Tesla Depak Kekaisaran Toyota
Tesla berada di ujung tombak dalam inovasi mobil listrik. Tetapi seperti yang Lou Steinberg, pendiri studio teknologi dan inkubator CTM Insights, menunjukkan elektrifikasi bukan satu-satunya inovasi perusahaan EV, dan ketika berkompetisi di pasar mobil global, bahkan mungkin bukan yang paling penting.
Dalam pandangan Steinberg, inovasi Tesla yang paling penting berasal dari kenyataan bahwa itu adalah perusahaan pertama yang mendekati mobil dengan cara Lembah Silikon: sebagai masalah perangkat lunak. Steinberg menganggap kekuatan "perangkat lunak terbungkus timah" sebagai CTO Symbol Technologies. “Symbol built hardware, tetapi mampu menggunakan perangkat lunak untuk menyesuaikan cara kerjanya di lingkungan yang berbeda. Perangkat lunak yang fleksibel berarti bahwa perangkat keras berperilaku satu arah di rumah sakit (daya tahan baterai yang lama untuk shift 12 jam) dan cara lain di toko ritel (radio dengan daya lebih tinggi untuk mengatasi zona mati)."
"Saya membeli Model S karena ini adalah pertama kalinya saya melihat seseorang memperlakukan mobil sebagai masalah perangkat lunak," tulis Steinberg. Memang, mobil modern penuh dengan perangkat lunak, tetapi pembangunnya adalah perusahaan perangkat keras, dan perangkat keras otomotif adalah pasar yang matang dengan sedikit peluang untuk mengganggu, atau bahkan untuk membedakan produk mereka.
Tesla telah mengubah segalanya - untuk pertama kalinya, sebuah mobil dapat meningkatkan dirinya dari waktu ke waktu melalui peningkatan perangkat lunak. "Selain peta navigasi, semua mobil saya ia memiliki banyak memiliki fitur yang sebagian besar diperbaiki pada hari mereka meninggalkan pabrik," kata Steinberg. “Bukan Tesla-ku. Setiap bulan, ia mendapat pembaruan perangkat lunak yang membuatnya lebih baik. Ia belajar cara parkir. Kemudian ia belajar bagaimana melakukannya dengan lebih baik. Ini membuka pintu garasi saya ketika saya pulang. Itu meningkatkan self-driving nya. Ini meningkatkan stereo. Itu menambahkan fitur anti-pencurian. Setelah satu tahun, mobil saya lebih aman dan lebih baik untuk dikendarai daripada hari saya membelinya. Pengalaman mengemudi Tesla saya terus meningkat melalui tambalan dan pembaruan."
Steinberg bersumpah tidak akan pernah lagi untuk membeli "mobil yang kemampuannya membeku dalam waktu," dan begitu mereka mengalami pengalaman kepemilikan Tesla yang terus meningkat, sebagian besar pengemudi mungkin merasakan hal yang sama.
Inovasi penting lainnya yang diabaikan oleh Sage of Silicon Valley adalah membebaskan sumber daya yang terbatas. Rangers Tesla - tim seluler yang melakukan layanan kecil di lokasi pelanggan - memberikan contoh. Mengapa Rangers merupakan inovasi? Karena mereka membebaskan sumber daya di pusat layanan.
"Real estat paling terbatas di pusat layanan ada di ruang layanan," tulis Steinberg. "Anda dapat mempekerjakan lebih banyak teknisi jika permintaan meningkat, tetapi bayaran layanan adalah investasi modal besar yang tidak dapat dilenturkan ke atas dan ke bawah. Real estate paling berharga kedua di showroom adalah di tempat parkir. Anda dapat mengisinya dengan mobil untuk dijual, tetapi hanya jika Anda tidak memiliki banyak mobil yang sudah Anda jual mengambil ruang sambil menunggu ruang layanan tersedia. Mobil menunggu layanan, terutama layanan garansi, mengeluarkan mobil-mobil yang siap untuk dijual dan dikirim. Tambahkan ke fakta ini bahwa banyak pemilik akan meminta mobil peminjam, dan Anda membutuhkan armada peminjam. Itu semua membutuhkan uang. ”
Dengan demikian, Rangers Tesla mewakili tidak hanya kenyamanan bagi pelanggan (meskipun mereka memang begitu), tetapi juga “cara untuk mengoptimalkan sumber daya terbatas dan menghemat modal. Itu membebaskan tempat parkir untuk menjual dan mengirimkan mobil."
