitar 10.680 jam sejak kendaraan pertama mencapai konsumen, dan kecepatan konstan 80 mph masih hanya mencapai 854.400 mil - tetapi ada baiknya mengetahui bahwa Tesla telah merancang dengan tingkat jarak tempuh yang tinggi dalam pikiran.

Tesla menyerahkan Model 3 pertama pada Juli 2017, dengan acara penyerahan khusus di studio desainnya di Fremont, California. Kendaraan ini dimaksudkan sebagai versi sedan Model S yang lebih murah, dan karena biayanya yang berkurang, perusahaan dihadapkan pada simpanan ratusan ribu pesanan yang mengharuskan perluasan produksi dari sekitar 2.000 mobil per minggu total menjadi lebih dari 7.000 mobil. Tesla belum memulai pengiriman versi mobil termurah, alih-alih berfokus pada interior premium dan model baterai jarak jauh dengan harga mulai $ 49.000.

Tesla memperkenalkan versi kinerja $ 78.000 dari Model 3 pada bulan Mei. Versi ini menggunakan dua motor untuk penggerak semua roda, menggantikan konfigurasi roda belakang. Motor depan induksi AC yang dioptimalkan untuk daya bekerja bersama-sama dengan motor belakang magnet enggan sakelar parsial yang dioptimalkan untuk jangkauan. Penyiapannya mirip dengan yang ditemukan pada Model S dan X, beralih di antara keduanya dan memungkinkan mobil untuk beralih ke satu motor yang lain gagal.

Perusahaan juga menawarkan opsi all-wheel drive sebagai tambahan di luar edisi kinerja. Di mana kedua model menggunakan motor yang sama, model kinerja mengalami dua kali lipat burn-in selama proses produksi, dan Tesla mengurutkan untuk output sigma tertinggi untuk kendaraan yang lebih mahal.

Meskipun kecil kemungkinan bahwa seseorang akan mencapai satu juta mil dalam waktu dekat, tidak pernah mengatakan tidak pernah. Penggemar Model 3 yang ingin mendapatkan hasil maksimal dari kendaraan mereka telah bertujuan untuk membuat rekor "hypermile" untuk jarak terpanjang dengan satu kali pengisian daya, menempatkan mobil melalui langkahnya.

$config[ads_kvadrat] not found