Dan inovasi ketiga dan terhebat dari semuanya? Tesla tidak hanya menjual mobil. Ada pepatah dalam bisnis perangkat lunak: "Orang tidak membeli perangkat lunak, mereka membeli peta jalan." Dengan kata lain, pelanggan, terutama perusahaan besar, tidak membeli perangkat lunak hanya berdasarkan apa yang dapat dilakukan hari ini, tetapi berdasarkan pada keyakinan bahwa itu akan terus menjadi lebih baik dan mengikuti kebutuhan masa depan. Setelah Anda menganggap mobil sebagai perangkat lunak, kemampuan yang dapat Anda tawarkan kepada pelanggan hampir tidak terbatas.
"Tesla tidak terbatas pada mempromosikan fitur saat ini," tulis Steinberg. “Tesla dan Musk dipuji karena menawarkan visi atau panning karena terlalu menjanjikan, tetapi mereka menawarkan sekilas tentang apa yang dapat dilakukan mobil Anda di masa depan. Bukan mobil lain yang harus Anda beli lagi … mobil yang sama dengan yang Anda beli hari ini. Mobil saya tahu cara parkir, dan suatu hari akan memiliki pengendaraan otonom penuh. Mengapa tidak menurunkan saya di depan toko dan kemudian menemukan tempat parkir sendiri?"
Banyak pengamat pasar saham percaya bahwa penilaian tinggi saham TSLA ada hubungannya dengan kepercayaan investor bahwa suatu hari perusahaan akan menawarkan kemampuan self-driving penuh, sebuah inovasi yang dapat memiliki implikasi lebih besar untuk mobilitas dan masyarakat daripada elektrifikasi. Dan itu bukan hanya harga saham. Mercedes atau BMW adalah mobil yang hebat, tetapi begitu Anda membelinya, itu akan menjadi kendaraan yang sama dengan yang Anda beli sampai hari Anda menjualnya. Jika sebaliknya, Anda dapat memiliki mesin yang akan menjadi lebih baik dan lebih baik, dan pada akhirnya dapat menyetir sendiri, berapa banyak lagi yang akan Anda bayarkan?
"Dengan memperlakukan mobil sebagai perangkat lunak, dan terus-menerus mendorong pembaruan, Tesla dapat memerintahkan harga premium hari ini dengan menjual peta jalan," simpul Steinberg. “Pabrikan lain mungkin berinovasi secara bertahap, tetapi karena karakternya‘bosan dengan Elon Musk’pernah mentweet, innovation Inovasi tambahan benar-benar hanya menyesuaikan dengan inflasi.’
Artikel awalnya diterbitkan di evannex.com oleh Charles Morris. EVANNEX menawarkan aksesori, suku cadang, dan perlengkapan aftermarket untuk pemilik Tesla. Perusahaan yang berbasis di Florida ini juga memiliki blog harian tentang berita Tesla terbaru.
Polestar 2 Mobil Listrik Berencana Tawarkan 'Pengaturan Perangkat Lunak yang Benar-Benar Bukti Masa Depan'
Polestar, merek mobil listrik yang merupakan bagian dari Volvo Car Group, ingin membuat antarmuka dalam mobil menjadi luar biasa lagi. Pada hari Rabu, perusahaan merilis rincian lebih lanjut tentang Polestar 2 semua-listrik, menambahkan itu akan menjadi "mobil pertama di dunia dengan pengaturan perangkat lunak yang benar-benar tahan masa depan."
Elon Musk Mengumumkan Tanggal Rilis untuk Dua Fitur Perangkat Lunak Tesla Baru
Elon Musk mengumumkan pada hari Kamis bahwa driver Tesla akan segera menikmati akses ke dua fitur yang lama ditunggu-tunggu. Baik "Sentry Mode" yang mendeteksi perampokan maupun "Dog Mode", mode khusus yang memungkinkan Anda meninggalkan anjing Anda dengan aman tanpa pengawasan untuk waktu yang lebih lama, akan dikirimkan ke semua mobil listrik perusahaan sebelum Februari ...
Sistem Operasi Robot Adalah Masa Depan Perangkat Lunak untuk Perangkat Otonom
Ketika kebanyakan orang berpikir tentang robot, mereka berpikir tentang pelengkap logam besar yang datang bersama-sama dengan segerombolan kabel untuk membuat kerangka manusiawi yang kurus. Apa yang orang tidak selalu sadari adalah bahwa membuat gerakan robot memiliki banyak hubungannya dengan pemrograman seperti halnya dengan teknik. Kita semua menertawakan gulungan gigi bip ...